ドイツ国営航空「ルフトハンザ」グループのオーストリア国営航空「オーストリア航空」は、ラトビア国営航空「エアバルティック」からリースしたエアバス220-300型機3機を今年の夏季シーズンに就航させるとポータルサイトが発表した。 『アビエーション・ダイレクト』が報じた。
エアバス「A220-300」型機3機を乗務員とともに使用する決定は、夏季シーズンの需要に応えるための「オーストリア航空」の戦略的措置である。乗務員とのリース契約により、「airBaltic」は航空機だけでなく、乗務員、メンテナンス、保険も提供することになります。したがって、「オーストリア航空」によれば、航空機や人員に投資することなく、短期間で追加の供給能力を提供できるという。
「エアバルティック」からリースされた機材は、ウィーンからベルリン、デュッセルドルフ、フランクフルト、アムステルダム、ストックホルム、ローマ、ニース、セビリア、テッサロニキ行きの便を含む複数の路線で使用される予定。
昨年締結された「エア・バルティック」と「ルフトハンザ」との間の契約では3年間の協力が予定されており、その間最大21機の「エア・バルティック」A220-300型機が「ルフトハンザ」グループを代表してフライトを実施することがすでに報じられている。その路線網。
グループにはルフトハンザ航空に加えて、オーストリア航空、スイス国営航空会社、ベルギー国営航空会社ブリュッセル航空、ドイツの格安航空会社ユーロウィングスも含まれています。
また、1月2日（木）、「エアバルティック」は、製造元である「プラット・アンド・ホイットニー」によるエンジンメンテナンスの遅れにより、今年は19路線の運航を停止し、運航便数を減らすと発表したとの報道もあった。今年は21路線で運行。計4,670便が欠航となる。
「エアバルティック」は夏季期間中、リガ発アバディーン、ベオグラード、クルージ・ナポカ、エレバン、ヨーテボリ、ミコノス、プリシュティナ、ジェシュフ、スコピエ、スタヴァンゲル行きの10路線のフライトをキャンセルする。一方、夏季シーズン中は、タリン発ドブロブニクとハンブルク行き、ビリニュス発ドブロブニク、イビス、ロードス島、キシナウ、テルアビブ、バレンシア行き、タンペレ発ロードス行きのフライトがキャンセルされます。
航空会社によるこの発表後、カスパール・ブリシュケンス運輸大臣（P）はソーシャルネットワーク「X」への投稿で、「エアバルティック」取締役会がフライトキャンセルの決定の正当性とその影響を直ちに説明するよう指示されたと発表した。ラトビアの接続性について。
同時にブリシュケンス氏は、マルティン・ガウス取締役会長やクラヴァス・バスカス評議会会長を含む「エアバルティック」の経営陣には、エアバルティック社のために3億ユーロの資本を誘致するという約束を実現する義務があると表明した。事業計画の実施、ならびに「エア・バルティック」の運営がラトビアの国家および乗客の利益に準拠していることを保証すること。
また、2024年8月30日、政府は非公開部分で、新規株式公開（IPO）の準備として「エアバルティック」の株式資本を5億7,129万3,000ユーロ減額し、株式構成を変更することに合意したと報じられた。既存の会社は簡素化されますが、「Firmas.lv」によると、これまでのところデータに変更は加えられていません。
株式資本の減資に関する規定では、「エアバルティック」の株式資本は2,517万9,000ユーロに減額されると定められている。
現在、航空会社の株式資本は、A カテゴリー株式 25,647,282 株（各株式の名目価値は 10 ユーロ）、B カテゴリー株式 74,323,152 株（各株式の名目価値は 3 ユーロ）、C カテゴリー株式 113,164,518 株、ここで、各株式の名目価値は 1 ユーロであり、D カテゴリ株式も 38,660,300 株あります。額面は10セント。
カテゴリーA、B、Cのすべての株式の名目価値は10セントに減額され、5億7,129万3,000ユーロが前年度の累積損失の補てんに充てられることが予想されます。
また、ラトビア政府は8月30日の会議の非公開部分で、「エアバルティック」株のIPO後、国が同社資本の少なくとも25％プラス1株を保有することで合意したと報じられた。
ブリシュケン氏は以前、「エアバルティック」の戦略的投資家と支配株の売却について交渉は行っていないが、IPO前またはIPOの途中で少数株を取得すること、そしてIPOに参加する可能性については交渉していないと説明した。
また、ビジネス通信社「ブルームバーグ」は情報筋の話として、ドイツ国営航空会社「ルフトハンザドイツ航空」が「エアバルティック」株を購入する可能性を検討していると以前報じていたと報じられている。
一方、ラトビアテレビの「事実上の」番組は2024年9月、入手可能な情報を参照し、株式の10％を戦略的投資家である「エアバルティック」に売却することが検討されていると報じた。
ブリスケンスはこれまでのところ、潜在的な戦略的投資家がドイツの航空会社「ルフトハンザ」であるかどうか、またその投資家に「エアバルティック」株を何株、いくらで売却できるかについては正式に明らかにしていない。 「作業は続いている。そのような情報を開示するには相互合意が必要だ。取引文書が締結されるまでに、両当事者は直ちにそれについてコメントするだろう」と同大臣は先に述べた。
同時に同大臣は以前、資金調達の責任はエア・バルティックの常務取締役兼取締役会長のガウサ氏とエア・バルティックの取締役会会長のバスカ氏にあると強調していた。同大臣は「経営陣の働きは達成された成果に応じて評価される」と述べた。
「エアバルティック」は、2023年に2022年比35.7％増の計453万6000人の乗客を輸送し、前年比18.3％増の4万4100便を運航した。
2023年の「エアバルティック」の監査済み売上高は2022年比33.2％増の6億6,428万9,000ユーロに達し、同社も前年同期の損失とは対照的に3,385万2,000ユーロの利益を上げた。
ラトビア国は「エアバルティック」株の97.97％を所有しているが、「航空機リース1」は金融投資家でデンマークの実業家ラース・トゥーセン氏が2.03％を所有している。
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2025-01-03 12:16:00