オーストラリアGPの1週間前、つまりMotoGPレースカレンダーの紛れもないハイライトとなると、必然的にケーシー・ストーナーの名前が挙がる。 2度の世界チャンピオンが暗黒時代と新たなモチベーションについて語る。
オーストラリア人のケイシー ストーナーは、これまでで最も成功した、同時に最も並外れたレーシング ドライバー ドラマの 1 つで主演を務めました。まだ子供だったストーナーと彼の家族は、オートバイの世界選手権でプロとしてキャリアを積むという明確な目標を持って、第五大陸からヨーロッパに移住しました。
イギリス選手権とスペイン選手権に短期間出場した後、ストーナーは15歳で初めてGPマシンに乗り、世界選手権最小クラスのワイルドカードとしてデビューした。わずか1年後の2002年、ストーナーは250cc世界選手権ではあったものの、すでにレギュラースターターとなっていた。
より良いトレーニングを行うために、若きオーストラリア人選手でチーム代表のルシオ・チェッキネロは、2023年に125ccカテゴリーに戻ることを決定したが、これは大きな前進となった。躍進は、125ccファクトリー・アプリリアのGP初勝利によってもたらされた。その後、期待のオーストラリア人選手はKTMに引き抜かれ、ワークスライダーに昇格した。まだ2ストロークの第一人者ハラルド・バルトルの下で過ごした2004年秋、ストーナーはマレーシアの暑さの中、オーストリア人に史上初のアスファルトGP勝利をもたらした。
インフィアテルはこの素晴らしい才能を引き留めることができなかった。ストーナーはクォーターリッター世界選手権で息を吹き返し、すぐにLCRで準優勝となり、2006年にはチェッキネッロチームでMotoGPに挑戦した。その他のことは、MotoGP の歴史の若いファンにもよく知られています。ケーシー ストーナーは、しばしば暴力的な低迷にもかかわらず、生の才能によって MotoGP 世界のトップに躍り出ました。
彼は、物議を醸した 800 エンジン時代 (2007 年) に、ボローニャのドゥカティ工場に最初のクラウンを納入しました。オーストラリア人選手は2011年にもホンダにチャンピオンをもたらした。プレミアクラスで38勝を挙げたストーナーは、短期間に多くの功績を残した。 2012年末、アスリートは27歳での引退を発表した。
ストーナー氏は健康上の問題を理由に挙げた。ドゥカティのファクトリーライダーであった間も、パイロットは衰弱とモチベーションの低下に悩まされていました。 「疲労症候群」として知られる臨床症状により、ミック・ドゥーハンに次いでこの国で最も成功したレーシングドライバーが早期リタイアとなった。
鈴鹿8時間レースでのオーストラリア人の復活は興奮の目で見守られた。 2015年の夏、ストーナーはまだ30歳に達していなかったが、ホンダに先発出場したが、技術的な欠陥により首位に立ったまま敗退し、多くの傷を負った。
遅くとも最終レースの後、ケーシー・ストーナーはブラインドを下げた。 2度のチャンピオンは一貫して妻のアドリアナとともに私生活に引きこもり、まれな例外でのみ公の場に姿を現した。孤立は、現在の健康状態によっても説明されています。
ドゥカティが運営するポッドキャスト「ドゥカティ・ダイアリーズ」の中で、隠遁生活にもかかわらず高い人気を保ったストーナーは、憂鬱な病気について次のように語った。ここ数年で状況は良くなってきましたが、それでも浮き沈みが多く、長い間ソファに座っているだけでした。本当にこれを終わらせたいと思っています。」
ストーナーはさらに次のように続けた。「だからこそ、私はMotoGPの世界やスポーツ全般からほぼ完全に切り離されたのです。何事にも取り組むことができず、とても辛かったです。これをきっかけに多くの憂鬱が始まった。そこで私はオートバイ業界から身を引くことにしました。」
暗いレビューを経て、38歳の彼は今、再び心を開いた。ケイシー・ストーナーは上機嫌です。何が起こっているのか、よりはっきりと見えるようになりました。」
このオーストラリア人は、テレビ専門家としてのパートタイムの仕事を超えた将来の仕事を想像することさえできます。私には与えたいことがたくさんありますし、まったく異なる視点を持っています。 MotoGP では、他の人よりもうまくやってきたことがいくつかあると感じていますが、十分にうまくやれていないとわかっていることもあります。私は状況を経験し、これまで誰にも話したことのない多くのことを学びました。」
2024年オーストラリアGPに向けてフィリップアイランドのパドックに立つと予想されるストーナーは、「自分の経験を、それに値する人に伝えるために、適切な人々と協力することは厭わない」と結論づけた。
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