科学＆テクノロジー

オーストラリアの会社は「水素対応」高速フェリーを設計するための契約を獲得します

オーストラリアの造船および防衛請負業者は、スウェーデンのフェリーラインラインのゴットランドソラジェットのために、なんと130メートルの「水素対応」の高速乗客フェリーを設計するための約2億7,000万ドルの契約を獲得しました。 。 この新しいデザインは、GotlandsbolagetのHorizon Xプログラムの一部であり、この交通量の多いルートをより持続可能にすることを目的としており、夏の数千人が1日あたりルートを移動しています。 フェリーであるHorizon Xは、1,650人の乗客と450台の車の容量を持ち、最大35ノットの速度で移動できます。これは、Austalによってこれまでに建設された最大の容器です。 Austal氏によると、フェリーは2026年初頭にフィリピンの造船所で建設を開始し、2028年半ばに建設が完了する予定です。 船はまた、エンジンから排気を再利用して容器を推進するのに役立つ特別に設計された推進システムの配置を持ち、理論的には排出量を削減します。 同社は、船は「グリーンアルミニウム」を使用して建設され、サステナビリティの資格情報をさらに高めると述べていますが、そのアルミニウムがどのように緑色になるか、そしてそれらの緑の資格情報が生産と精製プロセスに適用されるかどうか、またはその緑の資格情報が正確に指定されていません。オフセットが使用されます。 また、「水素の準備ができている」という意味や、水素がどのような色になるかはまだ明確ではありません。 GotlandsbogetのWebサイトは、エンジンには「マルチ燃料ソリューション」があることを指摘しています。これには、フェリーが「他のさまざまな化石のない燃料」で走ることができると述べていますが、これらが何であるかは明らかにされていません。 多くの水素燃料ボートがすでに世界の海域を横断しています。これには、人気のあるルートに沿って70人の乗客を飼うことができるサンフランシスコのシーチェンジフェリーなどがあります。 出版時にコメントのためにAustalに連絡することはできませんでした。 Amalyah Hartはメルボルンに拠点を置く科学ジャーナリストです。 #オーストラリアの会社は水素対応高速フェリーを設計するための契約を獲得します