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オラ・エレクトリック、インドで2年ぶりに上場、株価急上昇

インド最大の電動二輪車メーカー、オラ・エレクトリックの株価は金曜日の株式公開で最大20％上昇し、インド企業としては過去2年間で最大の上場となった。 ソフトバンクやテマセクも出資するバンガロールを拠点とする同社の株価は、IPO価格帯の上限である76ルピーで取引を開始した後、91.18ルピー（約110円）まで急騰した。同社は、2023年10月の資金調達ラウンドで達成した54億ドルより26％低い評価額で上場を申請し、IPOで当初目標としていた65億ドルから80億ドルの範囲を大幅に下回った。 同社の株価は現在90ルピーで取引されており、オラ・エレクトリックの時価総額は47億5000万ドルとなる。 オラ・エレクトリックはインドの電動二輪車市場で支配的な存在となり、同分野で46%のシェアを獲得している。オラは2021年12月に初の電動スクーターを発売し、2024年3月期に33万台以上を販売した。 しかし、同社はまだ利益を上げていない。前会計年度では、年間収益500億ルピー（約6億2630万ドル）に対して、純損失160億ルピー（約2億50万ドル）、EBITDA損失130億ルピー（約1億6280万ドル）を報告した。 同社は品質、供給、コストをより適切に管理するために垂直統合に投資しており、独自のバッテリーセル技術の開発と製造能力の構築に取り組んでいます。2026年第2四半期までに生産能力を20GWhに拡大する計画です。 インドの電気自動車市場は、大幅な成長が見込まれています。投資銀行および調査会社マッコーリーは、インドの二輪車市場における電気二輪車のシェアが徐々に拡大すると予想しており、2025、2026、2027、2028年度の市場浸透率はそれぞれ7%、10%、13%、16%になると予測しています。 これは、オラ・エレクトリックの電動二輪車に関するはるかに楽観的な予測とはかなり異なる。同社はIPO目論見書の中で、このカテゴリーが2028年度までに41%～56%の市場シェアに達すると予想している。 電動二輪車に対する政府の補助金が最近削減されたことで、この分野の成長軌道に影響が出ている。それでも、インドの電気自動車市場では一定の統合が見られ、市場集中度の指標であるハーフィンダール・ハーシュマン指数（HHI）は、2022～2023年度の1,200～1,330から、2024年6月時点で2,810に上昇している。これは、内燃機関で動く従来の二輪車の2,160という数字よりも高い。 #オラエレクトリックインドで2年ぶりに上場株価急上昇