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2024-09-12 13:54:31
自転車を愛するこの国では、議会でも白熱した議論を巻き起こすほどの新たな流行が起きており、オランダの運輸当局は中国から違法に輸入された電動「ファットバイク」数千台を押収した。
幅広のタイヤと低いバイクに似たずんぐりとしたフレームからその名が付けられた違法なファットバイク約1万6500台の輸送がロッテルダムで阻止され、さらに1000台がオランダの配送センターで押収された。
欧州では電動自転車の最高速度は時速25キロに制限されており、オランダの人間環境・交通監督局は、押収されたファットバイクは「法定制限より速く走れるように改造される可能性がある」と述べた。
また、強力なバッテリーやモペットのその他の技術仕様も備えていたと付け加えた。
オランダでは、2023年1月に電動スクーターの運転者にヘルメットの着用が義務付けられて以来、ファットバイクの数が爆発的に増加している。
この動きにより、多くの人がヘルメットの着用が義務付けられていないファットバイクに乗り換えた。
しかし、ファットバイクの流行は、特に十代の若者の間で人気があり、無数の苦情を引き起こし、その使用を制限することを目的とした新しい法律の制定を求める声が高まっている。
道路上で大きなタイヤが出す騒音以外にも、法定速度制限を制限するソフトウェアを簡単に回避できることについても当局は懸念している。
ファットバイクは幅広のタイヤと分厚いフレームからその名が付けられている
ファットバイクの人気により、速度リミッターや許容量以上のバッテリー、オートバイのようなスロットルを持たないバイクの輸入も増加した。
この問題は、オランダの新政府と政治家たちの間で白熱した議論を引き起こすことさえあった。
政治家たちは、ファットバイクの使用に最低年齢制限を14歳とし、ヘルメットの着用を義務付けるよう求めている。
彼らはまた、他の電動自転車ではなくファットバイクに特化した新たな法的定義を求めている。
しかし、インフラ大臣のバリー・マドレナー氏は、ファットバイクの「メーカーは単に新しい規則に適応するだろう」と述べ、この区別に反対した。
この問題に関する投票は今後2週間以内に行われる予定だ。
オランダの安全団体Veiligheid.nlによると、ファットバイクの人気の高まりにより、救急外来への受診も急増しているという。
昨年は59件の重大事件が報告された。
同団体によると、今年の最初の4か月間ですでに33件の事件が報告されているという。
環境調査機関サイクロメディアは最近の調査で、アムステルダム住民のほぼ半数が交通の危険を感じており、ファットバイクなどの「新しい都市交通」が危険な状況の原因であるとしばしば非難されていると述べた。
#オランダ当局電動ファットバイク数千台を押収