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オファリーの乗客、嵐のイシャで12時間の試練となった恐怖のフライトを語る

ダブリンへの着陸が2度失敗した後、飛行機はまずマンチェスター、次にベルファストに目的地を変更し、最終的にリバプールに着陸した。 タラモア出身のコーマック・ケリーさんは月曜日、デンマークから帰国の途に就いていたが、ダブリンで暴風雨イシャが強風のために飛行機を空中で迂回させた。 同便はダブリンに2度着陸を試みたが、最初はマンチェスター、次にベルファストに進路変更を余儀なくされ、最終的にリバプールに戻った。 ケリー氏はBBCニュースに対し、コペンハーゲンからダブリンまでの飛行は比較的スムーズだったが、アイルランドに近づくにつれて「そこから下り坂になり始めた」と語った。 ダブリンへの最初の着陸の試みで、飛行機は「空に戻っていった」。 船長はその後、2回目の試みに戻ると言いました。「ダブリンで二度目に挑戦しましたが、うまくいきませんでした。 風が強すぎて飛行機が横に傾いてしまいました。 とても大変でした。 その10分から15分後、マンチェスターに転送されると言われました。 比較的スムーズにマンチェスターに到着しました。 私たちは大丈夫でしたが、その後飛行機の中で5、6時間拘束されました。 私たちは飛行機から降りることを許されませんでした」とケリー氏は語った。ケリー氏は、ライアンエアーが次にどこに滞在するかを検討していると語った。 最終的に何人かの乗客は下船し、マンチェスターに向かい、そこで一晩滞在しました。 降りなかった人々は機内に留まってダブリンに戻ることができると言われた。「家に帰りたかったので、飛行機に乗ることにしました」とケリーさんは語った。 ダブリンでは天候が回復しており、着陸は可能だろうと言われた。 午後5時半ごろ、彼らは出発したが、その時までにケリーさんの電話は切れていた。しかし、ダブリンに戻る際、機長が風が時速60~70マイルで「強すぎる」と述べたため、飛行機はベルファストへ目的地を変更した。 「私たちはベルファストに着陸しようとしましたが、ベルファストは大惨事でした。 とても怖かったです。 空気の緊張感はとても薄かった。 誰もがお互いを見つめていました。 照明は消えていました。 何が起こるか誰も知りませんでした。」ケリー氏は、ベルファストに着陸しようとした際、パイロットが再び上昇しなければならない前に、滑走路の真上、地上約1,500フィートに到達したと語った。 「彼は着陸できなかった、本当に危険だった。 やがて私たちは空へと戻っていきました。 何が起こっているのか誰も知りませんでした。」これはケリーさんが家族にダブリンに行く予定だと告げてから約1時間半後に起こった。 彼らはニューカッスルに向けて20分から30分間飛行し、その後リヴァプールに目的地を変更した。スタッフによると、宿泊施設は予約済みで、ライアンエアーの好意で別の便に乗せてもらう予定だという。 「45分から1時間のフライトのはずが、結局3時間半かかってリバプールに戻ってきた」と彼は語った。コーマックさんの家族はフライト追跡ウェブサイトでコーマックさんの経過を観察しており、両親のショーンケイルさんとマリーさんはリバプールの新しい宿泊施設の予約を手伝ってくれたが、帰りの飛行機は自分で予約しなければならなかった。 ショーンケイルは飛行機が飛び立つ前にダブリンへの降下を撮影していた。アイルランド時間午前9時にコペンハーゲンで飛行機に乗り込み、リバプールに降り立つのは午後11時頃だった。 コーマック氏は、ライアンエアーがリバプールでの宿泊を約束していたが、すでに着陸予定だった飛行機に加えて、迂回された大量の飛行機がリバプールに着陸するという「大虐殺」だったと語った。ケリーさんは「私たちを助けてくれる人は誰もいなかった。何をすればいいのか分からなかった」と語った。 「機内では誰もが『次は何をするのか』と尋ねていました。」マンチェスターで下船した乗客は、荷物はダブリンに転送されると言われたが、荷物はリバプールに送られた。 #オファリーの乗客嵐のイシャで12時間の試練となった恐怖のフライトを語る

オファリーの乗客、嵐のイシャで12時間の試練となった恐怖のフライトを語る

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2024-01-24 18:41:55

ダブリンへの着陸が2度失敗した後、飛行機はまずマンチェスター、次にベルファストに目的地を変更し、最終的にリバプールに着陸した。

タラモア出身のコーマック・ケリーさんは月曜日、デンマークから帰国の途に就いていたが、ダブリンで暴風雨イシャが強風のために飛行機を空中で迂回させた。 同便はダブリンに2度着陸を試みたが、最初はマンチェスター、次にベルファストに進路変更を余儀なくされ、最終的にリバプールに戻った。

ケリー氏はBBCニュースに対し、コペンハーゲンからダブリンまでの飛行は比較的スムーズだったが、アイルランドに近づくにつれて「そこから下り坂になり始めた」と語った。 ダブリンへの最初の着陸の試みで、飛行機は「空に戻っていった」。 船長はその後、2回目の試みに戻ると言いました。

「ダブリンで二度目に挑戦しましたが、うまくいきませんでした。 風が強すぎて飛行機が横に傾いてしまいました。 とても大変でした。 その10分から15分後、マンチェスターに転送されると言われました。 比較的スムーズにマンチェスターに到着しました。 私たちは大丈夫でしたが、その後飛行機の中で5、6時間拘束されました。 私たちは飛行機から降りることを許されませんでした」とケリー氏は語った。

ケリー氏は、ライアンエアーが次にどこに滞在するかを検討していると語った。 最終的に何人かの乗客は下船し、マンチェスターに向かい、そこで一晩滞在しました。 降りなかった人々は機内に留まってダブリンに戻ることができると言われた。

「家に帰りたかったので、飛行機に乗ることにしました」とケリーさんは語った。 ダブリンでは天候が回復しており、着陸は可能だろうと言われた。 午後5時半ごろ、彼らは出発したが、その時までにケリーさんの電話は切れていた。

しかし、ダブリンに戻る際、機長が風が時速60~70マイルで「強すぎる」と述べたため、飛行機はベルファストへ目的地を変更した。 「私たちはベルファストに着陸しようとしましたが、ベルファストは大惨事でした。 とても怖かったです。 空気の緊張感はとても薄かった。 誰もがお互いを見つめていました。 照明は消えていました。 何が起こるか誰も知りませんでした。」

ケリー氏は、ベルファストに着陸しようとした際、パイロットが再び上昇しなければならない前に、滑走路の真上、地上約1,500フィートに到達したと語った。 「彼は着陸できなかった、本当に危険だった。 やがて私たちは空へと戻っていきました。 何が起こっているのか誰も知りませんでした。」

これはケリーさんが家族にダブリンに行く予定だと告げてから約1時間半後に起こった。 彼らはニューカッスルに向けて20分から30分間飛行し、その後リヴァプールに目的地を変更した。

スタッフによると、宿泊施設は予約済みで、ライアンエアーの好意で別の便に乗せてもらう予定だという。 「45分から1時間のフライトのはずが、結局3時間半かかってリバプールに戻ってきた」と彼は語った。

コーマックさんの家族はフライト追跡ウェブサイトでコーマックさんの経過を観察しており、両親のショーンケイルさんとマリーさんはリバプールの新しい宿泊施設の予約を手伝ってくれたが、帰りの飛行機は自分で予約しなければならなかった。 ショーンケイルは飛行機が飛び立つ前にダブリンへの降下を撮影していた。

アイルランド時間午前9時にコペンハーゲンで飛行機に乗り込み、リバプールに降り立つのは午後11時頃だった。 コーマック氏は、ライアンエアーがリバプールでの宿泊を約束していたが、すでに着陸予定だった飛行機に加えて、迂回された大量の飛行機がリバプールに着陸するという「大虐殺」だったと語った。

ケリーさんは「私たちを助けてくれる人は誰もいなかった。何をすればいいのか分からなかった」と語った。 「機内では誰もが『次は何をするのか』と尋ねていました。」

マンチェスターで下船した乗客は、荷物はダブリンに転送されると言われたが、荷物はリバプールに送られた。

#オファリーの乗客嵐のイシャで12時間の試練となった恐怖のフライトを語る

執筆者について: nipponese

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