オピニオン | 中国は外国人観光客と国内観光客の生活をどのように改善できるか

1年で状況は大きく変わった。2023年6月に家族で中国を訪れた際、私たちは複雑な新型コロナウイルス感染申告書に対処し、義理の娘に頼ってWeChatアカウントで支払い、2つの旅行代理店を経由して鉄道の切符を手に入れなければならなかった。それ以来、中国は パンデミック規制、大いに ビザの自由化 政府は外国人観光客向けに、二流ホテルに外国人客の受け入れを促し、さらに重要なことに、WeChatが決済システムを国際クレジットカードに開放した。中国は明らかに勝利を目指している 外国人観光客 そして彼らの支出。国家移民管理局によると、中国本土は2024年上半期に1,460万人の外国人観光客を迎え入れた。これは2023年全体よりも約100万人多い。しかし、その数は2019年の半分以下だ。明らかに北京は回復にはまだ道のりが長い。 パンデミック前の水準 観光客の。中国は、特に航空路線の接続性に関して構造的な障壁に直面している。入国便数はパンデミック以前に比べて依然として大幅に減少している。6月には、中国には毎週366便が運航された。 アメリカからこれは2019年1月から6月までの週1,563便から4分の3減少したことになる。 01:29中国は新型コロナウイルスのパンデミック以降初めて外国人観光客に国境を開く予定中国は新型コロナウイルスのパンデミック以降初めて外国人観光客に国境を開く予定同時に、中国が外国人観光客を誘致するためにできることはたくさんある。改善策の一つは、入国政策をさらに改善することだ。 タイの、 例えば。タイは、以下の国籍の人々にビザなし入国を許可している。 93か国 また、中国を含む他の31か国には到着時ビザのサービスを提供している。先月、北京空港に到着時ビザ制度が導入されたが、これは緊急の場合に限られている。これを開放し、すべての主要な国際入国地点に拡大すべきだ。まず、成都、重慶、上海、深センでも利用可能で、緊急の場合だけでなく、誰でも利用できるようにする必要があります。深センの施設は、 香港の観光中国本土政府の目標である。4月3日、広州白雲国際空港第2ターミナルで、インド人乗客が中国の主要なモバイル決済プラットフォームの1つであるWeChat Payについて質問している。写真：新華社改善の余地があるもう一つの分野は決済システムだ。中国本土ではWeChat Payなしではサービスを利用するのが難しい。テンセントは今、このシステムを 国際クレジットカード ただし、3%の手数料がかかります。200元（28米ドル）までの請求は免除されるので、これはありがたいのですが、もっと高額な品物の場合、3%は高額です。今ではより多くの中国の店やレストランが 国際クレジットカード外国人観光客にとっては、これらを使って直接支払った方が安い。テンセントは、顧客がクレジットカードに請求する方法に関係なく、小売業者がクレジットカード手数料を支払うようにシステムを調整すべきだ。改善すべきもう一つの分野は鉄道サービスである。中国の 高速鉄道網 は優れた交通インフラであり、それ自体が観光名所となるべきです。ただし、ハードウェアは世界クラスですが、ソフトウェアには改善が必要です。より多くの観光客を誘致し、サービスを向上させるための3つの提案をご紹介します。 国内旅行者 予約システムもそうです。現在のシステムでは、予約は15日前までしかできません。地元の人にとっては問題ないかもしれませんが、外国人観光客は事前に計画を立てなければならないことがよくあります。中国鉄道 航空会社の予約システムを模倣すれば、最大11か月先までの予約が可能になる。また、急な旅行客に対応するため、一部の座席は旅行日が近づいた時点で予約できるようにしておくことも可能だ。鉄道チケットを予約する際のもう一つのハードルは、中国の携帯電話番号が必要なことだ。そのため、外国人はチケットを購入しなければならない。 旅行代理店を通じて旅行代理店をサポートすることがシステムの目的であってはなりません。その代わりに、外国の携帯電話番号を受け入れることがシステムの目的であるべきです。8月13日、江蘇省東部の南京南駅から新幹線が出発する。写真：-2 つ目は搭乗手続きです。駅員は出発のわずか 15 分前にゲートを開けてチェックインを行います。最近、上海虹橋駅から杭州まで旅行した際、搭乗手続きは最後の数分で大混雑に変わりました。中国は間違いなく改善できるはずです。乗車に許される時間は、予想される乗客数を考慮する必要があります。たとえば、上海などの大都市から出発する列車は、より長い時間を必要とします。別の方法としては、チケット検査が主なボトルネックであると思われるため、チケット検査用のゲートを増やすことが考えられます。鉄道に関する私の最後の提案は、ささいなものです。しかし、多くの外国人の役に立つでしょう。駅名をピンインで厳密に翻訳するのではなく、地理的特徴を英語に翻訳する必要があります。たとえば、北京南は北京南、杭州東は杭州東と表記する必要があります。このような改名は、中国人が少し英語を学ぶのに役立つかもしれません。イヴァン・プンはシンガポール国立大学の特別教授です。 #オピニオン #中国は外国人観光客と国内観光客の生活をどのように改善できるか