それは 1 か月間続き、最もせっかちな顧客は近代化された Octavia を注文できましたが、少なくとも 80 万クラウンの価格で豪華なファースト エディションの装備のみでした。 シュコダは現在、より手頃な価格のモデルの価格を公開しています。 たとえ内部に基本 1500 があったとしても、600,000 を下回ることはありません。
2月末に若返ったオクタヴィアを誰よりも早く手に入れたい人は、少なくとも80万クラウンでそのノベルティを注文することができた。 これは、ファーストエディション装備のリフトバックにかかる費用です。
1か月後の今、シュコダは追加のエンジンと装備を含む完全な価格表を公開した。 最も手頃な価格のバージョンは、629,900 CZK のセレクション機器の出力 85 kW の 1.5 TSI エンジンで、ステーション ワゴンのバージョンは 40,000 高価です。 最も高価なのは、110kWの2リッターディーゼルと、より優れたトップセレクション装備の7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載したオクタビアで、シュコダはこれに84万9900チェココルナを要求している。
近代化前のモデルを見ると、15気筒TSIとマニュアルトランスミッションを搭載したオクタヴィアの価格は619,900クラウン、オートマチック付き2リッターターボディーゼルの価格は779,900クラウンでした。
当面、基本装備レベルの役割は現行のアンビションに代わるセレクション仕様で担うことになる。 しかし、直接比較すると装備が優れており、基本的に支援システムのパッケージが備わっています。 これらには、たとえば、交通標識認識、ドライバー注意認識、および大型の 10 インチ マルチメディア ディスプレイが含まれます。
上位レベルのトップ セレクションは以前のスタイル バリアントに置き換わりますが、トップの仕様は入門シリーズの First Edition Ultimate のままです。
フェイスリフトモデルには合計 5 つのエンジンが用意されており、1.5 TSI はマイルド ハイブリッドの場合、6 速マニュアルまたは 7 速 DSG のいずれかを注文できます。 現在 3 つのトリム レベルがあります。
ベーシックなリッター3気筒はメニューから消えた。 シュコダは、年内にその他の装備仕様とRSの最も強力なバージョンが登場すると約束している。 7速DSGオートマチックトランスミッションと前輪駆動を備えた出力195kW（265馬力）の2.0TSIユニットを搭載する。 来年には、150 kW (204 hp) 2.0 TSI エンジンを搭載した全輪駆動の Octavia も登場する予定です。
しかし、さらに手頃な価格の Octavia を待っている人も待たなければなりません。 数か月以内に、シュコダは最も安価なバージョンを導入する予定で、その装備レベルはエッセンスと呼ばれます。 現在のアクティブを置き換えます。 そして、エンジンのラインナップは、出力 85 kW のさらに弱い 2 リッター ディーゼル エンジンによって復活します。
完全な価格リストはここでご覧いただけます。
写真: シュコダオート
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2024-03-27 14:04:45
