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エヴリ、英国最大規模のペダル駆動式配送車両導入に1900万ポンドを増額

エヴリは昨日、今後10年間で電動配達バイク3,000台を導入する投資計画を発表し、新興の電動貨物バイク市場に1,900万ポンドの支援をもたらした。 配送大手は、この投資により、今後1年以内に電動カーゴバイクの保有台数が33台から99台に3倍に増え、電気自動車(EV)の保有台数も168台から270台に増えると発表した。 その後、エヴリは、2035年までにネットゼロ企業になるという目標の一環として、今後10年間で3,000台の配備に向けて電気自動車の拡大を継続することを目指していると述べた。 エヴリ社は、こうした取り組みを迅速に進めるため、革新的なソリューションの先鋒となり、パートナーシップを模索し、ラストマイルの配送をゼロエミッションの運営に変える戦略を実行するための専用の「ラストマイル電化タスクフォース」を設立したと述べた。 エヴリはすでにロンドン、ブリストル、オックスフォード、ケンブリッジで電動貨物バイクを運行しており、年間7億2000万個の配達のうちかなりの割合にあたる150万個の荷物をバイクやEVで配達していると主張している。 しかし、エヴリ社は、今後1年間で英国における電力供給数を現在の3倍の約400万台にすることを目標としていると述べた。 エヴリ社によると、同社の電動カーゴバイクはそれぞれ約2,000リットルの積載能力を誇り、1回で約110個の荷物を配達できる。そのため、電動カーゴバイクによる荷物1個の配達で最大250gの炭素削減が実現できると同社は見積もっている。 そのため、Evri は、電動貨物バイクで年間 400 万個の荷物を配送すると、40 万マイル以上走行した場合に発生する二酸化炭素排出量と同等の二酸化炭素排出量を削減できると見積もっています。これにより、大気汚染や騒音公害が軽減され、道路の渋滞も緩和される可能性があります。 エヴリも最新の ESGレポート 同社は過去1年間に配送した荷物1個あたり平均370グラムのCO2を排出しており、前年比21パーセントの減少となった。 「自転車の力は、英国における荷物の配達を一新する当社の取り組みを加速させるだろう。当社はこの分野で最大の電動カーゴバイクの運営者になることを目指している」とエヴリのCEO、マルティン・デ・ランゲ氏は述べた。「当社は昨年から炭素排出量を9パーセント削減した。本日発表された1900万ポンドの投資は、英国で最も持続可能な荷物配達業者になるというエヴリの野望をさらに推し進める基礎となるだろう。」 同社はまた、今年のクリスマスシーズンの繁忙期に間に合うように、パーセルショップと中小企業の集荷ルートで使用しているディーゼル車の代わりに、EVを148台導入する計画だと述べた。さらに、2025年春には122台が加わる予定だ。こうした取り組みにより、エヴリのパーセルショップの集荷と集荷の半分以上が電気バンで行われることになると同社は予測している。 エヴリは、これらの車両をサポートするために、デポネットワークとハブ全体に100万ポンドの投資を背景とした独自のEV充電インフラの展開も拡大し続けると述べた。 この発表は、エヴリがこれまでに行ってきた再生可能なバイオメタン圧縮ガスへの投資に基づくもので、同社によれば、このガスは現在、同社のファーストマイル車両の半分以上に使用されており、炭素排出量を最大84パーセント削減するのに役立っているという。同社はまた、ブルックランズにある車両基地で標準的に水素化処理植物油(HVO)などの代替燃料を使用している。 「エヴリは環境に良い影響を与え、持続可能な未来を実現することに尽力しています」とエヴリの調達・持続可能性担当ディレクター、ポーリン・ポッター氏は語った。「当社の複数年にわたるESG計画は大きな前進であり、これらの取り組みがネットゼロの目標達成に寄与すると確信しています。」 「当社はテクノロジーに投資するだけでなく、人材にも投資し、彼らが解決策の一部となるよう支援しています。一緒に、荷物配送業界と、私たちがサービスを提供するコミュニティにとって、より持続可能な未来を築くことができます。」 持続可能性の最先端で何が起こっているのか知りたいですか? ビジネスグリーンインテリジェンス - 英国のグリーン経済に焦点をあてた専門家のための最高の情報 #エヴリ英国最大規模のペダル駆動式配送車両導入に1900万ポンドを増額

エヴリ、英国最大規模のペダル駆動式配送車両導入に1900万ポンドを増額

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2024-06-24 23:01:54

エヴリは昨日、今後10年間で電動配達バイク3,000台を導入する投資計画を発表し、新興の電動貨物バイク市場に1,900万ポンドの支援をもたらした。

配送大手は、この投資により、今後1年以内に電動カーゴバイクの保有台数が33台から99台に3倍に増え、電気自動車(EV)の保有台数も168台から270台に増えると発表した。

その後、エヴリは、2035年までにネットゼロ企業になるという目標の一環として、今後10年間で3,000台の配備に向けて電気自動車の拡大を継続することを目指していると述べた。

エヴリ社は、こうした取り組みを迅速に進めるため、革新的なソリューションの先鋒となり、パートナーシップを模索し、ラストマイルの配送をゼロエミッションの運営に変える戦略を実行するための専用の「ラストマイル電化タスクフォース」を設立したと述べた。

エヴリはすでにロンドン、ブリストル、オックスフォード、ケンブリッジで電動貨物バイクを運行しており、年間7億2000万個の配達のうちかなりの割合にあたる150万個の荷物をバイクやEVで配達していると主張している。

しかし、エヴリ社は、今後1年間で英国における電力供給数を現在の3倍の約400万台にすることを目標としていると述べた。

エヴリ社によると、同社の電動カーゴバイクはそれぞれ約2,000リットルの積載能力を誇り、1回で約110個の荷物を配達できる。そのため、電動カーゴバイクによる荷物1個の配達で最大250gの炭素削減が実現できると同社は見積もっている。

そのため、Evri は、電動貨物バイクで年間 400 万個の荷物を配送すると、40 万マイル以上走行した場合に発生する二酸化炭素排出量と同等の二酸化炭素排出量を削減できると見積もっています。これにより、大気汚染や騒音公害が軽減され、道路の渋滞も緩和される可能性があります。

エヴリも最新の ESGレポート 同社は過去1年間に配送した荷物1個あたり平均370グラムのCO2を排出しており、前年比21パーセントの減少となった。

「自転車の力は、英国における荷物の配達を一新する当社の取り組みを加速させるだろう。当社はこの分野で最大の電動カーゴバイクの運営者になることを目指している」とエヴリのCEO、マルティン・デ・ランゲ氏は述べた。「当社は昨年から炭素排出量を9パーセント削減した。本日発表された1900万ポンドの投資は、英国で最も持続可能な荷物配達業者になるというエヴリの野望をさらに推し進める基礎となるだろう。」

同社はまた、今年のクリスマスシーズンの繁忙期に間に合うように、パーセルショップと中小企業の集荷ルートで使用しているディーゼル車の代わりに、EVを148台導入する計画だと述べた。さらに、2025年春には122台が加わる予定だ。こうした取り組みにより、エヴリのパーセルショップの集荷と集荷の半分以上が電気バンで行われることになると同社は予測している。

エヴリは、これらの車両をサポートするために、デポネットワークとハブ全体に100万ポンドの投資を背景とした独自のEV充電インフラの展開も拡大し続けると述べた。

この発表は、エヴリがこれまでに行ってきた再生可能なバイオメタン圧縮ガスへの投資に基づくもので、同社によれば、このガスは現在、同社のファーストマイル車両の半分以上に使用されており、炭素排出量を最大84パーセント削減するのに役立っているという。同社はまた、ブルックランズにある車両基地で標準的に水素化処理植物油(HVO)などの代替燃料を使用している。

「エヴリは環境に良い影響を与え、持続可能な未来を実現することに尽力しています」とエヴリの調達・持続可能性担当ディレクター、ポーリン・ポッター氏は語った。「当社の複数年にわたるESG計画は大きな前進であり、これらの取り組みがネットゼロの目標達成に寄与すると確信しています。」

「当社はテクノロジーに投資するだけでなく、人材にも投資し、彼らが解決策の一部となるよう支援しています。一緒に、荷物配送業界と、私たちがサービスを提供するコミュニティにとって、より持続可能な未来を築くことができます。」

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執筆者について: nipponese

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