科学＆テクノロジー

エンブラエルCEO、ジェットメーカーは新型航空機の可能性を検討中と発言

エンブラエルのフランシスコ・ゴメス・ネト最高経営責任者（CEO）は5月30日、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポスの航空機工場で開催されたエンブラエル・メディア・デイ2022で講演した。 カーラ・カーニエル |ロイターブラジルの飛行機メーカー エンブラエル CEOのフランシスコ・ゴメス・ネト氏はCNBCに対し、同社は全く新しいジェット機の建造に必要な市場と新技術を研究していると語った。新しい航空機は、航空機メーカーがはるかに大きなライバルであるエアバスやエアバスと競争するのに役立つ可能性がある ボーイングエンブラエルの航空機数十機と比較して、同社は年間数百機のジェット機を納入している。しかしゴメス・ネト氏は、まだ決定は下されていないと指摘した。同氏は「現時点では、大きなナローボディ化に向けた具体的な計画はない」と述べ、新たなエンジン技術やアビオニクス、潜在的な需要についての研究は「準備中」であると付け加えた。一方、ゴメス・ネト氏は、エンブラエルは業績の向上と、受注を獲得した地域専用機の販売に注力していると述べた。 今年初めに から アメリカン航空、E2 ジェットを製造し、顧客に「約束したものを提供」しています。エンブラエルは金曜日、第3四半期に16機の商用ジェット機を納入し、前年同期比で5％以上増加したと発表した。防衛用ジェット機とビジネスジェット機を含め、同社はこの期間に57機のジェット機を引き渡したが、これは昨年より3分の1多い。エンブラエル E195E2 航空機フレデリック・スティーブンスゲッティイメージズ米連邦航空局は今月初め、旅客機から貨物機に改造されたジェット機「E190」の貨物機版を承認し、商業導入への道を開いた。「これが私たちの利点かもしれません：私たちは素晴らしい製品を持っています [that's] 利用可能です」とゴメス・ネト氏は語った。エアバスとボーイングはともに生産量の増加に苦戦している。 航空機を配達する パンデミックの影響で時間通りに。ボーイング社は、安全上の危機と、 機械工のストライク。ボーイングはかつてエンブラエルの民間ジェット機事業を掌握する計画を立てていたが、 それらの議論を終わらせた エンブラエルは先月、ボーイングが計画中止に対して1億5000万ドルを支払うと述べた。競合他社と同様、エンブラエルもパンデミックによるサプライチェーンの緊張に直面しており、同社は配送能力をより詳しく検討している。ゴメス・ネト氏は、エンジン、油圧バルブ、客室内装およびそれらの部品は、サプライヤーからの生産を増やすことが困難な分野の一部であると述べた。同氏は、サプライチェーンの問題は2026年には緩和される可能性が高いと予想していると付け加えた。CNBC PRO からの洞察をお見逃しなく #エンブラエルCEOジェットメーカーは新型航空機の可能性を検討中と発言