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エリトリアのギルメイがツール・ド・フランスで2度目のステージ優勝

フランス、コロンベ・レ・ドゥ・エグリーズ — エリトリアのビニアム・ギルメイ選手が土曜日のツール・ド・フランスの第2ステージで最後のスプリントを制し、レース最速の男としての地位を確固たるものにした。 ツール・ド・フランスを2度制覇したタデイ・ポガチャルが黄色いジャージを守った。 今週、ツールのステージで優勝した初の黒人ライダーとなったギルメイは、ステージ8のゴールへと続く長い道のりの終わりに、完璧なタイミングで努力を続けた。 「1つのステージで優勝するだけでも信じられないことだが、グリーンジャージを着て2番目のステージで優勝するのはさらに信じられない」とギルメイは語った。 厳しい偽平坦フィニッシュは彼のスタイルにぴったりで、彼はそれを最大限に生かしてジャスパー・フィリップセンとアルノー・デ・リーを破り、最優秀スプリンターのグリーンジャージのランキングでトップの座をさらに広げた。 「今日のフィニッシュは私にとって完璧で、とても自信がありました」とギルメイは語った。「ツール・ド・フランスは世界で最も過酷なレースの一つなので、ステージ優勝をすると自分がトップクラスであることを自覚し、それがさらに励みになると思います。」 ステージは故シャルル・ド・ゴールの生家であり永眠の地でもあるコロンベ・レ・ドゥ・エグリーズで終了した。元フランス大統領はロンドンの基地からフランスレジスタンス運動を立ち上げ、1944年に連合国とともにナチスからフランスを解放した。 総合順位に大きな変動はなかった。ポガチャルはレムコ・エヴェネプールに対して33秒のリードを保ち、2度連続優勝のヨナス・ヴィンゲゴールは1分15秒遅れの3位だった。 ステージはハイオクタン価のペースでスタートし、ニールソン・パウレス、ステファン・ビセガー、ヨナス・アブラハムセンの3人のライダーがすぐに集団から飛び出し、先頭との差を30秒に広げた。 逃げ集団に2人の選手がいたにもかかわらず、EFエデュケーション・イージーポストの選手たちはその後、丘陵の濡れた路面でメイン集団から攻撃を仕掛け、マーク・カヴェンディッシュを含む集団は脱落した。 最優秀クライマー賞のポイント獲得を目指して、アブラハムセンはコート・ド・ヴィトーの頂上まで単独で登り、コート・ド・ヴェレ・スー・サルメーズの斜面とその後の丘陵でさらにポイントを獲得し、水玉模様のジャージをさらに確固たるものにした。 チームメイトの助けもあって、カヴェンディッシュはビセガーとパウレスが起き上がる間にイエロージャージのグループに合流した。一方、アブラハムセンはリードを広げるためにペダルを激しく踏み続けた。 集団のペースはステージ後半で上がり、アブラハムセン選手の長い単独走行はゴールまで残り約15キロ（9マイル）の地点で追撃によって終わりを迎え、その後スプリンターたちが主役となった。 日曜日には、シャンパーニュ地方の都市トロワ近郊の砂利道の砂埃の中を約200キロ（124マイル）走る厳しいステージがある。イタリアのストラーデ・ビアンケのトレードマークとなっている、いわゆる「白い道」が14区間（ステージ最終の6区間を含む）ある。 ギルメイ選手は2年前にもイタリアで歴史を作り、ジロ・ディ・イタリアのステージ優勝を果たし、グランツールで優勝した初のアフリカ系黒人選手となった。しかし、表彰台で祝勝中に開けたプロセッコの栓が左目に当たり、病院に緊急搬送されたことで、ギルメイ選手のジロでの勝利は台無しとなり、レースを棄権せざるを得なくなった。 また、2022年には、ギルメイ選手はサハラ以南の国出身のライダーとして初めて、ゲント・ウェヴェルヘムレースの1日クラシックレースで優勝した。 他にアフリカの国でツールのステージ優勝を果たした選手は、南アフリカの選手のみである。ロバート・ハンター（2007年）とダリル・インピー（2019年）。ツール・ド・フランスで4回優勝したクリス・フルームはケニアで生まれ育ったが、イギリス代表として出場した。 #エリトリアのギルメイがツールドフランスで2度目のステージ優勝