わが国の地下駐車場に入る人は、おそらく入口にLPG車進入禁止のステッカーが貼ってあるのを見たことがあるだろう。 LPG または液化石油ガスは空気より重いため、漏れが発生した場合は駐車場の底に沈み、爆発の危険性が生じる可能性があると駐車場運営者は考えています。 同時に、フランドル政府は 2002 年に、ガソリンタンクを備えたすべての自動車の地下駐車場の通行を許可することを決定しました。 当時の環境大臣ベラ・ドゥア氏（グリーン党）によれば、この技術はすでに安全性を保証するのに十分な進歩を遂げていたという。
こちらもお読みください。 電気自動車の数が増えているにもかかわらず、これほど多くのガソリンを消費したことはありません
極めて安全
LPG 車を地下駐車場に駐車することは 20 年以上前から法律で許可されていますが、多くの駐車場運営者は依然として独自に禁止を選択しています。 理解できない、とエリック・デ・コニンクは言う。 「環境に優しい車を購入したかったのですが、近くに充電スタンドがないので電気自動車は選択肢にありませんでした。 だからこそ、私はLPGタンクを改造したガソリン/LPGハイブリッド車を選んだのです。 さて、多くの公共駐車場はLPG車を許可していないと結論付けなければなりません。 しかし、それらの車は完全に安全です。」
トランクにLPGタンクを積んだ車。 — © Shutterstock
これは、持続可能なモビリティの研究を行っている自動車技術者のベン・ロエルズ氏（KDG応用科学大学）によっても確認されています。 「LPG は他の燃料と比べても非常に安全です」と彼は言います。 「LPG タンク内の高圧は火災や事故の際の被害を増大させるため、駐車場運営者は注意を払うことを望んでいます。 したがって、爆発の可能性はさらに大きくなりますが、消火はガソリン車と同様に困難ではありません。 私の意見では、電気自動車はより大きな問題を引き起こします。消火するには電気自動車を水没させるか、制御された方法で燃え尽きさせる必要がありますが、地下駐車場では避けられることです。」
こちらもお読みください。 電気、ハイブリッド、それともガソリン? 「自分の状況で何が本当に最も有益かを簡単に計算できます。」
インターパーキングは、地上階のないガレージや屋外での LPG 車の駐車を禁止している駐車場会社の 1 つです。 「公共の駐車場にある安全検知器は、人の身長以上の位置に設置されています。他のガス（編注：CNGなど）は空気より軽いため、上昇していきます」とインターパーキングは言う。 「LPG車両を受け入れるために、保険会社は検知器の数を2倍にし、各階の最も低い位置に検知器を設置することを要求するでしょう。 LPG 車の台数が非常に限られているため、これは財政的に正当化できません。 同じことがセクター全体にも当てはまります。 私たちは現在、電化と充電ステーションに焦点を当てています。」
鶏か卵か
注目すべきことに、同社はフランスでは安全弁のないLPG車のみを禁止しており、オランダではまったく禁止していない。 ベルギーの自動車保有台数のわずか 0.03% しかガソリンエンジンを搭載していないにもかかわらず、デ・コニンク氏はその説明に満足せず、「どうやらそこでは可能だ」とため息をつく。 「これは鶏が先か卵が先かという話です。LPG 車がどこでも不当に歓迎されていないという理由だけで、誰も車を購入しません。 たとえガソリン車やディーゼル車よりも環境に優しく、経済的にも面白く、走行距離あたりのコストも安いにもかかわらずです」と彼は言います。 「ガソリンを使用すると 1 リットルあたり 2.4 キロの CO2 が放出されますが、LPG では 1.6 キロになります。 したがって、もしLPGがもっと推進されれば、我が国はCO2排出量をはるかに減らすことができるでしょう。」
持続可能なモビリティの研究も行っているロエルズ氏も、これは支持できる議論だ。 「LPG 車は消費量が少し多く、メンテナンスも少し必要になりますが、ガソリンやディーゼル エンジンよりも環境に優しい選択肢であることは確かです。」
こちらもお読みください。 賢い人は賢く運転しましょう: これらのヒントで燃料を最大 4 分の 1 節約できます
1712205837
#エリックさんは #LPG #で動く車を購入しましたがわが国のどこでも地下駐車が禁止されていますなぜオランダではそれが可能なのでしょうか
2024-04-04 01:00:00