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エドサ・アヤラ事件を受けてロードレイジ防止法案が推進される

投稿者: Gabriel Pabico Lalu - 2 時間前 (写真提供:ホセ・メレンシオ・ナルテス・ジュニア陸軍少将) マニラ、フィリピン — サンホセデルモンテ市議会議員フロリダ・ローブスは、ドライバーが道路で暴行を受けた後、道路での暴行行為に関与するドライバーに罰則を科す法案の可決を求めた。 マカティ市のエピファニオ・デロス・サントス通り(エドサ通り)沿いで同乗者の運転手に射殺された。 ロベス知事は金曜日、すでに下院法案(HB)第1511号、すなわちロードレイジ防止法案を提出したと述べた。この法案は、ロードレイジに訴えるドライバーに25万ペソの罰金と5年間の運転免許証の取り消しを科すことになる。 「悪態や汚い言葉、あるいは中程度の叫び声といった敵対的な行為でも刑務所行きになる可能性があることを運転手が認識していれば、重傷や死亡に至るロードレイジ事件はおそらく防げるだろう」と議員は声明で述べた。 ロブス氏は、午後2時半ごろ銃撃され死亡した、外出中の運転手アニセト・マテオ氏の殺害について言及していた。 警察は最終的に容疑者を逮捕した。 ジェラルド・レイモンド君。 ユウ容疑者が使用したとみられる車両と銃器も回収された。 「高齢にもかかわらず、愛する人たちのためにまともな生活を送ろうと努力している最中に早すぎる死を迎えたアニセト・マテオさんの家族とともに悲しんでいます。彼の死はまったく無意味なものでした」とローブス氏は語った。 HB No. 1511は、2022年8月にロベス氏によって提出されました。現在も下院の運輸委員会で審議中です。 ロベス氏によると、マニラ首都圏開発局は2014年に起きた9万258件の交通事故のうちかなりの割合がロードレイジによって引き起こされたと述べているため、ロードレイジを罰する法律が必要だという。 「フィリピンでは、ロードレイジ事件が増加しています。最近のロードレイジ統計によると、ドライバーの10人中8人が少なくとも年に1回は攻撃的な行動をとったことを認めており、10人中9人が攻撃的な運転は自分の身の安全に対する脅威であると考えています」と彼女は述べた。 この法案では、ロードレイジは「交通中または道路上での運転手によるあらゆる攻撃的、敵対的または暴力的な行動」と定義され、これには軽度から中程度の叫び声、他人への激しい身振り、ののしりまたは汚い言葉の使用、他人への身体的攻撃またはその試み、無謀な運転、あらゆる種類の脅迫または威嚇、他人に対するあらゆる力の行使、およびその他の類似の状況が含まれる可能性がある」とされている。 この法案では、ロードレイジ行為を行ったドライバーの被害者が希望する場合は別途苦情を申し立てることもできる。 これに加えて、この法案では、運転手がアルコール、違法薬物、またはその他の精神に影響を及ぼす物質の影響下にあると主張したとしても、責任を免除されないと規定されている。 #エドサアヤラ事件を受けてロードレイジ防止法案が推進される

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2024-05-31 16:24:00

投稿者: Gabriel Pabico Lalu – 2 時間前

(写真提供:ホセ・メレンシオ・ナルテス・ジュニア陸軍少将)

マニラ、フィリピン — サンホセデルモンテ市議会議員フロリダ・ローブスは、ドライバーが道路で暴行を受けた後、道路での暴行行為に関与するドライバーに罰則を科す法案の可決を求めた。 マカティ市のエピファニオ・デロス・サントス通り(エドサ通り)沿いで同乗者の運転手に射殺された。

ロベス知事は金曜日、すでに下院法案(HB)第1511号、すなわちロードレイジ防止法案を提出したと述べた。この法案は、ロードレイジに訴えるドライバーに25万ペソの罰金と5年間の運転免許証の取り消しを科すことになる。

「悪態や汚い言葉、あるいは中程度の叫び声といった敵対的な行為でも刑務所行きになる可能性があることを運転手が認識していれば、重傷や死亡に至るロードレイジ事件はおそらく防げるだろう」と議員は声明で述べた。

ロブス氏は、午後2時半ごろ銃撃され死亡した、外出中の運転手アニセト・マテオ氏の殺害について言及していた。

警察は最終的に容疑者を逮捕した。 ジェラルド・レイモンド君。

ユウ容疑者が使用したとみられる車両と銃器も回収された。

「高齢にもかかわらず、愛する人たちのためにまともな生活を送ろうと努力している最中に早すぎる死を迎えたアニセト・マテオさんの家族とともに悲しんでいます。彼の死はまったく無意味なものでした」とローブス氏は語った。

HB No. 1511は、2022年8月にロベス氏によって提出されました。現在も下院の運輸委員会で審議中です。

ロベス氏によると、マニラ首都圏開発局は2014年に起きた9万258件の交通事故のうちかなりの割合がロードレイジによって引き起こされたと述べているため、ロードレイジを罰する法律が必要だという。

「フィリピンでは、ロードレイジ事件が増加しています。最近のロードレイジ統計によると、ドライバーの10人中8人が少なくとも年に1回は攻撃的な行動をとったことを認めており、10人中9人が攻撃的な運転は自分の身の安全に対する脅威であると考えています」と彼女は述べた。

この法案では、ロードレイジは「交通中または道路上での運転手によるあらゆる攻撃的、敵対的または暴力的な行動」と定義され、これには軽度から中程度の叫び声、他人への激しい身振り、ののしりまたは汚い言葉の使用、他人への身体的攻撃またはその試み、無謀な運転、あらゆる種類の脅迫または威嚇、他人に対するあらゆる力の行使、およびその他の類似の状況が含まれる可能性がある」とされている。

この法案では、ロードレイジ行為を行ったドライバーの被害者が希望する場合は別途苦情を申し立てることもできる。

これに加えて、この法案では、運転手がアルコール、違法薬物、またはその他の精神に影響を及ぼす物質の影響下にあると主張したとしても、責任を免除されないと規定されている。

#エドサアヤラ事件を受けてロードレイジ防止法案が推進される

執筆者について: nipponese

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