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エストニアの航空会社「ノルディカ」を相手取って訴訟が起こされた。

「Nordica」と「XFly」のブランドで運航するエストニアの国営航空会社「ノルディック・アビエーション・グループ」の民営化が、同社に対して起こされた訴訟により遅れる可能性がある。 エストニアの航空会社「マラブ」は950万ユーロ相当の請求で裁判所に控訴したため、裁判所命令により「ノルディカ」株の売却が一時禁止された。 「Marabu」は、新しい会社ながら昨年「Nordica」およびその子会社「Xfly」と契約を締結したと発表した。 この契約では、「ノルディカ」が「マラブ」航空サービスを提供するほか、「エアバス」航空機3機による定期便の運航、乗務員、メンテナンス、保険の提供を行うことが定められている。 同法律事務所のマーカス・ニエン弁護士は「残念なことに、『ノルディカ』社はこれらの便を運航しなかったり、延期したりしたため、その結果、クライアントに多大な損失が生じた」と述べた。ソライネン」。 同氏は、「Nordica」の行為により、「Marabu」に生じた損失は950万ユーロ未満だったと付け加えた。 「マラブ」は損失を補償するための裁判前の解決策を見つけようとしており、国は航空会社の所有者として状況を認識している。 ニン氏は、「ノルディカ」との交渉は容易ではないと述べたが、弁護士は両当事者が解決策に合意できることへの期待を表明した。 「Marabu」は資産保全を達成するために「Nordica」に対してハルジュ郡裁判所に訴訟を起こした。 ニエン氏は、これは航空機に関するものであり、訴訟が解決するまで国は民営化によって航空機を販売することができないと説明した。 彼が説明したように、通常、法廷でのこのような訴訟の進行は2〜4年間続きます。 国有の「ノルディカ」株を管理する気候省は、現時点では状況についてコメントしないと発表した。 エストニア運輸局が昨年4月に「マラブ」に航空運送業者ライセンスを発行したことはすでに発表されている。 同社はハンブルクとミュンヘンから南ヨーロッパとエジプトのリゾートへの便を運航しています。 エストニア政府は2月29日、クリステン・ミハル気候相に国営航空会社「ノルディック・アビエーション・グループ」の民営化を認可した。 州は「ノルディカ」株全40万株を所有しており、各株の名目価格は10ユーロである。 株式の価格は、競争的オファーの順序に従って決定されます。 エストニア国は、「ノルディック・アビエーション・グループ」が下請けサービスを提供しており、タリンからの航空便の提供を開始すると信じる理由がないため、「ノルディック・アビエーション・グループ」の売却を決定した。これは、このグループがエストニアの利益にかなう戦略的目標を持っていないことを意味する。と政府は伝えた。 「ノルディック・アビエーション・グループ」は、エストニア国家が同社に提供した援助は違法であるとする欧州委員会の見解に関連して、前任のエストニア国営航空会社「エストニアン航空」が廃止されたことを受けて、2015年に設立された。 当時のノルディカの主な目標は、タリンからの航空便を提供し、航空市場で競争を生み出し、商業的に持続可能な方法で運営することでした。 しかし、複数の国際航空会社がエストニアの首都の空港で運航を開始し、収益性のある競争ができなくなったため、2019年にグループはタリンからの航空便を中止した。 昨年、同社が短期間に巨額の損失を被ったことが判明した。 国際企業「EY」が実施した特別監査は、「ノルディカ」の経営難の主な原因は経営不振にあると結論づけた。 12月、エストニア気候省が「ノルディカ」の購入に興味を持ちそうな潜在的な購入者7社にアプローチしたと発表された。 ミハルス氏は以前、民営化プロセスは早ければ3月にも開始される可能性があると想定していた。 「Nordic Aviation Group」は「Nordica」および「Xfly」というブランドと提携しています。 同社には「Regional Jet」と「Nordic Aviation Advisory」という2つの子会社がある。 1709758662 #エストニアの航空会社ノルディカを相手取って訴訟が起こされた 2024-03-06 17:52:33