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2024-02-19 17:17:00
Lエジプト大統領が示した数字によると、スエズ運河からの収入は年初から急落し、40％から50％の間で落ち込んでいる アブデル・ファッタハ・アル＝シシ、今週月曜日、2月19日。
この目まぐるしい落下は、次から次へと繰り返される攻撃によるものです。 イエメンの反政府勢力フーシ派 紅海で運河を通過する商船に向かって。 この組織は、以下を支援するために活動していると述べています パレスチナ人が爆撃される イスラエルのハマステロ事件以来。
« 私たちの国境で何が起こっているかがわかります […] ガザについては、エジプトに年間約100億ドルをもたらしたスエズ運河が見られるが、（これらの収入は）40％から50％減少しており、エジプトは企業やパートナーに支払いを続けなければならない。 »とシシ大統領は石油会社らとの会議で宣言した。
世界貿易のための戦略的貿易結節点
この不況はエジプトにとって深刻な結果をもたらす。なぜなら、この事業だけで2022年に同国に86億ドルがもたらされたからだ。つまり、観光（13.6）とディアスポラを通じた送金（9.9）に次ぐ第3の収入源となる。 国連によると、この運河は世界の交通量の 7 分の 1 を占めていますが、この運河での商業活動は過去 2 か月で 42% 急減しました。
すでに1月末、貿易と開発を担当する国連機関であるUNCTADは、その職員の一人、ヤン・ホフマンの声を通じて次のように警告していた。 […] それは地政学や気候変動に関連した貿易の混乱を悪化させます。 »
こちらもお読みください 「海洋貿易の重要な動脈は地政学的な緊張の影響を受けている」 1 年間で、コンテナ船の週間航行数は 67% も減少しました。 「最大のコンテナ船は主にスエズ運河を使用しなくなった船であるため、コンテナ量の減少はさらに顕著です」とヤン・ホフマン氏は説明した。 具体的には、石油タンカーの輸送が18％減少し、ばら積み貨物船（穀物、石炭など）の輸送が6％減少し、ガス輸送が停止した。 世界の主要船主のうち13社が船を転用した 運河を避けて南アフリカの先端にある喜望峰に向かう。
エジプトは 2024 年に 100 億ドルの歳入を見込んでいたが、2021 年の運河拡張により昨年すでに記録的な歳入が生じていた。
#エジプトでは反政府勢力フーシ派がスエズ運河からの収益を吸い上げている