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2024-08-24 05:02:25
エアリンガス同社のパイロットとの労使紛争は、夏休みの旅行シーズンのピーク時に数週間にわたるフライトの混乱や欠航、乗客の不満を引き起こし、同社に推定5,500万ユーロの損害を与えた。
同社は今月の声明で、「現在の競争環境とダブリン空港の乗客数上限の状況を踏まえ、紛争によって引き起こされた経済的損害の影響をまだ評価中」だと述べた。
しかし、エアリンガスの最高経営責任者の業績に対する同社の評価に過度な影響を与えたようには見えない。 リン・エンブルトンは先週、航空会社の親会社の業績連動型株式制度に基づき、新たな株式を取得した。
最近の証券取引所への提出書類によると、エンブレトンは152,037株の無償株式を付与され、これはIAGの現在の株価で267,000ポンド（315,358ユーロ）強の価値があることになる。
これは、エンブルトンが別途149,271株、総額245,000ポンド強の報酬を受け取ってからわずか数週間後のことだ。
大量の株式を授与されたアイルランド系IAG幹部はエンブルトン氏だけではない。コークマンのショーン・ドイル、ブリティッシュ・エアウェイズの最高経営責任者（CEO）も最近の一連の授与で5万2800株を授与された。
エンブレトン氏が総額いくら支払われているのかは明らかではない。彼女は取締役ではないため、報酬額やその内訳を明らかにする義務はない。しかし、アイルランド企業庁に提出されたエアリンガスの報告書によると、アイルランドの航空会社の現地取締役への総報酬は2021年の100万ユーロから2022年には270万ユーロに跳ね上がった。その年には「長期インセンティブ制度による給付」も130万ユーロあったが、これは前年の230万ユーロからは減少している。エンブレトン氏がその大部分を受け取った可能性は高い。
一方、同航空会社の株式ボーナス制度による同氏の潜在的な報酬もかなり高額だ。例えば今年3月、エンブルトン氏は同社の制限付き株式制度に基づき、2027年に権利確定する40万6626株の株式を受け取った。昨年3月には、2026年に権利確定する制限付き株式制度に基づき40万442株を受け取った。そして2022年3月には、2025年に権利確定する制限付き株式制度に基づき39万7338株を付与された。
これはIAGの現在の株価で約200万ポンドに相当しますが、もちろんエンブレトン氏も他のIAG株主もその株式をすべて取得できる保証はありません。IAGの報酬が指摘しているように、「[vesting is] 「報酬委員会による裁量的根拠の満足のいく審査にかかっている」ため、今後数年間でどのように目標を達成するかに大きく左右されるだろう。彼らは、これ以上の大きな労使関係の惨事が起きないことを願っているだろう。
#エアリンガスのCEOリンエンブルトンが新たな株式を取得 #アイリッシュタイムズ