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2024-03-29 21:29:07
エアリンガスとパイロット組合IALPAは水曜日に会合を開き、IAGグループ内の他の場所に新しい航空機が割り当てられることを阻止する期限が近づく中、現在進行中の給与紛争について新たな協議を行う予定だ。
パイロットの代表者と経営陣はすでに4月22日に労働裁判所で会談し、話し合いを行う予定だった。
しかし、エアリンガス社の最高業務責任者であるエイドリアン・ダン氏は、今週アイルランド航空パイロット協会（IALPA）の会長に送った書簡の中で、航空会社が労働裁判所に対し、より早い期日を要求したと述べた。
同氏はまだ返答は得られていないが、要請が認められる可能性は低いと付け加えた。
同氏は、「以前にお伝えしたように、現在の交渉の行き詰まりと受け入れ可能な合意が見つからなかったため、IAGは計画していたA321XLR航空機の納入を保留することにした」と述べた。
同氏は、初号機の胴体の塗装は5月初旬に延期されており、これが生産過程で考えられる最も遅い日付であると述べた。
「当社は引き続き労働裁判所の手続きに全力で取り組んでいますが、上記のスケジュールでは塗装に関する決定を4月28日までに下す必要がありますが、現在の労働裁判所の日付、IALPAのエア・リンガスによる勧告とその後の検討の予定スケジュールを考慮すると、それは不可能です」そしてあらゆる投票用紙だ」とダン氏は語った。
「残念ながら、この結果、A321XLRはIAGグループ内の他の場所に再割り当てされることになります。そのため、私は今日あなたに手紙を書いて、この期限前に合意に達し批准できるかどうか検討するために会うよう招待したいと思います。これは現行のものです」私たちはできるだけ早く解決策を見つけるよう努める必要があります。」
今晩、IALPAの広報担当者は、組合が水曜日にエアリンガス経営陣と会うことに同意したと発表した。
先月、行き詰まった職場関係委員会での協議は合意なく終了した。
航空会社は当時、IALPAの代表者が2023年12月の報告書で独立パイロット給与裁判所が勧告した連結給与12.25％増、単体給与1.5％増を大幅に上回る昇給を求めていたと発表したが、パイロットによって拒否されました。
IALPAは、3年間で20％の昇給と、さらに7％の価値があると理解されている2019年の乗務協定の全額から構成されるパイロットの実質的な昇給を求めていたことが理解されている。
エアリンガスの親会社ＩＡＧのルイス・ガレゴ最高経営責任者（ＣＥＯ）は２月の同社決算発表時に、パイロットの給与協定がなければ航空会社への投資は減少すると警告した。
#エアリンガスとパイロット水曜日に給与交渉再開へ