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2026-02-09 15:07:00
航空会社、米国に対し「逆効果な報復措置」を講じないよう要請
エアリンガスは米国政府に申し入れを行った。写真：ゲッティ
エアリンガスは米国運輸省に対し、アイルランドの航空会社による首都と米国間の航空便の減便や運休を発動する前に、ダブリン空港の乗客数制限に関するアイルランドの立法、計画、司法手続きの実施を許可するよう改めて要請した。
これは、アイルランド政府が上限を撤廃する法案の計画を承認したばかりで、これが年末までに完了すると予想している中でのことだ。
米国のロビー団体エアラインズ・フォー・アメリカ（A4A）は、この上限がダブリンから運航している、または運航を希望している米航空会社の経済的利益を損なっていると主張し、米国政府に対し運航停止を検討するよう要請した。
エアリンガスは米国政府への新たな提出文書の中で、「エアリンガスは丁重に同省に対し、告訴を却下し、アイルランドの立法および司法手続きが有利に完了することを許可するよう要請する」と述べた。 「エアリンガスは、不当で逆効果な報復措置の実施に断固反対します。」
これは、エアリンガスによる米国運輸省への提出は 2 週間以内で 2 回目となります。
A4Aは、この上限によりアイルランドはEU・米国オープンスカイ協定に違反していると主張したが、この主張はアイルランド政府によって拒否された。
A4Aはすでに米国運輸省に対し、ダブリン空港の乗客数制限が撤廃されるまでアイルランド航空会社によるアイルランド発米国行きの便を削減または一時停止するよう要請している。その影響はほぼエアリンガスだけが受けるだろう。
欧州連合司法裁判所の法廷長官は木曜日、上限を強制するためのIAAの取り組みに異議を唱え、アイルランドでエアリンガスとライアンエアーがとった訴訟に関連して意見を発表する予定である。この意見は数カ月後に判決が下されることになる。
アイルランド・インディペンデント紙は先月、エアリンガスが米国運輸省に対し、もしIAAがダブリン空港の上限を確実に遵守するために制限を課すことを認めていたら、2025年と2026年に1億3000万ユーロの収入損失が発生し、その後さらに損失が発生するだろうと語った、と報じた。
A4Aは米国運輸省に対し、ダブリンへの就航を計画しているグループの他の企業も、2024年にジェットブルーに課せられるとする規制の影響を受けると主張した。
しかし、ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、ブエリング航空も所有するIAGグループの一員であるエアリンガスは、この主張は「不正確で誤解を招く」と述べた。
「インフラ上の制約に限り、ダブリン空港への新規参入者を収容するための通常の枠は引き続き利用可能である」と米国運輸省は最新の回答で述べた。 「現時点では、申し立ての承認を正当化するような、米国の航空会社に対する過去または現在進行中の被害はまったくありません。
「エアリンガスは、アイルランドの立法、計画、司法手続きが進行するのに十分な時間を確保するために、告訴を却下するよう同省に丁重に要請する」と付け加えた。
#エアリンガスダブリンの乗客数制限に関して米国に新たな嘆願