科学＆テクノロジー

エアバスとトータルエナジーがグリーン航空機の開発で提携

エアバスは、水曜日に発表されたトータルエナジー社との戦略的パートナーシップのように、契約を拡大している。 エアバス このタンカーは、航空大手である同社が欧州で必要とする持続可能な航空燃料の半分を供給することになる。 2050 年までに汚染物質を排出せずに飛行する。これは、 国際民間航空機関 (Oaci) および国際航空運送協会 (IATA)。 これを達成するには、 緑色の水素 が最も有望なルートとなります。 しかし、まず中程度のサイズのデバイスでこのテクノロジーを成熟させ、リスクを回避するには時間がかかるでしょう。 エアバスは、2020年に行った、2035年に世界初の水素燃料航空機を就航させるという約束を頻繁に繰り返しているが、それはせいぜい小型航空機と同等の容量と行動範囲を持つ装置となるだろう。リージョナルジェット（乗客50人から70人）。 A320neoタイプの航空機ではありません。 これが、航空業界が別の道を模索している理由です。 持続可能な航空燃料 (SAF)、化石燃料由来ではありません。 これらはすぐに入手でき、すでに就航している航空機に適していますが、生産量が少ないため、依然として灯油の 3 ～ 5 倍高価です。 のために...