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エアインディアが主要な新しい狭ボディジェットの注文について話し合っている、と情報筋によると

Tata GroupのAir Indiaは、エアバスとボーイングと、約200の追加の単一通信機を含む主要な新しい航空機の注文について話をしており、2023年には数十億ドル規模の刷新を追求している2023年にマンモス契約を締めくくると業界筋は述べています。 2つの情報源が、さまざまなサイズに広がる数百の飛行機が関与する可能性があると述べた注文議論は、以前に報告された大体広い体の航空機のさらなるバッチのために拡張されたと彼らはロイターに語った。 これらの講演では、ボーイングは、777倍のジェット機をさらに販売するためにフロントランナーとして前進している、と2つの情報筋は述べた。 エアインディアの新しい飛行機は、かつての国営キャリアが数十億ドルの刷新を追求しているため、2023年の契約を獲得しています。 Getty Imagesを介したNurphoto エアインディア、ボーイング、エアバスはすべてコメントを拒否しました。 インドの旗艦航空会社からの潜在的な新しい大ヒット命令の言葉は、月曜日にインドのナレンドラ・モディ首相によって対処されるデリー産業サミットの世界で最も急成長している航空市場に集まったグローバルな航空会社のボスが集まったときに現れました。 Air Indiaは、昨年、2023年に両方のサプライヤーから470機と両方のサプライヤーから470機の飛行機を記録しました。 連続した飛行機の注文は、航空機のメーカーがサプライチェーンの問題で急いで航空機の配達の深刻な遅延と迫り来るジェット不足につながるときに来ます。 エアインディアにとって、新しい飛行機を獲得することは、政府の所有権の下で長年の投資不足に苦しんでおり、現在、世界のライバルに紛失した市場シェアを奪還するという野心的な近代化計画を実施しています。 情報源の1つは、潜在的な新しい狭ボディジェット順に暫定的に200航空機が関与していると述べ、他の2人は数百の量を推定しました。 エアインディアは昨年、100エアバスのジェットライナーに注文しました。 ロイター 契約のタイミングはすぐには明確ではなく、ある情報源は、エアインディアがインド最大の航空会社インディゴによる取引をエミュレートしようとするため、日曜日に新しいパートナーシップとトップアップエアバスの注文を発表したため、価格設定はつまずきになる可能性があると述べました。 数十億ドルの航空機の注文は、通常、数か月にわたって交渉に密接に保持された数か月かかります。ボーイングとエアバスのコンポーネントは通常別々に発表されます。 エアバスの予測によると、インドの航空市場は年間約7％で拡大しています。しかし、アナリストは、特に後背地をより大きな都市に結びつけるように見えるため、その成長は弱いインフラストラクチャによって妨げられたままであると言います。 インドの首都での航空会社会議の前夜、国際航空輸送協会300の世界航空会社は、国の航空会社が高価な燃料コストと高税で曇っている継続的な急速な成長を実証する態勢を整えていると述べました。 #エアインディアが主要な新しい狭ボディジェットの注文について話し合っていると情報筋によると