ウーバーはカリフォルニア州で十代の若者を輸送するためにドライバーの指紋を採取する必要がある

配車大手ウーバーがカリフォルニア州で同伴者のいない十代の若者の輸送を続けるつもりなら、ウーバーは特定のドライバーに指紋採取を義務付ける期限を３０日間与えている。

カリフォルニア州公共事業委員会（CPUC）は木曜日、州内で同伴者のいない未成年者を乗せるタクシーや配車サービスの運転手に指紋の身元調査に合格することを義務付ける判決を下した。この判決はまた、運送会社に対し、こうした身元調査の費用を支払うよう求めている。

ウーバーには、ドライバーに対する指紋ベースの身元調査義務に対して反撃してきた歴史がある。 7年前、 Uber と Lyft がブロックされました カリフォルニア州でもドライバーの指紋認証に対する同様の取り組みが行われている。同社は、現在の氏名ベースの身元調査やその他のガードレールで十分であり、そのような不便な措置はドライバーがプラットフォームに登録する意欲をそぎ、少数派に不当な影響を与えると主張した。

子どもたちを安全に輸送し、性犯罪者となる可能性のある人物が車に乗らないようにすることに関しては、すべてが窓の外にあります。

「成人が未成年者にサービスを提供する任務を与えられている場合、その成人はカリフォルニア州で最も弱い立場にある国民である子供たちを信頼し、責任を負い、管理する立場に置かれることになる」と判決には書かれている。 「逮捕資格を持たない成人や犯罪歴のある成人を特定するための指紋ベースの身元調査を実施しない場合、同伴者のいない未成年者は、生命を脅かすものではないにしても、潜在的に危険な状況に陥ることになります。」

ウーバーは2024年2月、13歳から17歳の十代の若者が親や保護者なしでウーバーを呼べるサービス「ウーバー・フォー・ティーンズ」を開始した。CPUCはウーバーに警告書を送り、背景に関する規則が2016年に制定されるまでウーバーにサービスを停止するよう強く勧告した。チェックを解決できる可能性があります。ウーバーは3月、規則の明確化を求め、特に未成年者の輸送を「主に」行う事業者は厳格な身元調査を実施する必要があると述べた部分を明確にした。会社 この夏に言った 同社の総乗車のうち、同伴者のいない未成年者が参加するのは 10% 未満です。

議論の中心は、ウーバーに司法省のトラストラインプログラムへの参加を義務付けるかどうかだ。 Trustline は、カリフォルニア州社会福祉局が管理する登録簿で、指紋採取を使用して介護者を犯罪逮捕および有罪判決に該当するかどうか検査します。また、児童虐待や育児放棄の疑いのある報告を含む児童虐待中央指数に照らして申請者を審査します。

Uber は、Checkr による独自の名前ベースのスクリーニング システムと、Uber for Teens に含まれるライブ乗車追跡などの安全機能は、あらゆる年齢の乗客の安全を守るのに十分であると述べています。ウーバーはまた、最も経験豊富で評価の高いドライバーと十代のドライバーのみを組み合わせているとも述べている。

ウーバーも告発されている 十分な措置を講じていない ライダーを危険な状況から守るため 児童の人身売買。 7月、サウスカロライナ州の2つの家族 ウーバーを訴えた 会社が十代の娘たちを州境を越えて捕食者の家に連れて行くことを許可し、そこで少女の一人が性的暴行を受けたと主張している。

CPUCの判決は、2024年2月にカリフォルニアでティーン向けウーバーサービスを開始したウーバーにとっては悪いニュースだが、HopSkipDriveというサービスを提供する新興企業にとっては朗報だ。 ライドシェアサービス 子どもたちのために、この判決を支持する立場を主張した。

HopSkipDrive は自社のドライバーを「CareDrivers」と呼び、ドライバー全員が介護の経験があり、入社前に指紋による身元調査を含む 15 ポイントの認定を受けていると述べています。このスタートアップはまた、テレマティクスを使用して危険な運転行動を検出し、リアルタイムの乗車追跡を可能にし、各乗車を監視する専任チームを擁しています。

CPUCの判決はまた、未成年者を輸送する予定の運送会社に対し、保護者向けのライブ旅行追跡の実施方法、送迎場所での安全手順の実施、具体的にどのような運転訓練を実施しているかについて情報を当局と共有することも求めている。同伴者のいない未成年者の輸送について。

判決はまた、各企業が小切手の代金を支払う責任があるとも述べている。

ウーバーもこの規定に反対しており、12月時点で時価総額約1500億ドルの同社に指紋認証費用の支払いを強制すれば、ウーバー・フォー・ティーンズ・サービスの料金値上げにつながると主張した。多くの大企業と同様、ウーバーには、判決や法律に関連するコストを顧客に負担させてきた歴史がある。たとえば、カリフォルニア州の乗客は、Uber の領収書の下部に次のメッセージが表示されると予想できます。「カリフォルニア州では、平均して、2024 年 7 月に顧客価格の約 33% が、政府が義務付けたライドシェア向け商業保険の補償に充てられました。国内で最も高い金利です。」

HopSkipDrive は、ドライバーの指紋チェックのコストを支払います。委員会はその裁定の中で次のように書いている。 [transportation network companies] HopSkipDrive が TrustLine の身元調査の費用をカバーできるように、Uber も同様にそうすべきです。」

ウーバーはTechCrunchのコメント要請に時間内に返答しなかった。