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2025-11-17 11:50:00
フランスとウクライナは今週月曜日、パリで両国間の軍事協力の転換点となる政治的約束について合意した。 ヴォロディミル・ゼレンスキー氏とエマニュエル・マクロン氏 長期的には約 ラファール戦闘機100機 フランス製の防空システムと新しい戦略装備に加えて、キエフによって製造されました。
エリゼ紙は、この文書を今後10年間に向けて構想された枠組みとして説明している。これは即時契約を構成するものではないが、将来の買収の基礎を確立するものであり、完了すればウクライナの空軍力は完全に変化することになる。計画されている艦隊によれば、ウクライナは、現在国軍が225台の装置を保有しているフランスに次ぐ、世界で2番目に最も運用可能なラファールを保有する国となるだろう。
この契約には、先進的なレーダー、ドローン、新たな航空機の出荷に加え、現在開発中の新世代SAMP-T防空システムを購入する可能性が含まれています。 AASM/HAMMER型誘導爆弾。 パリはこのパッケージを、ロシアの攻撃に対する抵抗を強化する長距離資源をキエフに提供する共同努力の一環と考えている。
フランスの立場の変化は、戦争初期に維持していた警戒心とは対照的である。紛争の最初の数か月間、マクロン大統領は西側戦闘機の引き渡しが激化を引き起こす可能性があると主張し、航空機の譲渡には非常に厳しい条件を設けた。このアプローチは、ヨーロッパの同盟国からの圧力と、3年以上にわたる戦争後のウクライナの航空能力の低下により、2024年に変化し始めました。
この意思表示と並行して、 フランスはすでに数機のミラージュ2000-5をウクライナに送っている、 今年も届き始めました。これらの装置はカゾー空軍基地で空対空および空対地任務を遂行するために改造され、ロシアの干渉に対する強化された電子システムが組み込まれています。ウクライナ人のパイロットと整備士は飛行機を受け取る前にフランス領土で訓練を終えた。
ラファールの発表によって生じた熱狂にもかかわらず、フランスの専門家は次のように回想している。 彼の到着はすぐには実現しないでしょう。 パイロットと技術チームの訓練には数年を要し、フランスの産業自体も非常に厳しい生産ペースに直面しています。 ダッソー・アビエーションは300機目のラファールを完成させたばかり 2026年には製造能力を月産3基まで拡大し、国際需要の増大に応えるため2028年から2029年には月産4基に増やす計画だ。
ウクライナは、合意に達するという戦略的目標を掲げ、スウェーデンおよび米国と並行して交渉を続けている。将来的には250機の戦闘機のバッチとなる。 パリで署名された宣言はその道への決定的な一歩となるが、その実現は今後の契約と紛争の展開次第となる。