ウォルソール・テスコの燃料ポンプのエラーでドライバーは高額な請求に直面する

グプタさんに聞いて、エリオット ボールウェスト ミッドランズゲッティイメージズ55歳の手荷物係は、車の修理代として多額の請求に直面したと語った残りの50ポンドを車の満タンに費やした空港の手荷物係員は、ガソリンスタンドのポンプが間違った燃料を供給したため、結局800ポンドの自己負担になったと語った。ウォールソールの男性は匿名を条件に、金曜日の朝にリトルトン・ストリート・ウェストにあるテスコ・エクストラのポンプからガソリンではなくディーゼルが投入されたと語った。取り違えの影響を受けた2人目の運転手ドナ・キーナンさんは、車の損傷は「まったくの悪夢」で、修理に370ポンドかかったと語った。テスコはご迷惑をおかけしたことを謝罪し、燃料貯蔵タンクが隔離されており、事故の原因を調査中であると述べた。 ジェームス・プライスウォルソールにあるジェームス・プライス・ガレージのオーナーであるジェームス・プライス氏は、テスコ・エクストラでこの問題の影響を受ける2台の車両の作業を行っていると述べた。55歳の運転手は、ガソリンを給油した後、車内が「バタつく」ことに気づいたと語った。 彼は土曜日にRACに電話したところ、領収書には燃料が無鉛であると記載されていたにもかかわらず、ガソリンタンク内のディーゼルが原因であると告げられた。彼は、自分の車を運転することになっており、タクシーを利用すると片道39ポンドかかるため、日曜と月曜にバーミンガム空港でのシフトを2回欠席したと語った。テスコでは、ガソリンスタンドが閉まっており、他に2人の女性が同じ問題を抱えていることに気づき、そのうちの1人は、ガソリンスタンドの3時間以上前に給油したと彼に話した。「何人が影響を受けましたか？」彼は尋ねた。運転手は、仕事に行くのに助けを求めた後、店内でも顧客サービス電話でもこれまでのところテスコの対応に失望していると語った。 同氏は、週末に何度も同社に電話をかけ、何時間も電話をかけたが、つながらなかったと語った。同氏は月曜日、テスコ保険会社からすぐに連絡があると言われた。全体として、彼は燃料で50ポンド、車を洗ったことで240ポンド、賃金で200ポンドを失い、車がまだ揺れているため適切に修理するために300ポンドのサービス料を支払わなければならないと述べた。「これが最後の50ポンドだった」と既婚で1児の父親であるこの男性は、請求額は自動車保険でカバーされず、保険会社は水曜日までレンタカーを提供できなかったと付け加えた。同氏はいとこから現金を借りたが返済できなかったと述べ、テスコに対し賃金と車の修理費の返済を求め、「私たちはギリギリだ」と付け加えた。「まったくの悪夢」キーナンさんは金曜日の朝にテスコ・エクストラ・ガソリンスタンドを利用したと語った。 「道を800メートル進んだとき、 [my car] ジャダーしたり、あらゆる種類のノイズが発生し始めましたが、ギアを十分に変更していないため、それを無視しました」と彼女は言いました。彼女が仕事に向かう途中、車は「故障しそうな感じ」があり、その後再始動できなくなった。キーナンさんはテスコに連絡を取ったところ、「無鉛ディーゼルが投入された」と考えられると言われたと語った。 彼女は会社に領収書を送ったが、「連絡は限られており」、返金請求に関して「何の安心感も得られなかった」と述べた。 「すべてはまったくの悪夢でした」と彼女は付け加えた。 グーグルテスコは燃料問題の影響を受けたと思われる顧客に連絡するよう呼びかけたウォルソールにあるジェームス・プライス・ガレージのオーナー、ジェームス・プライス氏は、テスコ・エクストラで問題の影響を受けた２台の車両の整備に取り組んでいると語った。 最初の車から燃料を汲み出した後、彼は「ガソリンのような感じがしなかった」と述べた。「ガソリンは一般的に、手を入れるととても冷たく、手を抜くととても乾いています」と彼は言う。「しかし、手を離したとき、油っぽい感触があり、汚染されていることがわかりました。」プライス氏は、影響を受けたドライバーが注意すべき兆候としては、エンジンが始動しにくいことやパワー不足、車が「煙っている」ことが挙げられると述べ、10回中9回は車を修理できると安心させた。テスコの広報担当者は、ガソリンスタンドは問題発覚後金曜日に一時閉鎖していたが再開したと述べた。「金曜日の朝にこの場所で給油した後に懸念があるお客様は、弊社のカスタマーサービスチームにご連絡ください。サポートいたします」と彼らは付け加えた。同社は、他のタンクからの燃料には問題がなかったと述べた。 #ウォルソールテスコの燃料ポンプのエラーでドライバーは高額な請求に直面する