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2024-07-10 09:00:47
ウェス・ムーア知事は水曜日にメリーランド州の 数十億ドルの財政赤字 増税ではなく予算削減を通じて。
民主党知事の宣言は、彼が「ターゲットを絞った戦略的な支出削減」を具体的に提案する初めての機会となる。これは、水曜日のボルチモア・サン紙のゲストコラムで述べた通りだ。 予算案 今年初めには高等教育などの分野での削減も含まれていた。
同氏は論説の中で、削減は交通や小中学校教育などの重要なサービスには影響せず、一銭も削減されないと書いた。
メリーランド州は、政府サービスの将来と、数十年にわたる高額な計画を危険にさらす予算不足に直面しています。 レッドライン ボルチモアの交通プロジェクトと教育に重点を置いた メリーランド州の未来の青写真。
今年の予算に関する議会議員との最終妥協案には、ブループリントを支援するための数億ドルと、 6年間で33億ドルの交通不足今後の支出と削減に関する質問には答えられなかった。
ムーア氏は、民主党議員らによる、幅広い税金や料金の検討を開始するよう求める声に抵抗した。 6%の消費税の拡大 そして 法人税と個人所得税の改革ムーア氏の予算案は、その代わりに「雨の日」基金からの引き出し、通常よりも多額の借り入れ、近年成長した一部の分野の削減に重点を置いたものだった。
水曜日に発表された彼の新しい計画は、来年初めに予算交渉が再開される際に増税を回避するための試みとみられる。具体的な削減以外にも、これはムーア氏が度々繰り返している財政責任の呼びかけの中で、今後も支出を優先する姿勢を示すものでもある。
「公共事業委員会のパートナーと連携し、メリーランド州をより手頃で競争力のあるものにする2つの分野、医療と育児への資金を増額します」とムーア氏は論説で述べ、3人で構成される州支出委員会に提出する計画を予告した。同氏は委員会の議長を務め、他の委員は財務長官のデレク・デイビス氏と監査役のブルック・リアーマン氏で、2人とも民主党員である。
支出の概要と削減の優先順位がどの程度具体的に計画されているかは、水曜朝にはすぐには明らかにならなかった。また、公共事業委員会が州の契約を審査し承認する一方で、州の予算決定のほとんどはメリーランド州議会の承認を必要とし、同議会は2025年初頭まで再び開かれない。
ムーア氏は次の予算案を1月に提出する予定だ。一方、水曜日の提案は州法で義務付けられておらず、詳細さやバランスのとれた内容である必要はないが、ムーア氏が次の予算に何を含め、何を盛り込まないかの手がかりとなるはずだ。
また、ムーアは代理人としての役割で全国的な注目を集めており、 一部の人にとっては、 — 民主党のジョー・バイデン大統領と、共和党の米国上院議員候補でムーア氏の前任者であるラリー・ホーガン氏は、ムーア氏の予算決定を厳しく批判している。
元知事2期のホーガン氏は、先週施行された車両登録料の値上げと、ムーア知事によるレッドライン再開の決定を批判している。 ホーガンが2015年に中止したプロジェクト。
ムーア知事は、知事就任後18カ月で繰り返してきたように、水曜日に発表した論説の中で、ホーガン知事の下での州の経済停滞に言及し、増大する財政問題を解決しないまま放置していると批判した。
「議会は前知事と協力して厳しい決断を下す用意があったが、彼らの開かれた手は閉ざされた扉で迎えられることがあまりにも多かった」とムーア氏は書いている。「この維持不可能な関係は、メリーランド州と国内の他のすべての州がパンデミックを乗り切るために連邦政府から数十億ドルの資金の恩恵を受けたことで隠蔽された。しかし連邦政府からの数十億ドルは構造的黒字ではなく、砂糖のハイだった」
#ウェスムーア知事新たな支出計画で増税よりも予算削減を主張へ #ボルチモアサン