チャールストンの国会議事堂内にある数少ない何の変哲もない政府の建物のひとつにある窓のない部屋の中で、11月初旬、立法請求長官のJ・ルディ・マーティンはある男性に電話をかけ、事件を訴えた。
この男性は、穴にぶつかったためタイヤ4本すべてを交換する必要があるとして、州に対して請求を行った。道路局を弁護する弁護士は、どのようにしてポットホールによって4本のタイヤすべてが損傷する可能性があるのかを尋ねた。
結局のところ、穴が 2 つありました。車の助手席側に幅 2.5 フィート、深さ 3 フィートの穴があり、運転席側から約 1.5 フィート離れたところにもう 1 つのちょうどいい大きさの穴がありました。
そして、対向車のせいで、どちらかを見逃すこともできませんでした。
その説明を聞いて、マーティンは手を上げて笑いました。 DOHの弁護士はその場で、男性の保険料控除額500ドルを上限に支払うことに同意した。
過去 10 年間、州は DOH に代わって、10 億ドルの州道路基金から 860 万ドルをウェストバージニア州の自動車運転者に支払ってきました。これらの請求額は、数ドルから 100 万ドル以上までさまざまです。
そして、道路が最重要課題とみなされており、道路の修繕に10億ドル以上の公債が投入されている州では、州が道路の維持管理に役割を果たさなかったとしても、住民は少なくとも少しは安心できるだろう。
仕組みは次のとおりです。
主張から始まる
法的には州は支払う必要がないため、いかなる種類の金銭でも州を訴えるのは難しい。の 州憲法 差し押さえ手続きに関係しない限り、州は法廷で被告になることはできないと述べている。
しかし、立法請求委員会と呼ばれる3人の弁護士からなる委員会があり、州が「道義的義務」と呼ぶもの、つまり法的には請求額を支払う必要はないが、支払うのは正しいことであるということを扱っている。
これらの主張の大部分は高速道路部門に対するものです。
2019年、フロリダ州の高速道路パトロール隊員がバイクに乗って国道60号線のくぼみに衝突し、足首と鎖骨を骨折したとして、129万ドルの賠償金を賠償された。彼の怪我により、彼は9か月間仕事を休んだ。
逆に、2018年にはハリソン郡のカップルがポットホールにぶつかったことで20.85ドルを獲得した。彼らの 2010 年型フォルクスワーゲン ジェッタの損害はその程度でしたが、保険契約には 500 ドルの免責金額が付いていました。
日常的な道路損傷に対して請求できる金額は、加入している保険の種類によって異なります。
自動車ローンを支払っている場合に必須となる全面衝突保険に加入している人の場合、保険金の請求額は保険の免責金額に制限されます。残りの損害は保険でカバーされるからです。
しかし、賠償責任保険（車を合法的に運転できるようにするはるかに安価な保険）に加入している人には、上限はまったくありません。
請求を行う場合、弁護士は必要なく、申請手数料もかかりません。あなたはに行きます 立法請求委員会のウェブサイト、車両/物品損害賠償請求フォームをダウンロードして送信してください。
事故の日付、時間、場所、車の年式、メーカー、モデルに関する基本情報を含める必要があります。
また、事故がどのように発生したのか、なぜ DOH が責任を負わなければならないのかについても書きます。
請求書、領収書、見積書のコピー、保険契約の概要も添付してください。
私の訴訟が審理されると何が期待できますか?
交通違反切符を争うために法廷に行ったことがある人ならわかると思いますが、損害賠償請求の審理はそれとよく似ています。しかし、それはそれほど正式なものではありません。
3人の委員はローブを着ておらず、高い「ベンチ」に座っているわけでもない。また、通常の裁判官とは異なり、彼らは時間をかけてあなたの質問に答え、プロセスを説明することに積極的です。
ほとんどの場合、身だしなみが義務付けられていますが、長時間の移動時間、病気、または仕事のスケジュールの問題がある場合は、電話で行うことができます。同委員会は年に一度、チャールストン以外の公聴会のために州内の都市を訪問している。
最近の公聴会では、委員会の責任者であるJ・ルディ・マーティン氏がカップルに約10分間かけてプロセスを説明した。
一般的な道路損害賠償請求の場合、主な 2 つの質問は、損害の責任は誰にあるのか、そしてその費用はいくらかということです。
これらの質問の中には、事前に回答できるものもあります。修理工場からの見積もりにより、損害賠償額がいくらになるかを決定できます。あるいは道路局が穴を埋めるべきだったと認めるかもしれない。
そのため、公聴会に先立ち、道路局の弁護士と直接話すこともできます。その連絡先情報は、部門があなたの申し立てに応じた後に入手できます。
当面の質問に関係なく、マーティン氏はそれは非常に簡単だと言いました。
「私が最初にしたいのは、彼女（DOH弁護士）にあなたの請求に関して私たちが知る必要があることは何なのかを尋ねることです。その後、あなたが必要なことを何でも私たちに話す機会を与えます」とマーティンは請求者に語った。
場合によっては、責任に関する真の疑問が生じることがあります。ある女性は、カーブを曲がり、正面衝突を避けるためにトラックを溝に突っ込まなければならなかったと証言した。彼女は、溝に投げ込まれた大きな石がタイロッドを折ったと述べた。DOHが葉を刈り取ることを怠ったため、カーブ周辺の見通しが困難になったと彼女は主張した。
この主張に対して、委員会はDOHの調査官を召喚し、宣誓して証言させた。調査には事故現場の現地訪問と保守部門への聞き取りが含まれた。委員会は彼女に、決定内容を知らせると告げた。
今何が起こっているのでしょうか？
さて、ヒアリングは終わりました。おそらくDOHは金額に同意したのでしょう。あるいは、彼らはあなたと徹底的に戦っているかもしれません。
いずれにせよ、委員会は 60 ～ 90 日以内に、あなたの請求が承認されたか拒否されたかを書面で通知します。承認されれば金額をお知らせします 推薦する。
それがここで有効な言葉です、「推奨」です。手数料自体はお金を与えることはできません。彼らにできることは、その金額がいくらであるべきかを州議会に伝えることだけだ。
毎年、ウェストバージニア州議会は定例議会中に請求法案を採決します。法案は概ね通過するが、議員は請求者に支払われる金額を変更することができる。
知事が法案に署名すると、委員会は公証人に署名するためのパケットを送ります。すべての処理が完了すると、小切手は 8 月に郵送されます。
マーティン氏が最近の請求公聴会でこのプロセスを説明したとき、時間がかかりすぎることは理解していると述べた。ほとんどの申し立ては提出された年内に審理および処理されますが、翌年に延期される場合もあります。
「落胆しているのはわかりますが、私たちも落胆しています。私たちは、より早く支払いを受けられるよう、これらの請求を迅速に処理するよう努力してきました」と彼は述べた。
昨年提案された法案では、DOHが以下の保険金を支払うことが認められていた 直接$3,000、立法プロセスを経ることなく。代議員院では全会一致で可決されたが、州上院の委員会では否決された。
マーティン氏は、「自分の財産の性質についての請求を受け取るまでにかかる時間の長さに不満がある場合は、上院議員に電話することをお勧めします」と述べた。
#ウェストバージニア州のポットホール損害賠償請求の方法