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ウェイモのロボットタクシーが2025年初頭にオースティンとアトランタでUberで利用可能に

オースティンとアトランタのUberユーザーは、両社の提携拡大の一環として、2025年初頭からアプリを通じてWaymoのロボットタクシーを呼ぶことができるようになる。 ウェイモの自動運転車は、 フェニックスのUberアプリ 2023年10月からUberは 自動運転のパートナーシップを獲得 同社は配車サービスと配送サービスで提携し、先月は GMのクルーズ そして 英国のウェイブ 同じように。 ウェイモはサンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスで独自の自動運転配車サービス「ウェイモ・ワン」を運営しており、同社によれば、週に約10万回の配車を行っている。アルファベット傘下の自動運転会社は、 アトランタのロボタクシー そして オースティン市内で自社の従業員を送迎 今年初めに行われたこのイベントは、通常、Waymo が新しい市場で配車サービスを提供し始める前に行う最初のステップです。 それでもウェイモは、オースティンとアトランタでジャガーI-PACE自動運転車両を呼ぶことができるのはウーバーのユーザーだけだと述べた。 ウェイモは、今後数週間以内に、限られた数のユーザーがウェイモ・ワン・アプリを通じてオースティンとアトランタで配車サービスにアクセスできるようになると述べた。 ウェイモは両都市に何台の車両を配備するかについては言及しなかったが、車両群は「時間の経過とともに数百台に増える」と述べた。ウーバーは車両の清掃や修理などの車両群管理を担当し、ウェイモはウェイモ・ドライバーのテストと運用を監督するほか、路上支援やその他の乗客サポート機能を提供する。 同社は、既存市場でウェイモ・ワンの運用を継続すると述べたが、長期的な計画では、間接費を大幅に増やす運用にリソースを投入するのではなく、テクノロジーをサービスとして提供することに注力できるように、こうしたパートナーシップを拡大する可能性がある。 ウェイモはコメント要請にすぐには応じなかった。 ウェイモが苦戦する中、この拡張は 連邦捜査規制当局は5月に、同社のロボットタクシーが衝突事故を起こしたり、逆車線や工事現場に進入して交通安全法に違反する可能性があるという報告を22件受けた。 #ウェイモのロボットタクシーが2025年初頭にオースティンとアトランタでUberで利用可能に