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イーロン・マスクは、エロン・マスクが完全な自動運転について間違っていたことを明らかにします

Elon Muskは、ほぼ9年間、テスラの車両が自動運転車をサポートするために必要なハードウェアを持っていると約束してきました。今週、彼は多くの人がそうではないという最新の入場をしました。 マスクは、水曜日の夕方、電話会議で、いわゆるハードウェア3を装備したテスラ車には、監視されていない自動運転ソフトウェアをサポートする前にアップグレードが必要になると述べました。 2019年から2023年の間に販売されているこれらのハードウェア3車両には、会社の「完全な自動運転（監督者）」のドライバーアシスタンスソフトウェアを駆動する古いバージョンのコンピューターが装備されています。 「正直な答えは、完全な自動運転を購入した人のために、人々のハードウェア3コンピューターをアップグレードしなければならないということだと思います」と彼は言いました。 「それは苦痛で困難になるでしょうが、私たちはそれを成し遂げます。」 これは、会社の進歩に密接に従った人にとっては驚くことではありません。 大まかに、マスクは、人間の介入なしで自律的に運転できる車両を販売するためのテスラのタイムラインに繰り返し過大評価されています。しかし、同社は2016年に繰り返し降伏しています 請求 それが建設していたすべての車には、いつかスイッチのフリップで完全に運転するために必要なハードウェアが必要でした。 （テスラにはそれ以来 削除されました そのウェブサイトからのブログ投稿。） Teslaは、Autopilot Driver Assistanceソフトウェアのために元のコンピューターを提供するMobileyeと別れた数ヶ月後、2016年10月にその主張を行いました。 Teslaは、最初の社内ハードウェア、2016年の発表で参照していたハードウェア「ハードウェア2.0」と呼ばれました。 1年後、「ハードウェア2.5」コンピューターの統合を開始しました。 しかし、これらのコンピューターはどちらもタスクに任されていませんでしたが、Teslaが2019年に「ハードウェア3」コンピューターで車の出荷を開始したとき、古いハードウェアを持つ所有者は、監視された完全なフルを購入するためにこの新しいコンピューターにアップグレードする必要があるという事実によって証明されました。自動運転ソフトウェア。テスラは当初このアップグレードに対して請求しましたが、1人の所有者が取った 会社は小規模請求裁判所です そして、テスラの2016年の約束は「虚偽の広告」であり、アップグレードは無料であるべきだと裁判官に裁判にかけられました。 テスラはその後、「ハードウェア4」コンピューターを備えた車の建設に移りました。 不思議に思う所有者 それはハードウェア3装備の車にとって何を意味していましたか。マスクや他のテスラの幹部は、ハードウェア3台の車が監視されていない自分自身を駆動できるようにするソフトウェアを開発できると信じていたと言っていました。しかし、マスクは彼があきらめたと言って続きました。 水曜日の彼の入場は、2016年に悪名高い宣言をしたとき、テスラとムスクが間違っていたことをさらに強調しているだけです。 マスクは当時明確で反抗的でしたが、メディアはテスラのドライバー支援システムであるオートパイロットが関与するクラッシュに関する「否定的な」記事を書くことで「人々を殺した」と言っていました。 「あなたは人々を効果的に自律型車両を使用することを思いとどまらせます」と彼は2016年の電話会議で、完全に自律的な車両が存在しなかった時代に言いました。 Waymoは複数の都市で商業的なRobotaxiサービスを運営しているため、今日はそうではありません。 マスクは水曜日、テスラはそれが望んでいるパイロットプログラムで同じことができることを証明するつもりであると言った 今年6月にオースティンで発売します。その後、彼は、新しい「ハードウェア4」コンピューターを使用して、自分で運転できる新しい「ハードウェア4」コンピューターを使用して、ソフトウェアアップデートを車に出荷したいと考えています。これらの理由から、彼は2025年が「テスラの歴史の中で最も重要な年になるかもしれない」と主張した。 #イーロンマスクはエロンマスクが完全な自動運転について間違っていたことを明らかにします