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2024-02-09 21:16:00
両者はダブリン空港の年間旅客数の上限3,200万人をめぐって口論を交わしており、フィンガル郡議会はこの上限を4,000万人に引き上げるよう申請している。
ライアン氏は金曜日、オレアリー氏に宛てた公開書簡の中で、オレアリー氏に「根本的に」同意できないと述べ、同氏の主張は「完全に虚偽」であると述べた。
ライアンエアーの好戦的な最高経営責任者は、金曜初めの公開書簡の中で、アイルランドの航空政策を遂行する「有能な人物」を支持して辞任するようライアン氏に求めていた。
オリアリー氏は乗客キャップとそれを支持する緑の政治家を繰り返し批判してきた。
オリアリー氏は書簡の中で、2022年夏の空港警備危機と最近のドローン飛行による空港閉鎖中にライアン氏が失踪したと非難した。
ライアン氏は返答書簡の中で、オレアリー氏の判断は「完全に間違っている」と述べ、警備の列やドローンの扱いに関する同氏の告発は「虚偽」であると述べた。
「私は、2024年2月9日付の書簡の主張と内容に根本的に同意しません」とライアン氏は書いた。
「この期間を通じて、あなたは非常に個人的で、不正確で、扇動的な内容の多くの手紙を書きました。 私は、貴社の幹部を通じて、貴社が直面しているあらゆる問題について私と会って話し合うよう招待しました。 それらの招待は一度も受けられたことがありません。」
金曜日に発表されたライアン氏への痛烈な公開書簡の中で、ライアンエアのマイケル・オレアリー社長は、運輸大臣が航空業界について「何も知らず」、航空業界を「挫折させよう」としていると非難した。
この書簡は、オレアリー氏が緑の党党首を「無能」で「馬鹿」と呼んだことを受けて、ライアン氏がライアン航空の社長を「個人的に虐待している」と非難するという口論をエスカレートさせた。
ダブリン空港の旅客数3,200万人制限引き上げに対する緑の党の反対をめぐり、両氏は舌戦を繰り広げてきた。
ダブリン空港はフィンガル郡議会に、年間利用者数を4,000万人に拡大する申請を提出した。
この動きは、知事のレオ・バラッカー氏によって支持されているが、フィンガル郡議会に提出した統合大臣ロデリック・オゴーマン氏を含む多くの緑の政治家によって疑問視されている。
バラッカー氏は、この提案は計画プロセスを経る必要があり、騒音と持続可能性の懸念に対処する必要があると述べた。 バラッカー氏はオレアリー氏の見解に同意しないと述べた。
オリアリー氏は先週のＲＴＥのクレア・バーン氏とのインタビュー中も含め、ここ数日間繰り返しライアン氏を批判してきた。 この手紙により、進行中の列のアンティが上がります。
90 秒でわかる今日のニュース – 2024 年 2 月 9 日
「あなたはアイルランド運輸大臣として4年近く在職しているにもかかわらず、自国の政府が何を行っているのか全く理解していないのは明らかです。 [sic] 国家航空政策は現在、あるいはこの政策を挫折させる決意をしている」とオレアリー氏は金曜日の書簡で書いた。
「過去 4 年間、あなたはアイルランドの運輸大臣でしたが、この国家航空政策の目標を推進するための行動を何も講じませんでした。
「あなたは、2022年夏にダブリンで起きた警備待ち行列の危機の際に姿を消しました。2023年春にドローンがダブリン空港を6回閉鎖している間に、あなたは再び姿を消しました。そして残念なことに、乗客数3,200万人の恣意的で維持不可能な交通制限が現在意味を成しているのに、あなたは何の行動も起こさなかったのです」あなたがフィンガルの地方議会に国家航空政策の責任を放棄している間、ダブリン空港とアイルランドの航空産業は少なくとも3、4年は成長できないと。
「他の EU の空港は今、アイルランドの「交通量制限」を笑いながら、ライアン航空からこの成長（2024 年だけで約 1,500 万人の新規乗客）を獲得していますが、あなたの不作為がアイルランドのためにそれを失いました。 運輸大臣としてアイルランドの国家航空政策を実行する気がないのなら、なぜ辞任して有能な人物にアイルランドの交通、観光、雇用の拡大を実現させてはどうでしょうか？」
運輸大臣にコメントを求めている。
#イーモンライアンダブリン空港での騒動でマイケルオレアリーのコメントは不正確で扇動的だと発言