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イージージェットの社長、機内持ち込み手荷物料金に対する「違法な」罰金を非難 |イージージェット

easyJetの社長が非難 課された罰金 航空会社や他の格安航空会社に対し、機内持ち込み手荷物や座席予約に対して乗客に料金を請求したことは「違法」であり、この決定により航空運賃が高くなるだろうと警告した。イージージェットは今月初め、最高額の1億800万ユーロの罰金を受けたライアンエアーや、ブエリング航空、ノルウェージャン航空、ボロテア航空などの他の航空会社とともに、スペインの消費者権利省から2900万ユーロ(2420万ポンド)の罰金を科せられた。easyJetの最高経営責任者であるヨハン・ラングレン氏は、 年末に退任する 7年間指揮を執った後、ペナルティを「反消費者」と表現し、有料の追加料金を乗客に提供することで乗客に選択肢を与えたと主張した。ラングレン氏は「これは顧客の選択肢が制限されるため、まったく消費者に優しくない。つまり、基本運賃が高くなるということだ」と述べた。同氏は、この決定は欧州消費者法に違反していると付け加え、航空会社が控訴することを認めた。それは次のように来ました イージージェット は9月30日終了年度の営業利益が前年比25%増の5億9700万ポンドだったと報告したが、これはアナリストの予想を下回った。ラングレン氏の在任期間中の最後の業績は、手荷物料金、座席予約、機内食の費用を含むイージージェットの付随収入が前年と比べて増加したことを示した。同社は、付随製品が「価格最適化による収益向上」につながったと述べたため、付随収入は前年比4%増の1座席あたり24.45ポンドとなった。ラングレン氏は、付随収入の増加は「需要によってもたらされた」と述べ、顧客は、価格に見合った価値があると信じなければ、提供された特典を買わないだろうと付け加えた。「全体の運賃を見ると、この夏の運賃値上げは1ポンドです」とラングレン氏は語った。海外旅行への継続的な需要により、イージージェットは年間を通じてより多くの乗客を運ぶことができました。 9月30日までの12か月間で8,970万人の乗客を乗せ、前年の8,280万人より700万人近く増えた。同社は、パッケージ旅行の需要が増加していると報告しており、来年は旅行客の数が約 25% 増加すると予想しています。同社は、年次株主総会で投資家の承認が得られれば、2023年の4.5ペンスから増額して12.1ペンス株の配当を株主に支払う予定だと述べ、それには9,200万ポンドの費用がかかることになる。ラングレン氏は2025年1月1日に現在最高財務責任者であるケントン・ジャービス氏に手綱を引き継ぐが、同氏は5月まで事業に残る予定だ。過去のニュースレター プロモーションをスキップするにサインアップ 今日のビジネス仕事の準備をしましょう – 毎朝、必要なビジネス ニュースと分析をすべてご案内します

イージージェットの社長、機内持ち込み手荷物料金に対する「違法な」罰金を非難 |イージージェット

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2024-11-27 15:43:00

easyJetの社長が非難 課された罰金 航空会社や他の格安航空会社に対し、機内持ち込み手荷物や座席予約に対して乗客に料金を請求したことは「違法」であり、この決定により航空運賃が高くなるだろうと警告した。

イージージェットは今月初め、最高額の1億800万ユーロの罰金を受けたライアンエアーや、ブエリング航空、ノルウェージャン航空、ボロテア航空などの他の航空会社とともに、スペインの消費者権利省から2900万ユーロ(2420万ポンド)の罰金を科せられた。

easyJetの最高経営責任者であるヨハン・ラングレン氏は、 年末に退任する 7年間指揮を執った後、ペナルティを「反消費者」と表現し、有料の追加料金を乗客に提供することで乗客に選択肢を与えたと主張した。

ラングレン氏は「これは顧客の選択肢が制限されるため、まったく消費者に優しくない。つまり、基本運賃が高くなるということだ」と述べた。

同氏は、この決定は欧州消費者法に違反していると付け加え、航空会社が控訴することを認めた。

それは次のように来ました イージージェット は9月30日終了年度の営業利益が前年比25%増の5億9700万ポンドだったと報告したが、これはアナリストの予想を下回った。

ラングレン氏の在任期間中の最後の業績は、手荷物料金、座席予約、機内食の費用を含むイージージェットの付随収入が前年と比べて増加したことを示した。

同社は、付随製品が「価格最適化による収益向上」につながったと述べたため、付随収入は前年比4%増の1座席あたり24.45ポンドとなった。

ラングレン氏は、付随収入の増加は「需要によってもたらされた」と述べ、顧客は、価格に見合った価値があると信じなければ、提供された特典を買わないだろうと付け加えた。

「全体の運賃を見ると、この夏の運賃値上げは1ポンドです」とラングレン氏は語った。

海外旅行への継続的な需要により、イージージェットは年間を通じてより多くの乗客を運ぶことができました。 9月30日までの12か月間で8,970万人の乗客を乗せ、前年の8,280万人より700万人近く増えた。

同社は、パッケージ旅行の需要が増加していると報告しており、来年は旅行客の数が約 25% 増加すると予想しています。

同社は、年次株主総会で投資家の承認が得られれば、2023年の4.5ペンスから増額して12.1ペンス株の配当を株主に支払う予定だと述べ、それには9,200万ポンドの費用がかかることになる。

ラングレン氏は2025年1月1日に現在最高財務責任者であるケントン・ジャービス氏に手綱を引き継ぐが、同氏は5月まで事業に残る予定だ。

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予算について尋ねられたとき、ジャービス氏は国民保険料の増加により雇用主のNICが1.2%から15%増加することを明らかにした。 4月からeasyJet の最初の通年費用は約 1,300 万ポンドになります。

しかし同氏は、政府には野心的な支出計画があり、この動きは予兆されていたもので驚くことではないと主張した。

ジャービス氏は、「これから税金が課されることになるが、彼らがこの税金分野を選んだ理由は理解できる」と語った。

「ビジネスに1,300万ポンドのコストをかけたくないのですが、税金はどこかで支払わなければならないことを考えると、そうするのが当然だと思います」 [a] それを探す明確な場所。」

同氏は、予算案中に発表された、短距離国際線の乗客向けエコノミー航空券の価格にさらに2ポンド追加される航空旅客税(APD)引き上げに対してより批判的だった。

同氏は、「APDは成長を促す税金ではなく、消費者に課される税金であり、航空会社がそのまま消費者に渡す税金だ」と述べた。

「何でもそうですが、価格を上げてその結果がこうなったのであれば、ある程度の需要の鈍化が予想されるはずです。」

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執筆者について: nipponese

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