ジャカルタ –
インドネシアはASEAN最大のバイク販売国です。 世界レベルでもインドネシアは3位にランクされています。
これはインドネシア二輪車産業協会(AISI)のハリ・ブディヤント書記長が述べた。 インドネシアは中国とインドに負けただけだ。
「ASEANではインドネシアが第1位で、世界では国内販売では中国とインドに次いで第3位だ。当社の（販売）台数は600万台で、ASEANでの貢献は51％だ」とインドネシア総書記は語った。火曜日（2024年1月16日）、南ジャカルタのオートバイ産業協会（AISI）ブディヤントデー。
ハリ社が発表した2023年6月の年初から現在までの販売データに基づくと、インドネシアは3,470,652台を販売し、2022年6月初旬と比較して54.5パーセント増加した。ASEANレベルでは、2023年6月初旬データでは、第2位の位置はベトナム（1,223,614台）で占められている。次いでタイ（993,981台）、フィリピン（813,964台）、マレーシア（300,392台）、シンガポール（5,961台）となっている。
世界レベルの実例として、中国とインドの両国は年間数千万台の販売を記録していることが知られています。 一方、AISIは、インドネシアにおける2023年の販売台数が6,236,992台に達したと記録した。 比較として、2022 年のバイク販売台数は 5,221,470 台を記録します。
今年の売上増加は、2011年に記録したAISIの最高売上記録をまだ破っていない。AISIのメンバーは、PTアストラ・ホンダ・モーター（AHM）、PTヤマハ・インドネシア・モーター・マニュファクチャリング（YIMM）、PTカワサキ・モーター・インドネシア、PT TVSモーター・カンパニー・インドネシア、およびPTスズキ・インドモービル・モーターは800万台のバイクを販売することに成功した。
「今年の販売台数は623万台で、前年比19％増加したが、輸出は23％減少した」とハリ氏は語った。
それでは、インドネシアは売上高を1,000万にまで増やすことができるでしょうか？
「生産能力に関しては何の心配もありませんし、技術的にも何の心配もありません。需要に関しては、あらゆる種類の設計に従います。私たちが世界第3位であることを覚えています。もし私たちがすべての1000万人を追いかけたいのであれば、種類はあるが、それは私たちの経済状況と一致しているだけだ」とハリ氏は説明した。
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(管理者/rgr)
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#インドネシアは二国に負け世界で三番目にバイク販売量が多い
2024-01-17 06:15:00