ジャカルタ –
インドネシアで最も安い車は1億3,600万インドネシアルピアで売られています。インドネシアで最も安い車はどれくらい人気があるのでしょうか?
ダイハツ アイラ 1.0 MM/T はインドネシアで最も安い車です。価格面では、低コスト グリーン カー (LCGC) のカテゴリに入る車は、インドネシアの他のモデルと比較して最も安い価格です。マニュアル トランスミッションのアイラ 1.0 M は現在、1 億 3,600 万 IDR で販売されています。
価格が1億5000万ルピア未満のこの車は、どれほど人気があるのだろうか。インドネシア自動車工業会（ガイキンド）が発表した卸売りデータによると、アイラの最も低価格なモデルには今でもファンがいる。例えば、2024年5月中には、5人乗りのLCGC 326台が工場からダイハツのディーラーに配給される予定だ。
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2024年の5か月間で、ダイハツ全ディーラーに合計1,678台のAYLAが配布される予定です。AYLAファミリーの他のモデルと比較すると、このモデルはベストセラーではありません。しかし、それでもかなり売れていると言えます。
最も安価なLCGC（低コストグリーンカー）であるダイハツ アイラ 1.0 Mには、非常に基本的な、つまり標準的な機能が搭載されています。たとえば、ヘッドライトは依然としてハロゲン電球技術を使用しています。バックミラーは電動調整できず、ホイールキャップと組み合わせた13インチのブリキ合金ホイールが依然として使用されており、フォグランプはなく、シングルDINタイプのヘッドユニットが依然として使用されています。幸いなことに、この車にはデュアルSRSエアバッグ機能が依然として装備されています。
エンジンに関しては、最も安価なAylaモデルは、1KR-VE DOHC VVT-i型エンジンを搭載しています。排気量998cc、直列3気筒で、6,000rpmで66馬力、4,400rpmで89Nmのトルクを発生します。エンジンのパワーとトルクは、5速マニュアルトランスミッションを介して前輪に伝達されます。
ダイハツには、5人乗りのアイラのほかに、マニュアルトランスミッション付きのダイハツ シグラ バリアント 1.0 D という、7人乗りの最も安い車もあります。シグラ 1.0 D は、1億3,900万ルピアで販売されており、インドネシアで最も安い車よりも300万ルピア高価です。
販売面では、最も安価なSigraがAyla 1.0 MM/Tよりも売れています。比較すると、2024年5月の卸売販売では、Sigraの流通台数は938台に達しました。一方、2024年1月から5月までの合計では、流通台数は5,201台に達しています。
「トヨタ アギア GR スポーツのレビュー：この車を侮らないで！」というビデオをご覧ください。
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(乾燥/rgr)
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#インドネシアで最も安い車の価格は1億3600万ルピアですがどれくらい人気があるのでしょうか
2024-06-19 11:03:47