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2025-06-01 14:28:00
エアインディアは、ワイドボディの航空機のメンテナンスのためのトルコの技術への依存を縮小する予定であり、CEOのキャンベルウィルソンは、トゥルキエが関与する最近の地政学的な緊張に照らして計画の変化を確認しています。ボーイング777と787をイスタンブールに拠点を置くMROに送っている航空会社は、これらの事業を代替グローバル施設に迂回させます。
トルコのテクニックとの航空会社の既存の取り決めについて尋ねられたとき、ウィルソンは航空のメンテナンスがグローバルなビジネスフレームワークに組み込まれていることを強調しました。 「状況が私たちの周りに変わるときに調整するのに時間がかかりますが、私たちは明らかに国家の感情とおそらく国民の願いに敏感です」と彼はPTIに語った。 「だから、私たちが話している国に関係なく、私たちは明らかに人々が私たちがやるべきことを認識し、私たちがすることを期待するでしょう。」
トルコのテクニックは現在、エアインディアのワイドボディ航空機のいくつかの重いメンテナンスを処理しています。短期的には、ウィルソンは、航空会社は、中東、東南アジア、および米国の施設を引用して、限られたケースのトルコの技術を含む米国の施設を引用して、MRO（メンテナンス、修理、オーバーホール）タスクのために航空機を海外に送る必要があると述べました。 「インドがそのような仕事をする能力を持つことには時間がかかるでしょう」と彼は付け加えました。
「この最新の開発により、航空機を送信した場所を再調整し、トルキエに送る量を減らし、他の場所に送ることを検討します。
エアインディアは、64個のワイドボディジェットを含む191機の艦隊を運営しています。
パキスタンのテロキャンプでのインドのストライキを非難した後、5月以来、トルキエとの緊張が高まっています。 5月15日、インドの民間航空安全保障局（BCAS）は、国家安全保障上の利益を引用して、トルコ企業セレビ空港サービスインドPvt Ltdのセキュリティクリアランスを取り消しました。その後、5月30日、航空規制当局DGCAは、トルコ航空からの2つのボーイング777の湿ったリースのためにインディゴに最終3か月の延長を許可し、8月31日までにリースが終了することを義務付けました。
#インドの七面鳥が急いでいるとエアインディアは幅広いボディ航空機のメンテナンスのためにトルコの技術を超えています