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インドで最悪の交通渋滞のタイトルを獲得したのはどの都市 – ムンバイでもプネでもない

アムステルダムを拠点とする位置情報専門家の報告書によると、英国の首都ロンドンは、2023年に最も移動が遅い都市に正式に認定されたという。 ラッシュアワー時のロンドンの平均運転速度は、わずか時速 14 km でした。オランダに本拠を置く地理位置情報技術会社 TomTom (TOM2) は先月、2023 年を通じて 55 か国 387 都市の交通傾向についての洞察を提供する最新レポートを発表しました。交通指数は 6 億台を超える車載ナビゲーション システムとデータに基づいています。スマートフォン。 TomTom は、各都市 (市の中心部と広域都市圏の両方) について、2023 年にネットワーク全体で走行した数百万キロメートルをカバーするのにかかった時間から、キロメートルあたりの平均移動時間を計算します。 インドの2都市がトップ10入りTomTom の分析には、2023 年に道路網全体をカバーする数百万キロメートルから収集された広範なデータに基づいて、各都市の 1 キロメートルあたりの平均移動時間を計算することが含まれていました。 最悪の交通渋滞、インドの 2 つの都市、バンガロールとプネーも、TomTom の調査結果で顕著に取り上げられました。 バンガロールは 10 キロメートルごとの平均移動時間 28 分 10 秒で、リストの 6…

インドで最悪の交通渋滞のタイトルを獲得したのはどの都市 – ムンバイでもプネでもない

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2024-02-04 19:13:43

アムステルダムを拠点とする位置情報専門家の報告書によると、英国の首都ロンドンは、2023年に最も移動が遅い都市に正式に認定されたという。 ラッシュアワー時のロンドンの平均運転速度は、わずか時速 14 km でした。

オランダに本拠を置く地理位置情報技術会社 TomTom (TOM2) は先月、2023 年を通じて 55 か国 387 都市の交通傾向についての洞察を提供する最新レポートを発表しました。交通指数は 6 億台を超える車載ナビゲーション システムとデータに基づいています。スマートフォン。 TomTom は、各都市 (市の中心部と広域都市圏の両方) について、2023 年にネットワーク全体で走行した数百万キロメートルをカバーするのにかかった時間から、キロメートルあたりの平均移動時間を計算します。

インドの2都市がトップ10入り

TomTom の分析には、2023 年に道路網全体をカバーする数百万キロメートルから収集された広範なデータに基づいて、各都市の 1 キロメートルあたりの平均移動時間を計算することが含まれていました。 最悪の交通渋滞、インドの 2 つの都市、バンガロールとプネーも、TomTom の調査結果で顕著に取り上げられました。 バンガロールは 10 キロメートルごとの平均移動時間 28 分 10 秒で、リストの 6 位を確保しました。

一方、プネは同じ距離の移動時間を 27 分 50 秒で記録し、7 位になりました。 報告書は、9月27日がインドの旅行にとって最悪の日だったことを強調した。 バンガロール、10キロメートルの移動の平均移動時間は32分です。 プネ は 9 月 8 日に渋滞のピークに達し、同じ距離を移動するのに約 34 分かかりました。

平均速度の低下

2023 年の傾向は、ほとんどの都市で平均速度が全体的に低下していることを裏付けています。交通指数で分析された 387 都市のうち、82 都市では平均速度が変わらず、77 都市では以前よりも平均速度が高くなりました (したがって、移動時間が短くなりました)。年。 残りの 228 都市では、平均速度が低下しました。 平均速度が最も低い 2 つの都市であるロンドンとダブリンでは、6 マイルの移動の所要時間が 2022 年と比較して +1 分増加しました。平均移動時間が 1 分以上増加したのは世界で 7 都市だけです。 6マイルの旅。

ガソリン代と燃料消費量

移動時間の延長によるガソリン代と燃料消費量の両方の増加は、通勤のために毎日車を使用しなければならないドライバーの予算に明らかな影響を与えています。 TomTom が燃料価格を集計している 351 都市のうち 60% 以上で、燃料の平均予算は 2021 年から 2023 年の間に 15% 以上増加しました。この消費量の増加は当然、車両 1 台あたりの平均 CO2 排出量に直接影響を与えます。

「世界の人口の半分以上が都市部に住んでおり、交通渋滞とその経済的、環境的、健康への影響は緊急に対処する必要がある問題となっています」と TomTom の交通担当副社長、ラルフ・ピーター・シェーファー氏は述べています。都市部の将来を計画することは、継続的な交通管理に不可欠です。大都市部ではビッグデータを活用して、交通渋滞を緩和するインフラストラクチャや開発を計画しています。」

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  • RohitRohit は News18.com の副編集長で、国際ニュースをカバーしています。 彼は以前に…続きを読む

    初公開: 2024 年 2 月 4 日、12:01 IST

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    執筆者について: nipponese

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