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2025-07-10 00:22:00
イングランドの最悪の高速道路は、昨年、全体的なドライバーの満足度が低下したことも発見した新しい調査で明らかにされました。
M1は公式には国内で最も快適な高速道路であり、ドライバーのわずか57％が道路での旅に満足しています。
運転者は、M1の数マイルの道路工事と50mphの速度制限に直面しています。 スマート高速道路 緊急地域。
調査回答者のうめき声：「実際の作業が行われていない兆候がほとんどないか、まったくない道のりを離れたマイルズは、道路工事と平均速度チェック。 M1は、時間の賢明な計画を立てるのが非常に難しい道です。」
道路工事は、イングランドの高速道路全体で一貫した問題であり、ドライバーの69％しか旅に満足していません。昨年から2％減少しています。
トランスポートフォーカス「Strategic Roadsユーザー調査では、道路利用者は「緊急地域が必要である」と認識しているが、「道路工事の影響」を感じていることを発見しています。
M3のドライバーは、 ‘避難地域の作業のための道路の15マイルのセクションでの速度制限。
‘これにより、M25の交通キューとしては大規模な遅延が発生します。完了するまでに数か月かかるのに、なぜこのような長い道路を閉じるのですか？」
M1は公式には国で最も人気のない高速道路であり、ドライバーの57％が道路での旅に満足しています
ドライバーは、スマート高速道路の緊急地域の建設により、M1の数マイルの道路工事と50mphの速度制限に直面しています
一方、M27ドライバーは、「旅の間はまったく現場に単一の労働者」がいなかったことに激怒しています。
彼らは次のように付け加えます。
A47は、全体で最も低いA Road Ratingを受け取り、道路利用者のわずか56％が経験に満足していました。
道路のユーザーは、「道路の一部の部分は、明らかなpot穴とgougeの状態が悪い状態にありました。ラウンドアバウトは特に貧弱でした。」
スケールのもう一方の端では、エクセターからペンザンスまでのA30はイングランドの最高の道と評価されています。
‘最近、新しい表面でデュアル車道にアップグレードされました。旅行時間が改善しました」と、1人の幸せな道路ユーザーが言います。
南西部は、テーブルの下部にM25地域があり、イングランドの7つの国立高速道路地域の最高と評価されています。
Lorry Driversは、旅に55％しか満足していません。
道路工事はイングランドの高速道路全体で一貫した問題であり、ドライバーの69％しか旅に満足していません。昨年から2％減少しました
| ランク | 道 | 満足度の評価 |
|---|---|---|
| 1 | A47 | 56％ |
| 2 | M1 | 57％ |
| 3 | M27 | 60％ |
| 4 | M25 | 60％ |
| 5 | M4 | 62％ |
| 6 | M42 | 62％ |
| 7 | A27 | 62％ |
| 8 | A12 | 63％ |
| 9 | M60 | 65％ |
| 10 | A3 | 66％ |
トランスポートフォーカス「戦略的道路ユーザー調査では、道路利用者は「緊急地域が必要である」と認識しているが、「道路工事の影響」を感じていることを発見した。
独立したウォッチドッグトランスポートフォーカスのディレクターであるルイーズコリンズは次のように述べています。
‘道路を維持し、ユーザーエクスペリエンスの改善を促進するために道路工事は必要ですが、道路ユーザーの満足度の低下は、国道の重要性を強化します。
「私たちは国道と協力して、ユーザーへの影響が最小限に抑えるために将来の道路工事を計画しているため、これらの調査結果を使用するのを支援します。」
National Highwaysは、3月に緊急地域の設置を終了しました。輸送フォーカスの報告には、作業が完了した後に満足度が回復している「初期兆候」があります。
#イングランドの最悪の高速道路は毎日数千人が使用している193マイルの道路がリストの上にあるために明らかになりました