イリノイ州の公共 EV 充電には 2,000 万米ドルの資金が用意されており、先着順で授与されます。
資金提供機会通知（NOFO）は昨日（11月6日）、イリノイ州気候及び雇用公平法（CEJA）に基づきイリノイ州環境保護庁（EPA）局長代理ジェームズ・ジェニングス氏によって発行された。
資金は、イリノイ州全域の公共 DC 急速充電ステーションと AC 充電ステーションを購入して設置する企業に寄付されます。これは、CEJA の下で認可された JB プリツカー州知事の超党派イリノイ州首都再建計画を通じて利用可能です。
イリノイ州EPAによると、DC充電器をカバーするための資金申請には少なくとも2か所の拠点を含める必要があり、このNOFOは1拠点あたり最大8つのDC充電ポートに資金を提供する予定だという。 1 つの場所で資金提供される AC ポートの数に制限はありません。
申請資格を得るには、企業は充電ステーションの提案された場所を所有しているか、提案された充電ステーションを所有している必要があります。その他の適格要素としては、プロジェクトの準備状況、イリノイ州 EPA がまだプロジェクトに資金を提供していない郡内の立地、既存の公共 EV 充電施設に近いこと、公共交通機関の立地などが挙げられます。
すべての申請が資格を得るには、これらの要件の最小数を満たす必要があります。
イリノイ州は、2030年までに100万台のEVを登録するという州目標を掲げている。今年初め、同州は州内でのEV充電のために、このラウンドで与えられた最高額となる1億1,400万ドルの競争的連邦助成金を獲得した。
米国運輸省（DOT）の賞は、イリノイ州の242か所に1,476の充電ステーションを建設するために3,900万ドルの州資金を投入するとプリツカー知事が発表したのと同時に行われた。
それ以来、読者の皆様もご存じのとおり、ドナルド・トランプ大統領の新政権は政府機関に対し、インフレ抑制法（IRA）とインフラ投資・雇用法（IIJA）の資金の支出をすべて一時停止するよう指示しており、EV充電のための連邦資金調達は難題となっている。
これには連邦国家電気自動車インフラ（NEVI）プログラムも含まれており、2月に連邦道路局（FHWA）はすべての州のNEVI計画の承認を一時停止するよう命じた。その後基金は再開されたが（イリノイ州はNEVI補助金の再開を発表した最初の州の一つだった）、EVチャージポイント展開に対する州政府の支援が引き続き健全であることは心強い。
アン インタラクティブマップ イリノイ州の政府資金による EV 充電ステーションの記録によると、州内に合計 459 か所があり、そのうち 311 か所はイリノイ EPA から CEJA を通じて資金提供されています。
#イリノイ州EVの公共充電に2000万ドルを与える