空軍の航空機と人員は航空自衛隊との訓練を終了した。
これで、イタリア空軍のインド太平洋航空作戦の第3フェーズが終了しました。この作戦は、6月30日にインド太平洋の作戦区域にイタリア空軍の人員と航空機が移動したことで始まり（作戦の第1フェーズ）、その後、7月12日から8月2日まで、オーストラリアで行われた最も重要な大規模多国籍演習（LFE – 大規模演習）は、RAAF（オーストラリア空軍）。
『ピッチブラック2024』の終わりに、空軍はフィリピン（クラーク）を経由して日本に移動し、8月5日からF-35A、F-2000ユーロファイター タイフーン、E-550 CAEW、KC767A、C-130Jで三沢基地から作戦を開始しました。
航空自衛隊（JASDF）はF-35航空機による共同訓練に参加した。また、三沢基地に駐留するアメリカ空軍（USAF）の隊員と航空機もこの活動に参加した。
訓練の観点から見ると、実施された活動により、完全な安全と相互信頼のもとで共同で運用できるよう、相互運用知識と飛行戦術および手順の共有の道をさらに発展させることができました。
研修レベルでの協力 航空自衛隊 航空自衛隊（JASDF）との協力は、現行のユーロファイター タイフーンの後継機となる第6世代戦闘機、GCAP（地球規模戦闘航空計画）の枠組みの中で、戦略的パートナーシップを継続的に発展させるための共通の技術的専門知識と運用上の理解の背景を構築することを目的として、昨年発足しました。
グイド・クロゼット国防大臣が日本と英国の防衛大臣とともに東京で同時に発表した新世代戦闘機GCAPの開発プログラムに対する英国との対話と参加の拡大は、防衛分野におけるイタリアと日本の関係の2つの柱である。
「私たちは、共通の戦略的ビジョンのもとイタリアと日本間の協力を強化するために、昨年から始めた道を歩み、日本の友人たちとの訓練を継続するためにここに来ました。” 空軍副参謀総長のSAアウレリオ・コラグランデ将軍は、三沢への組織訪問中にこう宣言した。
「L今年のイタリアと日本の共同活動は、2023年8月に実施された訓練の1年後に当たるもので、すでにイタリア空軍の航空機と人員が航空自衛隊（JASDF）と共同で活動している。高度な兵站計画により、イタリア軍は本国から1万キロ以上離れた場所に作戦能力を投射することができ、母国から「遠く」離れた場所での航空遠征と指揮統制能力に関する優れた専門知識を示している。昨年、イタリア空軍は4機のF35を携えて小松での訓練に参加したが、今年は現地の戦力を2倍以上に増やし、合計14機の航空機のうち10機をライジングサン24に派遣し、F-35AとF-2000を含む航空機で参加する。”。
SA アウレリオ・コラグランデ大将も次のように強調しました。日本は引き続きこの地域における戦略的パートナーです。この関係の防衛分野における柱の一つは、政治対話の強化によって確認された、英国との共同による新世代GCAP（グローバル戦闘航空計画）戦闘機の開発への参加です。。
イタリアと日本の両空軍間の協力活動は、イタリアと日本のより広範な協力関係の範囲内にあり、これにはイタリア空軍と航空自衛隊の間でデチモマンヌ（カリフォルニア州）に拠点を置く国際飛行訓練学校（IFTS）で日本人パイロットを訓練するという協定も含まれています。
空軍と航空自衛隊の間で締結されている各種協定や協力は、空間と方向性を共有する両空軍と両国の協力関係の強化を明確に示すものであり、世界の安定には安全保障と防衛に関する共同の取り組みが必要となる地政学的状況の変化も考慮すると、高い戦略的価値を帯びています。
日本での訓練が完了すると、イタリア空軍の人員と航空機の全員にとってイタリアへの帰路が始まります。この旅には、航空機の出発地である各基地に到着する前に、4回の技術的な立ち寄り（フィリピン、マレーシア、モルディブ、カタール）が含まれます。
インド太平洋地域における空軍の訓練活動は、今後数か月間継続され、空軍のF-35B2機とそのパイロットおよび専門家は海軍の航空母艦カヴールに乗って任務を継続し、母国から遠く離れた場所でも第5世代航空機による海洋投射を行う国家統合部隊の能力の開発を継続する。
このように、空軍と海軍は共同能力の強化を継続しており、これは第5世代多目的航空機の統合プロセスにおけるさらなる前進となり、その能力と汎用性を強調するものである。
（空軍プレスリリースより）
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