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2024-08-24 13:46:53
アン イタリア語 検察はロンドン出身のアイルランド系IT界の大物の死亡事件について過失致死の捜査を開始した。 マイク・リンチ 今週、シチリア島沖で起きた荒天により豪華ヨットが沈没し、6人が死亡した。
テルミニ・イメレーゼ検察局長のアンブロージョ・カルトージオ氏は、ヨットが極めて突然の気象現象に見舞われたものの、過失による多重殺人や難破の罪が犯された可能性は「もっともらしい」と述べた。
同氏は記者会見で、これまでの捜査は特定の個人を対象としたものではないと述べた。
リンチ氏の 18歳の娘ハンナは、 月曜日、パレルモ近郊のポルティチェッロ沖で起きた激しい夜明け前の嵐で、家族が乗っていた全長56メートル（184フィート）のボート「ベイジアン」が転覆し、死亡した人々の中にもこの女性が含まれていた。
ベイジアン号を所有していた会社の経営者リンチ氏の妻とヨットの船長を含む15人が生き残った。
カルトージオ氏は、調査により「海運業に携わるすべての人が負うべき責任に沿わない行動」が原因だったことが判明すれば、惨事はさらに悲惨なものになるだろうと述べた。
今週、船長のジェームズ・カットフィールド氏と他の生存者たちは当局から尋問を受けている。彼らのうち誰も、船が沈没した経緯について公にコメントしていない。
同じ記者会見で発言したもう一人の検察官ラファエレ・カマラーノ氏は、当局がカットフィールド氏を尋問した際、同氏は「極めて協力的だった」と述べた。
この沈没は海軍の専門家を困惑させており、イタリアの高級ヨットメーカー、ペリーニ社が建造したベイジアンのような船は嵐に耐えられるはずであり、いずれにしてもこれほど早く沈没するはずはなかったと彼らは言う。
ベイジアン号を海から引き上げれば、捜査官らは何が起こったのかを解明できるだろうが、作業は複雑で費用もかかるだろう。沈没船は水深50メートルの海底に横たわっており、明らかに無傷のままだ。
「船を引き揚げることは船主と管理者の利益になる」とカルトージオ氏は述べ、「彼らは全面的な協力を約束している」と付け加えた。
[ Sicily yacht sinking: how do waterspouts form and what risk do they pose?Opens in new window ]
ペリーニを所有するイタリアン・シー・グループの最高経営責任者、ジョバンニ・コスタンティーノ氏は今週ロイター通信に対し、沈没は乗組員による一連の「言葉では言い表せない、不合理なミス」の結果であり、設計や建造上の欠陥はないと語りました。
カマラーノ氏は、船を襲った気象現象は、旋風や竜巻のような回転する風を伴う水柱ではなく、海上では激しいが比較的頻繁に発生する非常に強い下降風である「ダウンバースト」である可能性が高いと述べた。
乗客は嵐の時には全員眠っていた可能性が高いため脱出に失敗したと彼は語った。
記者会見に出席したパレルモの沿岸警備隊長官ラファエレ・マカウダ氏は、当時の気象速報ではティレニア海南西部の広範囲に大嵐警報は出されていなかったため、嵐に見舞われた場所に船舶を停泊させることを特に禁止していなかったと述べた。
カルトージオ氏は、他の証拠に基づいて、船が引き揚げられる前に誰かが捜査対象になる可能性を否定しなかった。
同氏は、船長、乗組員、乗客にイタリアに留まる法的義務はないが、当局は彼らが捜査に協力することを期待していると述べた。
検察官は、生存者たちはショック状態にあり、負傷の治療が必要だったため、アルコールや薬物の検査を行うことは不可能だったと述べた。
パレルモ消防隊長ジロラモ・ベンティヴォリオ・フィアンドラ氏は土曜日の記者会見で、ヨットでは乗客らが残っていた空気の泡を探していた可能性があるとして、船の左側の客室で遺体が発見されたと述べた。
月曜日の嵐で豪華ヨット「ベイジアン」が沈没し、亡くなったハンナとマイク・リンチ夫妻。写真：Family Handout/PA Wire
ダイバーたちは一週間中、沈没した船内を捜索して遺体を回収し、ハンナ・リンチさんの遺体が金曜日に最後に回収された。他の5人の乗客の遺体は水曜日と木曜日に回収され、死亡した唯一の乗組員である船内シェフのレカルド・トーマスさんの遺体は月曜日に発見された。
リンチ氏（59）は有名なテクノロジー起業家だった。 そして友人たちをヨットに招待して彼の誕生日を祝った。 米国の詐欺裁判で6月に無罪判決。
事故で亡くなった人の中には、リンチ氏の弁護士クリス・モルビロ氏と、リンチ氏の代理人として事件の証人として出廷したモルガン・スタンレーの銀行員ジョナサン・ブルーマー氏もいた。 – ロイター
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