イタリアにとって悪いニュースだ。 それは自動車市場に関するものです。 政府の計画は実現しなかった、誰が得をするのか
政府の議題には数多くの議題があるが、その中には自動車の生産と市場に関わる事柄に対して実施される戦略に関するものもある。
ステランティスとの関係における既知の問題 それらはまだ解決されておらず、私たちが解決策を探している一方で、他の前線でチャンスを逃しています。 国際レベルで重要な新興ブランドが、実際、驚くべき発表を行った。誰が損をしているのか、誰が損をしていないのかは明らかだ。
イタリア政府にとって悪いニュース (Ansa) Fuoristrada.it
すべての根底にあるのは、ジョルジア・メローニ率いる経営陣が、フィアットも支配する持株会社ステランティスに対する不透明な戦略に対処しなければならないということだ。 同社は最近、イタリアを放棄するつもりはないと断言したが、イタリア語の使用頻度はますます高まっている。海外でのイーローカライゼーションと余剰人員手当の支払い 従業員にとっては良い前兆ではありません。 政府とステランティスとの関係はここ数カ月間、かなり緊張しているようだ。
多国籍企業のタバレス最高経営責任者（CEO）は、同社が生産高を維持し続けるためにイタリア政府からの多大な支援、とりわけ自動車購入に対する新たな奨励計画を期待していることを明らかにした。 この措置はすでに準備が整っているが、いつ発効するかは不明だ。 政府は時間をかけて取り組んでいるが、その間に悪い知らせも入ってきた。
イタリアでの生産はもう行わない：ブランドは他国に目を向ける
イタリアでは行き詰まりの状況が続いているが、国際投資を呼び込むという点では私たちよりも優れている人たちがいる。 これはスペインの例ですが、 奇瑞と正式に合意に達することができた中国発の電気自動車に特化した新しいブランドのひとつ。
3月には、アジア企業によるイタリアへの投資の可能性についての話があり、奇瑞汽車の欧州市場における野心的な戦略の特権的な拠点となる可能性がある。
中国の電気セダン、Chery Arizzo 8。 (チェリー) – Fuoristrada.it
しかし、そんなことはないだろう。 中国企業は現在、バッテリー駆動車両の導入率がまだ比較的低い（12％）ものの、優れた発展の可能性を秘めている隣国イベリアに注目している。 奇瑞汽車は2026年までにスペインで3つの新型モデルを生産する計画、地元およびヨーロッパ市場向けに特別に設計されています。 この重要な投資により、イタリアは少なくとも短期的には同様の合意が得られなくなる可能性が高い。 しかし、国内での第二の生産者の探索は続いている。
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#イタリア何と残念だろう政府の自動車計画は失敗し誰が得をするのか
2024-04-14 21:32:16