イギリス軍は立て直しを完了した。内燃機関は廃止される代わりに新しいものを準備中、10年経っても削減されるとは考えていない
昨日 |ペトル・プロコペック
写真：ベントレー
数年以内に完全に電動化したいという願望は明らかに過去のものです。顧客はまたしても無意味な計画に熊手を投げ込み、ついにはベントレーに新世代の 8 気筒エンジンへの投資まで強いることになった。
あなたが何十年もの間、主に大型の内燃エンジンを求めて顧客を集めてきた自動車会社であれば、これらのユニットに徹底的にこだわり続けるのは完全に理にかなっています。特に、総合的に優れた、または興味深いものが何も現れていない場合にはなおさらです。ベントレーも同様に考えており、2014年にはベントレーが世界で最後の12気筒メーカーになるとさえ主張していた。しかし、それはわずか数年で、その間にイギリス人は母国フォルクスワーゲンで緑の疫病に感染し、突然当初の約束をすべて自分のものにしてしまいました。その代わりに、自動車メーカーは、W12エンジンを今すぐ廃止し、明日には純粋に内燃機関のV8エンジンを廃止し、10年代の終わりまでに電気自動車のみを販売すると発表した。この戦略で何が問題になる可能性がありますか?
答えを得るために遠くまで行く必要はありません。すべてです。モバイル顧客に「ノー」と言い、彼らが快適ではないことを押し付けようとした場合、収益を見て泣くしかありません。こうしてベントレーの売上と利益は減少し始めた。そこでイギリス人は自らの常識に立ち返り、再び顧客を最優先にする以外に選択肢はありませんでした。 W12 エンジンがそれを取り戻すことはありませんが、純粋な 8 気筒エンジンが過去のものになることはありません。
ブランド代表のフランク・シュテフェン・ヴァライザー氏は、「多様なパワーユニットを用意し、顧客を満足させ続けるよう努めている。したがって、年末までにまた内燃機関のベントレーを目にすることになるだろう」と語った。短期間での大きな変更の発表はこれで2回目であり、ベントレーが今後数年間で全く新しい内燃エンジンに投資し、可能な場合には2035年以降も販売する予定であることが確認された。
ウォライザー氏は現在、内燃機関車の供給は今後も顧客の需要に依存すると辛口に述べている。ベントレーが法律を無視して立ち向かうつもりはなくても、イデオロギーや政治的任務には従わないし、従うことはできない。合成燃料にかなりの投資を行っているポルシェと同様に、これも VW の懸念事項の一部であるため、実際には 10 年以上かかっても燃焼モデルを提供することができます。
今日のところ、約束された純粋な燃焼の目新しさはベントレー スーパースポーツであることを付け加えることしかできません。 2 回ターボチャージャーを備えた 8 気筒エンジンは、およそ 640 馬力「のみ」を発生することになっていますが、このパフォーマンスは後輪のみに向けられています。しかし、このブランドはこの方法だけで軽量化を行ったわけではありません。ということで、ベントレーのコンセプトでは長い間登場していなかった、本当に楽しいスペシャルをご紹介します。一時の躊躇を経て、このブランドの将来は再び興味深いものになりそうだ。だから、彼女が長続きすることを祈りましょう。今日、あなたはこの分野で何もすることはできません。
結局のところ、英国は純粋な燃焼技術に忠実であり続け、まったく新しい燃焼エンジンさえも考案するでしょう。コンチネンタル スーパースポーツは、ハイブリッドアシストさえも廃止した初めてのモデルとなる。写真：ベントレー
出典: ベントレー
ペトル・プロコペック
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2025-11-10 12:30:00