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イギリスとイタリアのスーパーカーは、Auto 2025への訪問者の心のために戦います!

4月25日から4月27日まで、イギリスのスーパーカーメーカーであるマクラーレン、「Arthura」は、現代のレーシングフォーミュラと同様に、最新のレーシングフォーミュラのような6気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせています。そして、これは、他の参加者の展示だけでなく、車のガイドのwhatcar.lvの両方を見る唯一のスーパーカーではありません! それぞれを愛する電化 「McLaren Arthura」は、ハイブリッドシステムを備えたこのブランドの最初のスーパーカーではありません! 10年以上前、マクラーレンは、ハイブリッドパワー機器を備えた世界初のスーパーカーの1つであるモデルフラッグシップ「P1」を導入しました。このようなエンジンの組み合わせは、電化が最高のリーグでも場所であることを示しています。何もない - 電気モーターは即座に最大トルクを提供するため、内燃機関を補完するため、最大のトラクションに高速が必要です。 「Arthura」は「マクラーレン」ニューエラスーパーカーであり、その名前は「アート」と「未来」(Art + Future)を組み合わせることによって作成されます。 3日間展示されるこのスーパーカー whatcar.lv Kipsalaのスタンドは、3リットルの6シリンダーガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせることにより、合計680馬力のパワーを開発します。その結果、2.9秒で後部輪駆動「マクラーレン・アーサー」は場所から100 km/hに加速し、最大330 km/hに達します。 宣伝写真 その電気モーターは、スポーツのパフォーマンスを向上させるだけでなく、電気モードで100%駆動するように設計されています。はい、今日の完全な充電で31キロメートルはあまり聞こえませんが、必要に応じて完全に沈黙して運転するだけで十分であり、自分に不必要な注意を払わないことは十分です...マクラーレンが可能である限り。興味深いことに、このモデルのギアボックスには逆はありません。電気駆動のみを反転させます。 長老の古典で また、KipsalaのWhatCar.LV展示は、伝説のRSR修正スタイルに基づいて、1973年のポルシェ911で修復プロジェクトを紹介します。 「RS」またはドイツ語「Rennsport」は、メーカーがレースの資格を得るために資格を得るために製造業者が行った共有パスのこのモデルのバージョンです。一方、RSRバージョンは、拡張ホイールアーチやその他の視覚的に印象的な空力要素のために特に切望されています。 外部と内部の変換とは別に、古典的なポルシェ車両は、元の「RSR」仕様と一致するように技術的に改善されました。それらは、再構築されたブレーキシステム、オイル冷却、イグニッションシステム、および改善されたサスペンション構造を提供します。ギアボックスも大幅に変換されており、エンジンは「3.0 SC」ベースにメカニカルインジェクターを取り付ける機能を備えて構築されています(現在は2つのキャブレターシステムがあります)。ポルシェ911は、あらゆる世代のモデルで切望されていますが、RSRの元のバージョンは、かつて数十コピーで作られていたため、最も少ないです。 集会から公道へ Toyota Gr Yarisは、現代の車のユニークな車です。この強力な3ドアハッチバックの日本の自動車メーカースポーツユニット「Gazoo Racing」は、WRCホモログの要件を満たすために作られました。今日は小さく、強力で運転している今日の真にスポーティなハッチバックを運転することは珍しいので、市場と専門家の両方が伝説的なランチア・デルタ・インテグレ、フォード・エスコートRSコスワース、またはプジョー205 T16になると予想されていました。 そして、「Gr Yaris」には誇りに思うものがあります - それは、堅牢なすべてのホイールドライブだけでなく、305馬力を開発する最も強力な3つのシリンダーガソリンエンジンであるシリアル生産にもあります。エンジンがわずか1.6リットルであることを考えると、これは特に印象的です - 他のメーカーでは、そのような電力は少なくとも2リットルのターボチャージャーから得られます。 展示会に展示されている「Gr Yaris」は、近代化されたバージョンで行われます。これは、マニュアルだけでなく8速オートマチックトランスミッションも利用できるようになりました。エクステリアデザインでは、たとえば車には多くの別々のセクションで構成される新しいフロントバンパーがあります。ドライバーがレーシングトラックでそれを見なければならない場合、バンパー全体ではなく、損傷したセクションのみを購入して交換する必要があります。 特別な修正のランボルギーニスーパーカー 「ランボルギーニ」が独自のSUVモデル「ウルス」を思いついたとき、それは世界で最も強力な連続領域になりました。多くの人が鼻を忍び寄らせるのですか、それともそのような伝説的なイタリアのスーパーカーブランドには、オフロード車が本当に必要ですか?犬の樹皮、しかしキャラバンはさらに進んでいます…

イギリスとイタリアのスーパーカーは、Auto 2025への訪問者の心のために戦います!

4月25日から4月27日まで、イギリスのスーパーカーメーカーであるマクラーレン、「Arthura」は、現代のレーシングフォーミュラと同様に、最新のレーシングフォーミュラのような6気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせています。そして、これは、他の参加者の展示だけでなく、車のガイドのwhatcar.lvの両方を見る唯一のスーパーカーではありません!

それぞれを愛する電化

「McLaren Arthura」は、ハイブリッドシステムを備えたこのブランドの最初のスーパーカーではありません! 10年以上前、マクラーレンは、ハイブリッドパワー機器を備えた世界初のスーパーカーの1つであるモデルフラッグシップ「P1」を導入しました。このようなエンジンの組み合わせは、電化が最高のリーグでも場所であることを示しています。何もない – 電気モーターは即座に最大トルクを提供するため、内燃機関を補完するため、最大のトラクションに高速が必要です。

「Arthura」は「マクラーレン」ニューエラスーパーカーであり、その名前は「アート」と「未来」(Art + Future)を組み合わせることによって作成されます。 3日間展示されるこのスーパーカー whatcar.lv Kipsalaのスタンドは、3リットルの6シリンダーガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせることにより、合計680馬力のパワーを開発します。その結果、2.9秒で後部輪駆動「マクラーレン・アーサー」は場所から100 km/hに加速し、最大330 km/hに達します。

宣伝写真

その電気モーターは、スポーツのパフォーマンスを向上させるだけでなく、電気モードで100%駆動するように設計されています。はい、今日の完全な充電で31キロメートルはあまり聞こえませんが、必要に応じて完全に沈黙して運転するだけで十分であり、自分に不必要な注意を払わないことは十分です…マクラーレンが可能である限り。興味深いことに、このモデルのギアボックスには逆はありません。電気駆動のみを反転させます。

長老の古典で

また、KipsalaのWhatCar.LV展示は、伝説のRSR修正スタイルに基づいて、1973年のポルシェ911で修復プロジェクトを紹介します。 「RS」またはドイツ語「Rennsport」は、メーカーがレースの資格を得るために資格を得るために製造業者が行った共有パスのこのモデルのバージョンです。一方、RSRバージョンは、拡張ホイールアーチやその他の視覚的に印象的な空力要素のために特に切望されています。

外部と内部の変換とは別に、古典的なポルシェ車両は、元の「RSR」仕様と一致するように技術的に改善されました。それらは、再構築されたブレーキシステム、オイル冷却、イグニッションシステム、および改善されたサスペンション構造を提供します。ギアボックスも大幅に変換されており、エンジンは「3.0 SC」ベースにメカニカルインジェクターを取り付ける機能を備えて構築されています(現在は2つのキャブレターシステムがあります)。ポルシェ911は、あらゆる世代のモデルで切望されていますが、RSRの元のバージョンは、かつて数十コピーで作られていたため、最も少ないです。

集会から公道へ

Toyota Gr Yarisは、現代の車のユニークな車です。この強力な3ドアハッチバックの日本の自動車メーカースポーツユニット「Gazoo Racing」は、WRCホモログの要件を満たすために作られました。今日は小さく、強力で運転している今日の真にスポーティなハッチバックを運転することは珍しいので、市場と専門家の両方が伝説的なランチア・デルタ・インテグレ、フォード・エスコートRSコスワース、またはプジョー205 T16になると予想されていました。

そして、「Gr Yaris」には誇りに思うものがあります – それは、堅牢なすべてのホイールドライブだけでなく、305馬力を開発する最も強力な3つのシリンダーガソリンエンジンであるシリアル生産にもあります。エンジンがわずか1.6リットルであることを考えると、これは特に印象的です – 他のメーカーでは、そのような電力は少なくとも2リットルのターボチャージャーから得られます。

展示会に展示されている「Gr Yaris」は、近代化されたバージョンで行われます。これは、マニュアルだけでなく8速オートマチックトランスミッションも利用できるようになりました。エクステリアデザインでは、たとえば車には多くの別々のセクションで構成される新しいフロントバンパーがあります。ドライバーがレーシングトラックでそれを見なければならない場合、バンパー全体ではなく、損傷したセクションのみを購入して交換する必要があります。

特別な修正のランボルギーニスーパーカー

「ランボルギーニ」が独自のSUVモデル「ウルス」を思いついたとき、それは世界で最も強力な連続領域になりました。多くの人が鼻を忍び寄らせるのですか、それともそのような伝説的なイタリアのスーパーカーブランドには、オフロード車が本当に必要ですか?犬の樹皮、しかしキャラバンはさらに進んでいます – 「ウルス」はランボルギーニのモデルで最も人気があり、バイヤーはほぼ2年間並んでいることが証明されていますが、高需要とバイヤーの焦りで使用されるコピーは、新品よりもさらにコストがかかります。この展示会では、このモデル「Performante」の最新かつ最も強力な変更が紹介されます。標準的な「ウルス」と比較して、これはパワーを大幅に増加させ、重量を減らし、空力を改善しました。したがって、「Performante」のV8ターボチャージバージョンは666馬力を開発し、わずか3.3秒で最大100 km/hの加速を可能にし、最大306 km/hに達します。

展示会に出演する可能性のあるもう1つのランボルギーニスーパーカーは、ランボルギーニハラカンエボスーパーカースペシャルスーパーカー変更でカスタマイズされています。 「セラート」の「ランボルギーニ」バージョンは、異常な環境でのスーパーカーに適しているだけでなく、電源ドライブに電化されていない最後のイタリアのスーパーカー「ランボルギーニ」メーカーの車両であるという事実でもあります。 5.2リットルV10大気ガソリンエンジン、すべての輪駆動システム、セラミックブレーキがまだ装備されています。それは、クリアランスの増加、追加の低い部分保護、およびその他の懸濁液規制により、標準のスーパーカーとは異なります。さらに、この2つのドアクーペは、低い接着用に設計された上記のエリア「ウルスパフォーマンテ」と同じように、運転のための「ラリー」モードを取得しました。

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その他の運動および強力な車モデル

Auto 2025の展示会では、今年市場に出ており、モラーオートスタンドで367馬力の3リットルガソリンターボチャージャーが装備されている新しいアウディS5など、他のアスレチックな新しい車が登場します。 QuattroのAll -Wheel Driveのおかげで、わずか4.5秒で宇宙から100 km/hに加速します。一方、イタリアのスーパーカーに視覚的に似ているCorvette C8 Stingrayは、Corvette C8 Stingrayで表されます。過去数十年で、「コルベット」はストレートですぐに運転できる車として笑われましたが、若い世代では、アメリカのエンジニアは、今日の運動車で重要な他の側面にも多くの努力をしてきました。その結果、500馬力のV8筋肉の筋肉の筋肉が同じトラックでランボルギーニ・ハラカンとマクラーレン12cのパフォーマンスに匹敵する円に駆り立てられました。詳細:www.balticmotorshow.com

バルティクスでの最大の自動車展

4月25〜27日、バルト海の最も重要な自動車産業イベント – 国際自動車産業展「Auto 2025」 – Kipsalaの自動車と業界の専門家が30回集まります!展覧会には、「新しい車」、「自動車メカニック」、「自動エキゾチック」の3つのセクションを組み合わせています。展覧会の最初の日、4月25日、展覧会「Auto 2025」への訪問者は、印象的なバルト海の初演によって目撃されます – カーディーラーは「ルノー5」、「ダシア・ビッグスター」、「オペル・モッカ」、「オペル・フロンテラ」、「v9」、「forthing for s7」、「s7」、 “s7” “” “” “” “” “”、 “s7」 「škodaKodiaqRS」、「Hyundai Inster」、

「BYD ATTO 2」とKipsalaでのその他の車のデビュー。 Auto 2025イベントプログラムをご覧ください。

国際展示管理会社「BT 1」は、1995年以来、毎年自動レケレーション展を開催しています。

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労働時間:

4月25〜26日10.00-19.00

4月27日、午前10時から午後5時

チケットの価格:

入学券-9ユーロ

学生、生徒、年金受給者、障害者-6ユーロ

7歳未満の子供は無料です!

家族チケット(18歳未満の大人2人+1の子供)-19ユーロ。後続の子供ごとに + 2ユーロ

4月21日までの事前販売、チケットが安く:www.bt1.lv/auto/buytickets.php

駐車情報:

キプラの展示センターの駐車 – 5ユーロ(最大4時間)、各1時間 + 2ユーロ。

展示会では、Olimpiaショッピングセンターで無料駐車場があります!


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#イギリスとイタリアのスーパーカーはAuto #2025への訪問者の心のために戦います
2025-04-22 17:23:00

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。