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アレクサンダー・ダンがヤス・マリーナでのポストシーズンテスト最終日に先頭を走る

アレクサンダー・ダンは、ヤス・マリーナのポストシーズンテスト最終日にファステストラップを記録し、好調で2025年を終えた。ロダン・モータースポーツのドライバーが1分37秒153で午前のセッションをリードし、オリバー・ゲーテが午後のセッションで1分38秒274を記録し、3日間を通して好調なパフォーマンスを続けた。朝この日はほとんどのチームが新しいミディアムタイヤを使用してスタートし、ファン・アメルスフォールト・レーシングのラファエル・ビジャゴメスが最初のラップを終えて1:39.387でトップに立った。次のプッシュラップでは、クシュ・マイニが1分39秒864で1番手に浮上したが、ダンがそれを0.105秒上回りトップに立った。その直後にセバスティアン・モントーヤがターン14でコース上にストップし、短い赤旗中断があった。試合が再開されると、VARによりビジャゴメスとニコラス・ヴァローネがスーパーソフトタイヤに切り替えられ、前者が1分37秒715で最速タイムを記録した。その後、1分37秒502までタイムを伸ばし、2番手のシアン・シールズと3番手のチームメイトとの間に0.5秒以上の差をつけた。最初の1時間が終了する頃には、ビジャゴメスは1分37秒300までタイムを伸ばし、最も近いライバルであるマイニとは0.169秒差の2番手となった。ビジャゴメスとの差は引き続き縮まり、ニコラ・ツォロフ、マリ・ボーヤ、ラファエル・カマラが順番に2位に上がった。最終的にマイニはVARドライバーのタイムを0.137秒上回り、ダンが1分37秒153で1番手に戻り、わずか0.010秒の差でトップに立った。その後、残りのセッションではレース走行、ピットストップ、レーススタート練習が焦点となり、ダンがマイニ、ビジャゴメス、ディノ・ベガノビッチ、カマラを抑えてトップに立った。午後ボヤは1:40.152の最速タイムで午後のスタートを切った。しかしその後、ゲーテが1分38秒274で最速タイムを記録し、2番手に順位を下げた。その後、ドライバーたちは今年最後のレースシミュレーションを行うために、午後のセッションの大部分でロングランが焦点となった。しかし、モントーヤがPREMAチームメイトのボヤを抑えて2番手に進出するなど、タイムシートを上げた選手も何人かいた。3位にはTRIDENTのローレンス・ファン・ホーペンが続き、残り1時間弱で4番手に浮上したタサナポル・イントラフヴァサクが続いた。最後の20分に入り、DAMSルーカスオイルのロマン・ビリンスキーが5位に浮上した。残り5分に差し掛かると、ロダンはドライバーたちをフライングラップで数周送り出した。ダンはゲーテのタイムにわずか0.083秒及ばず2位となり、ステンスホルンもラインを越えてダンを追いかけ3番手に浮上した。二人はセカンドプッシュを試みたが改善できず、午後にはゲーテがトップとなった。 これで2025年シーズンは終了となるが、2026年はすぐそこまで来ており、メルボルンでの第1戦は3月6~8日に予定されている。2025 FIA フォーミュラ 2 チャンピオンシップ – ヤス マリーナ ポストシーズンテスト、3 日目、午前のセッション位置ドライバライセンスチーム時間ラップ1アレクサンダー ダンIRLロディン モータースポーツ1:37.153462Kush MainiINDART グランプリ1:37.163573ラファエル・ビジャゴメスMEXヴァン・アメルスフォールト・レーシング1:37.300414ディノ・ベガノビッチ スウェーデン ルーカス・オイル1:37.320335ラファエル・カマラBRAインヴィクタ・レーシング1:37.362536マリ・ボヤESPPREMA Racing1:37.391247マルティニウス・ステンショーンNORロディン・モータースポーツ1:37.393388ニコラ・ツォロフBULカンポス・レーシング1:37.466339ノエル・レオンMEXカンポス・レーシング1:37.4783210宮田莉知JPNハイテック TGR1:37.5504511エマーソン・フィッティパルディBRAAIX Racing1:37.5942712タサナポル・イントラフヴァサクTHACampos Racing1:37.6845013ジョン・ベネットGBTRIDENT1:37.7604814コルトン・ハータUSAハイテック TGR1:37.7614515ローレンス・ファン・ホーペンNEDTRIDENT1:37.9414716ガブリエレ・ミニイタプレマ・レーシング1:37.9814317 ロマン・ビリンスキーPOLDAY ルーカスオイル1:0503518シアン・シールズGBRAIX Racing1:38.0543019ニコラス・ヴァローネNEDVan Amersfoort Racing1:38.0544520オリバー・ゲーテGERMPモータースポーツ1:38.8271621セバスティアン モントーヤBRAPREMA Racing1:40.914722ジョシュア・デュルクセンPARインヴィクタ・レーシング1:41.328322025 FIA フォーミュラ 2 チャンピオンシップ – ヤス マリーナ ポストシーズンテスト、3 日目、午後のセッション位置ドライバライセンスチーム時間ラップ1オリバー・ゲーテGERMPモータースポーツ1:38.274542アレクサンダー…

アレクサンダー・ダンがヤス・マリーナでのポストシーズンテスト最終日に先頭を走る

アレクサンダー・ダンは、ヤス・マリーナのポストシーズンテスト最終日にファステストラップを記録し、好調で2025年を終えた。

ロダン・モータースポーツのドライバーが1分37秒153で午前のセッションをリードし、オリバー・ゲーテが午後のセッションで1分38秒274を記録し、3日間を通して好調なパフォーマンスを続けた。

この日はほとんどのチームが新しいミディアムタイヤを使用してスタートし、ファン・アメルスフォールト・レーシングのラファエル・ビジャゴメスが最初のラップを終えて1:39.387でトップに立った。

次のプッシュラップでは、クシュ・マイニが1分39秒864で1番手に浮上したが、ダンがそれを0.105秒上回りトップに立った。

その直後にセバスティアン・モントーヤがターン14でコース上にストップし、短い赤旗中断があった。

試合が再開されると、VARによりビジャゴメスとニコラス・ヴァローネがスーパーソフトタイヤに切り替えられ、前者が1分37秒715で最速タイムを記録した。その後、1分37秒502までタイムを伸ばし、2番手のシアン・シールズと3番手のチームメイトとの間に0.5秒以上の差をつけた。

最初の1時間が終了する頃には、ビジャゴメスは1分37秒300までタイムを伸ばし、最も近いライバルであるマイニとは0.169秒差の2番手となった。

ビジャゴメスとの差は引き続き縮まり、ニコラ・ツォロフ、マリ・ボーヤ、ラファエル・カマラが順番に2位に上がった。

最終的にマイニはVARドライバーのタイムを0.137秒上回り、ダンが1分37秒153で1番手に戻り、わずか0.010秒の差でトップに立った。

その後、残りのセッションではレース走行、ピットストップ、レーススタート練習が焦点となり、ダンがマイニ、ビジャゴメス、ディノ・ベガノビッチ、カマラを抑えてトップに立った。

午後

ボヤは1:40.152の最速タイムで午後のスタートを切った。しかしその後、ゲーテが1分38秒274で最速タイムを記録し、2番手に順位を下げた。

その後、ドライバーたちは今年最後のレースシミュレーションを行うために、午後のセッションの大部分でロングランが焦点となった。

しかし、モントーヤがPREMAチームメイトのボヤを抑えて2番手に進出するなど、タイムシートを上げた選手も何人かいた。

3位にはTRIDENTのローレンス・ファン・ホーペンが続き、残り1時間弱で4番手に浮上したタサナポル・イントラフヴァサクが続いた。

最後の20分に入り、DAMSルーカスオイルのロマン・ビリンスキーが5位に浮上した。

残り5分に差し掛かると、ロダンはドライバーたちをフライングラップで数周送り出した。ダンはゲーテのタイムにわずか0.083秒及ばず2位となり、ステンスホルンもラインを越えてダンを追いかけ3番手に浮上した。

二人はセカンドプッシュを試みたが改善できず、午後にはゲーテがトップとなった。

これで2025年シーズンは終了となるが、2026年はすぐそこまで来ており、メルボルンでの第1戦は3月6~8日に予定されている。

2025 FIA フォーミュラ 2 チャンピオンシップ – ヤス マリーナ ポストシーズンテスト、3 日目、午前のセッション

位置 ドライバ ライセンス チーム 時間 ラップ 1アレクサンダー ダンIRLロディン モータースポーツ1:37.15346 2Kush MainiINDART グランプリ1:37.16357 3ラファエル・ビジャゴメスMEXヴァン・アメルスフォールト・レーシング1:37.30041 4ディノ・ベガノビッチ スウェーデン ルーカス・オイル1:37.32033 5ラファエル・カマラBRAインヴィクタ・レーシング1:37.36253 6マリ・ボヤESPPREMA Racing1:37.39124 7マルティニウス・ステンショーンNORロディン・モータースポーツ1:37.39338 8ニコラ・ツォロフBULカンポス・レーシング1:37.46633 9ノエル・レオンMEXカンポス・レーシング1:37.47832 10宮田莉知JPNハイテック TGR1:37.55045 11エマーソン・フィッティパルディBRAAIX Racing1:37.59427 12タサナポル・イントラフヴァサクTHACampos Racing1:37.68450 13ジョン・ベネットGBTRIDENT1:37.76048 14コルトン・ハータUSAハイテック TGR1:37.76145 15ローレンス・ファン・ホーペンNEDTRIDENT1:37.94147 16ガブリエレ・ミニイタプレマ・レーシング1:37.98143 17 ロマン・ビリンスキーPOLDAY ルーカスオイル1:05035 18シアン・シールズGBRAIX Racing1:38.05430 19ニコラス・ヴァローネNEDVan Amersfoort Racing1:38.05445 20オリバー・ゲーテGERMPモータースポーツ1:38.82716 21セバスティアン モントーヤBRAPREMA Racing1:40.9147 22ジョシュア・デュルクセンPARインヴィクタ・レーシング1:41.32832

2025 FIA フォーミュラ 2 チャンピオンシップ – ヤス マリーナ ポストシーズンテスト、3 日目、午後のセッション

位置 ドライバ ライセンス チーム 時間 ラップ 1オリバー・ゲーテGERMPモータースポーツ1:38.27454 2アレクサンダー ダンPARロディン モータースポーツ1:38.35738 3マルティニウス・ステンショーンNORロディン・モータースポーツ1:38.42039 4Cian ShieldsGBRAIX Racing1:38.81949 5セバスティアン モントーヤCOLPREMA Racing1:38.87433 6ローレンス・ファン・ホーペンNEDTRIDENT1:38.96337 7エマーソン・フィッティパルディBRAAIX Racing1:39.01255 8タサナポール・イントラフヴァサクTHAARTグランプリ1:39.80458 9ロマン・ビリンスキーポルダムス・ルーカス・オイル1:39.83155 10ラファエル・ビジャゴメスMEXヴァン・アメルスフォールト・レーシング1:40.11453 11マリ・ボヤESPPREMA Racing1:40.15256 12ディノ・ベガノビッチ スウェーデン ルーカス・オイル1:40.24149 13Kush MainiINDART グランプリ1:40.25449 14ニコラス・ヴァローネARGヴァン・アメルスフォールト・レーシング1:40.33056 15ガブリエレ・ミニタンプ・モータースポーツ1:40.92742 16ニコラ・ツォロフBULカンポス・レーシング1:41.13757 17ジョフアトゥア デュエルクセンビクタ レーシング1:41,26754 レーシング1:41,26754 18ノエル・レオンMEXカンポス・レーシング1:41.40455 19コルトン・ハータUSAハイテック TGR1:41.67263 20ラファエル・カマラBRAインヴィクタ・レーシング1:41.94219 21 宮田莉知JPNハイテック TGR1:42.57162 22ジョン・ベネットGBTRIDENT時間がない-

#アレクサンダーダンがヤスマリーナでのポストシーズンテスト最終日に先頭を走る

執筆者について: nipponese

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