アルテミス 2: アポロ以来初の月周回有人ミッション
NASA は、アルテミス計画に大きな一歩を踏み出す準備をしています。 アルテミス2、宇宙飛行士を初めて月の周りに送る歴史的なミッションです。 1972年最後のアポロ計画の年。この遠征は月面着陸を目的としたものではなく、月面着陸のテストを目的としている。 オリオン宇宙船の重要なシステム そして乗組員が搭乗するSLS（Space Launch System）ロケット。
オリオン宇宙船を月に送る NASA のスペース・ローンチ・システム (SLS) ロケット (2022 年にここフロリダ州ケネディ宇宙センター)。写真提供者: (NASA/ジョエル・コウスキー)
離陸は現在次の時間帯に予定されています 2026年2月5日～4月末NASAが特定した最新の発射窓によると、NASAは4人の宇宙飛行士を月周回約10日間の旅に送り出して地球に帰還させる前に、すべての技術的および安全性の条件を保証したいと考えている。
それは現代の宇宙探査の頂点となるでしょう。1960 年代と 1970 年代の間、月への競争は地政学的な対立の中で行われましたが、 今日のアルテミス 2 は新たな国際的な野心を象徴しています、より科学的で、より持続可能です。計画されている乗組員にはアメリカ人とカナダ人の宇宙飛行士が含まれており、オリオンモジュールに乗って将来の飛行や深宇宙探査のためのデータを収集するという特定の科学的任務を負う。
ケープカナベラルでの打ち上げをお見逃しなく
ケネディ宇宙センターやケープカナベラル市から離陸する SLS を見るのは忘れられない経験です。これはこれまでに製造されたロケットの中で最も重く、最も強力です。地面と空気が力強く振動し、巨大な噴煙と印象的な騒音がこの光景を独特の瞬間にします。人気のビューポイントの 1 つであるジェッティ パークでは、打ち上げ当日はスペースと駐車場が限られているため、早めに到着する必要があります。安全上の理由からランプ近くの一部の道路が閉鎖される場合がありますが、それにもかかわらず、SLS の離陸を目撃するのは、すべての宇宙愛好家とスリル愛好家にとって特別な瞬間であることに変わりはありません。
月周回軌道に投入されるオリオン宇宙船。
繰り返される遅延: 複雑な軌跡
アルテミスミッションのスケジュールは、この事業の並外れた複雑さを反映した一連の技術的および物流的遅延の影響を受けています。当初、**Artemis 2 はすぐに発売される予定でした 2024年、その後 **2025 年 9 月に延期され、その後最終的にその年に延期されます 2026年 現在。これらの矛盾は主に、厳格なセキュリティ要件、およびセキュリティ上の課題によるものです。 オリオン宇宙船用の熱シールドの開発、また、人が住んでいる環境では決して一緒に使用されないシステムをテストする必要性もある。近年、テレビのニュース番組が実験ロケットの墜落によってアニメーション化されることが多いことに誰もが気づいています。
アルテミス1世すべての有人飛行への道を開いた無人自動飛行も、2022年11月に無事離陸するまでに数回の延期を経ていた。これらの遅延は、強力な発射装置、新世代の有人カプセル、長距離通信システム、新たな運用手順などの主要な進歩を組み立て、調整することの技術的困難さを浮き彫りにしている。
宇宙での安全な軌道には、次のステップの前に各ステップを完全に習得する必要があるため、この延期のダイナミックさは当然、その後のミッションに影響を与えました。
アルテミス 3 とアルテミス 4: 視点から見た月の回帰
将来の月面基地のアーティストイメージ: ESA /Pierre Carril)
アルテミス プログラムの中心となるのは、 アルテミス 3 NASAがそうしなければならないと言うミッションになるだろう 宇宙飛行士を月面に着陸させる、月の南極近く – 水の氷が豊富な場所であり、その科学的および潜在的に戦略的価値が切望されています。当初は終了予定だった 2026年、このミッションは **おそらく **前後に、後のウィンドウ用に作り直されました 2027 年頃 または開始します 2028年、主に有人月着陸船と宇宙服の開発の困難が原因です。
アポロとは異なり、アルテミスのミッションには、宇宙船を開発しているスペースXなどの民間企業の参加が含まれています。 スターシップから派生した月着陸船。このコラボレーションは野心的ではありましたが、当初のスケジュールにさらに複雑さと統合の層が追加されました。
将来の月周回軌道上のゲートウェイステーションは徐々に建設される予定です。最初はこの画像よりも控えめになります。
アルテミス3を超えて、 アルテミス 4 さらに長期的な役割を果たさなければなりません。目的は、次の目的のモジュールを輸送することです。 月上とその周囲で持続可能な人類の存在を拡大すると呼ばれる軌道上の月ステーションを含む 月のゲートウェイ。このプロジェクトは、拡張された科学ミッションのプラットフォームとして機能するだけでなく、さらに遠い遠征への準備段階としても機能します。
したがって、月の惑星はそれ自体が目的ではなく、 欠かせない練習場 火星の野望のために。
そして火星については？遠いけれど統合された目標
アルテミス計画は単なる月面プロジェクトではなく、次のように設計されています。 火星への出発点。 NASAとその官民パートナーは、月の周囲で遭遇する課題（過酷な環境での生存システム、推進力、惑星間通信、人間の自律性）はすべて、火星への有人飛行を試みる前の重要な準備段階であると考えている。
オリオン号、月着陸船、月周回軌道ステーションでテストされた技術は、長期の火星ミッションで宇宙飛行士をサポートするためのテストベッドとして機能します。月の周囲の地質、環境、科学活動は、地球から遠く離れた場所でどのように生活し、働くかを理解するための重要なデータを提供します。
これに加えて、次のようなプライベートプロジェクトも スペースXのスターシップ 今後 10 年以内に、 人類を火星に送る。たとえこれが仮説にとどまり、膨大な技術的および財政的進歩に依存しているとしても、アルテミス計画の戦略的方向性により、火星が最終目的地となり、設計段階から段階的なロードマップに統合されます。
公開者 :
#アルテミス無限の彼方へ有人月周回飛行は数週間以内に打ち上げられる