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「これは残酷な解決策なので驚くべきです。作業場で一生を終えた人たちがいるので、とても心配しています。年齢ピラミッドは平均年齢の高さを反映しています。アルセロールを退職しなければならない人々にとって、50歳で仕事を見つけるのは困難になるだろう」と労働組合代表（FO）のアニエス・ローランは警告する。 斧は11月19日火曜日に落ちた。 アルセロール・ミタルの経営陣はプレスリリースで、ランス（マルヌ）で約100人、ドゥナン（北部）で約30人のポジションを削減する再編を発表した。
「ロッカールームで若者たちが泣いているのを見ると」
「このプロジェクトには、ランスとドゥナンにあるSSC生産拠点の閉鎖の可能性が含まれています。困難な経済状況の中で、アルセロールミタルサービスセンター会社は、産業および自動車の顧客の活動の急激な低下に直面しています」と経営陣はプレスリリースで説明しています。米国、ブラジル、インドにある同社の工場設立を非難する労働組合の目には、十分な正当化が見られない。彼らはヨーロッパでのグループの離脱を懸念している。彼らによれば、ランスとデナンが長期シリーズの最初の選手となる可能性があるという。
「社会の健全性を維持するために閉鎖が発表されました。自動車市場は 2019 年以来 30% 減少しています。しかし、2026 年には活動が回復すると予想されています。経営陣は特定の拠点の人員を削減するよりも、2 つの拠点を閉鎖することを望んでいます。半年以内に、おそらく他の拠点の閉鎖の可能性について話し合うことになるでしょう」とランスにあるアルセロール・ミッタル・サービスセンター拠点の労働組合代表者（CFDT）であるブノワ・ジャン・ルロワ氏は心配する。
もし、昨日、11月20日水曜日に会社が停滞していたとしたら、 インターシンジケートは今日も明日もストライキを呼びかけていない。来週の月曜日には大規模な動員の日が予定されている。 「私たちはさらに顕著な行動を求めています」とブノワ・ジャン・ルロワは説明する。私たちはすべての従業員に、11 月 25 日月曜日の午後に開催される CSE 中にストライキを行うよう呼びかけます。 »
スチールコイルの変形を専門とするこの工場の更衣室では、落胆が怒りと無理解に取って代わった。 1999年にレモワーズ工場の生産現場に到着したファブリスさん（52）のように、もう一度自分たちの仕事を守るために腕まくりするつもりだと言う人もいる。工場が閉鎖されないというかすかな希望はまだ残っています… たとえ全員が意気消沈していても、私は同僚と協力するつもりです。これは私の 3 番目のソーシャル プランです。ロッカールームで泣いている若者たちが家を買って、ローンを背負っているのを見ると、とてもつらいです。私たちは常に新しいツールに適応し、残業するためにそこにいました…私たちは工場を救うために戦ったのに、すべてが崩壊しました。 »
従業員100人の去就に関する交渉は、当初の予定通りメスではなくランスで開催されるCSE中に月曜午後に開始される。
#アルセロールミタルマルヌでは11月25日月曜日に従業員が退勤を呼びかけた