アメリカ人は車に含まれる発がん性化学物質を吸い込む：研究

研究者らは、その発生源を発見しました。 発がん性化学物質 アメリカ人の車にはありますが、リスクを軽減する方法があるかもしれません。

査読付き科学雑誌『Environment Science and Technology』は火曜日、「車両における難燃剤の暴露はシートフォームの使用と温度に影響される」と題する研究を発表した。

この研究は、アメリカ人が車の難燃剤から化学物質を吸い込んでいることを説明しています。 化学物質は以下のような問題を引き起こす可能性があります。 発達神経毒性 甲状腺ホルモン調節異常やがんさえも引き起こします。

難燃剤に含まれる化学物質の種類は次のとおりです。 ポリ臭素化ジフェニルエーテル 2000 年代初頭までは自動車に一般的であった (PBDE) が、臭素化難燃剤 (BFR) や有機リン酸エステル難燃剤 (OPE) に代わりました。

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連邦政府は車両に一定レベルの難燃剤を使用することを義務付けています。 米国道路交通安全局 (NHTSA) は 1970 年代に難燃剤の使用を義務付けました。

「難燃性（FR）化学物質は、可燃性基準を満たすために電子機器、家具、建築材料に意図的に使用されている」と研究では説明されています。

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“ほとんど [flame retardants] それらは付加的な方法で（つまり、化学的に結合していない）使用され、多くは半揮発性であり、環境条件に応じて気相と部分的に凝縮相（粒子や表面など）の両方に存在する可能性があることを示しています。」

2023年4月12日、カリフォルニア州ロサンゼルスの夕方のラッシュアワーに、ロサンゼルスの高速道路で渋滞を縫うバイク警官。 (フレデリック・J・ブラウン/-、ゲッティイメージズ経由)

職業的に運転するアメリカ人や長時間の通勤に直面するアメリカ人は、化学物質による害を受けるリスクが高い可能性があります。

「これらの調査結果は、通勤者がウイルスにさらされている可能性が高いことを浮き彫りにしています。 [flame retardants]特に通勤時間が長い人や、仕事の一環としてフルタイムで車を運転している人です」と同紙は述べている。

「さらに、大人と比べて体重1kgあたりの空気の量が多い子供は、同等の通勤時間でもより多くの曝露を受けるリスクがあるでしょう。」

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2024 年 4 月 2 日に中国・北京で撮影された車両の内部風景 (VCG/VCG via Getty Images)

温暖な州の運転手や乗客は、難燃性化学物質を吸い込むリスクが高まる可能性があります。 しかし、車の窓を下ろし、エアコンを切り、屋根付きのガレージに駐車することは、危険な化学物質への曝露を減らすのに役立つ可能性があると研究者らは述べています。

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「車の窓を開けて換気を高め、車室内の空気の再循環を避けることも暴露を減らす可能性がある」と研究は述べている。 「しかし、車両の空気からの曝露を最大限に減らすには、個人の車両に添加する FR の量を大幅に減らすことによってもたらされます。」

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