1706348985
2024-01-26 08:01:46
ロンドンとアムステルダム間のユーロスター列車の旅は、まもなく完了までにさらに 1 時間かかります。
以前、アムステルダム中央駅の改修工事のため、オランダの首都とロンドンを結ぶユーロスターの鉄道サービスが2024年に約11か月間運休されることが発表された。
しかし、ユーロスターは、たとえ列車の旅を完了するまでに多少時間がかかるとしても、この混雑した人気の列車リンクを継続して運行し続けるためのソリューションを考案しました。 地元メディアの報道によると、ユーロスターは6月14日から6か月間、ロンドン発アムステルダム行きの直行便を1日4便から3便運航する。
現在、アムステルダムからロンドンまでの列車の所要時間は約 3 時間 52 分ですが、最大 4 時間 45 分に短縮される予定です。 端末が入っているので、 アムステルダム は大規模改修のため今年6月に閉鎖される予定で、オランダの首都ではパスポートチェックが実施できなくなり、駅も移転される予定だ。
代わりにユーロスター列車はブリュッセルに停車し、そこで検査が完了するため、旅程に余分な時間がかかります。
反対方向に向かう乗客の場合は何も変わりませんが、ロンドンのスタッフは引き続きセント・パンクラス国際空港で必要な書類検査を行うことができます。
一方、アムステルダム発ブリュッセル行きの列車も１日８本に増えることがわかった。
「その後、小切手をブリュッセルのターミナルに移動します。これにより、乗客は約 45 分の追加料金がかかります。旅行者は、パスポート審査のキャンセルによりアムステルダム中央駅に余分に早く到着する必要がなくなりました。これにより、時間が節約されます。」
ユーロスターのグウェンドリーヌ・カズナベ最高経営責任者（ＣＥＯ）はインタビューで、「ユーロスターはアムステルダムとブリュッセル間の列車も増発する。これで１日８本となり、座席が１８００席増えることになる」と語った。
定期的にサービスを利用している一部の乗客にとって、延長時間は小さなハードルに過ぎず、 サービスは完全に停止される予定だった 来年まで。
さらに、この動きは国際高速鉄道会社にとっても素晴らしいもので、同社は2023年に1,860万人の乗客を輸送し、2022年から22%増加し、パンデミック前のレベルを上回る力強い成長を報告した。 特にロンドン〜アムステルダム線はこの期間に38％の成長を記録し、好調でした。
Brexit は引き続きヨーロッパの鉄道サービスに影響を与えています。 昨年、ユーロスターはBrexit関連のお役所仕事のため、ロンドンからディズニーランド・パリへの運行を終了した。 ユーロスターのディズニーランド・エクスプレスは、パリ東のテーマパーク中心部に直通する高速鉄道で、新型コロナウイルス危機による一時停止を除き、1996年から運行されていた。
英国の欧州連合離脱以来、ロンドンからの便を利用する鉄道駅はパスポートと手荷物検査の導入を余儀なくされている。 そのためには、駅に追加のスタッフ、時間、スペースが必要でした。
#アムステルダムからロンドンへのユーロスター列車のルートに関する重要なお知らせ