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2025-02-12 22:29:00
Amazonは、内陸帝国での雇用を採用しています。
eコマースの巨人は、フォンタナとジュルパの2つの新しい施設にスタッフを配置するために、2,000人以上のフルタイムおよびパートタイムの労働者を雇うことを計画しています。 「Inbound Cross Docks」と呼ばれる新しい施設は、今月初めに操業を開始し、顧客の注文を処理するフルフィルメントセンターに送信するために貨物と並べ替えの商品を受け取り、並べ替えるように設計されています。
内陸帝国経済パートナーシップの社長兼最高経営責任者であるポール・グラニロは、火曜日のニュースリリースで、新しい仕事の注入は地域経済の「大幅な後押し」を表していると述べた。
グラニロはインタビューで、内陸帝国のコミュニティは通常、最低賃金よりも高いため、ロジスティクスの仕事に大きく依存していると述べた。そして、物流部門は、2024年に雇用の成長を遂げた地域のわずか3人のうちの1人であり、ヘルスケアと政府は言った。
「アマゾンはおそらく私たちの最大の民間雇用主であり、この地域の経済的活力にとって重要です」とグラニロは言いました。
Amazonの広報担当者であるCarly Levyによると、新しいAmazonのジョブは、1時間あたり20.75ドルの開始賃金と、ヘルスケア、歯科、視力のカバレッジ、401（k）、最大20週間の有料育児休暇などの特典を提供しています。
新しいポジションは、今後数週間でAmazonのWebサイトに追加されると彼女は言った。
Pitzer Collegeの環境分析の非常勤教授であるMichael McCarthyは、この地域の貨物および物流部門についてバラ色の見方をしていませんでした。彼は、トランプ政権によって追求されている関税は、内陸帝国の倉庫のために前兆ではないと述べた。そして、彼は、貨物貨物の増加は、パンデミックの増加以来、貨物の成長が数年で減速しており、倉庫は雇用空席率が高いと見ています。
「私たちは倉庫に過度に依存しています。私たちの土地利用のこのような大部分をそれに捧げ、私たちの経済を多様化しないことは問題です」とマッカーシーは言いました。
新しい施設の開設は、この地域の産業開発の環境への影響に対する緊張の中でもたらされます。開発者は持っています 追求されたプロパティ 内陸帝国の高速道路に沿って、近所を破壊して、産業施設が南カリフォルニアの港に到着するeコマースのための物流廊下にエリアを変換するための道を作る。コミュニティの活動家と住民は、このタイプの開発の制限を求めており、汚染、交通渋滞、その他の問題を促進すると述べています。
昨年、Gavin Newsom州知事 熱く争われた法案に署名しました この地域の住民の健康を保護することを目的とした産業倉庫の建設と設計に関する新しい基準を確立しました。 2026年に施行されるこの法律は、それをヨブキラーと見なした人々からの主要な反対に直面し、経済的機会とインフラ開発に抑制をかけました。
#アマゾンは内陸帝国で何千人もの新しい労働者を雇うように見えます