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2024-07-16 22:20:07
鉄道運行会社アバンティ・ウェストコーストの社長は、同社の「容認できない業績」をめぐって新運輸大臣との会談に「召喚」された。
数字が同社の乗客が国内で最悪の旅行混乱に直面していることを示す中、ルイーズ・ヘイグ氏は火曜日、同社のマネージングディレクター、アンディ・メローズ氏との会談で「即時の行動」を要求した。
これは、業績が最も悪い鉄道会社との一連の会議の最初のもので、鉄道運営会社のネットワーク・レールも出席した。
アバンティの広報担当者は、メラーズ氏と労働党運輸大臣との会談は「建設的」だったと述べた。
アバンティ・ウェストコーストの運営契約を解除するよう求める声が上がっている。この賞は昨年9月に前保守党政権によって授与されたもので、ヘイグ氏の前任者であるマーク・ハーパー氏は、同社は「軌道に戻った」と主張していた。
英国鉄道道路局の統計によると、アバンティは3月末までの1年間で英国の全運行会社の中で3番目に信頼性が低く、15本に1本（6.9％）の列車が運休したことになる。
この鉄道会社は、ロンドン・ユーストンとグラスゴー・セントラル間のウェスト・コースト本線で列車を運行しており、バーミンガム、北ウェールズ、リバプール、マンチェスター、エディンバラへの支線も運行している。
契約期間は最長9年だが、3年後は3か月前に通知すればいつでも解約できる。
運輸省は、この会合は「線路と列車を結集し、双方に責任を負わせる」とともに基準を向上させるための「協調的な新たな取り組み」の一環だと述べた。
ヘイグ運輸大臣は、アバンティ社とネットワーク・レール社に対し「基準を引き上げる即時の措置を要求した」と述べた。
「迅速に行動し、問題解決を図る大胆な行動を通じて、この世代で最大の鉄道改革により、乗客が当然受けるべきサービスを確実に受けられるようになる」と彼女は付け加えた。
政府は、現在民間鉄道会社が運営している旅客鉄道契約を、契約満了時に新たな独立機関である英国鉄道に移管し、5年以内にほぼすべての旅客鉄道サービスを国有化する計画だ。
GBRの創設に必要な法案は、 水曜日の英国王の演説。
元保守党運輸大臣ハーパー氏は以前、労働党の計画は「資金不足」であると主張していた。
アバンティ・ウェストコーストの広報担当者は、会議中に同社の社長が「当社特有の問題と業界全体に影響を及ぼす問題」を概説したと述べた。
「建設的な会議だった。今後数カ月で鉄道をさらに改善する方法についてさらに議論したい」と声明では付け加えた。
#アバンティウェストコースト社長業績に関する協議に召喚