アナポリスの誰もが話題にしたいのは駐車場のことだけになる日もあります。
他の日は、それは歴史です。時には人種差別。
今日は、この 3 つすべてについて一度にお話しできます。
アナポリスは、尊敬される市会議員の記念碑であるノア・ヒルマン駐車ガレージの名前を変更し、地元の公民権運動の英雄の名前を加えている。
ヒルマンは歴史地区を創設し、市の駐車委員会の委員長として – それは誰もが話題にする – として、駐車場を駐車するための法案を作成しました。 彼の名前。悪名高い駐車場の跡地に1972年にオープンしました。
市会議員の息子である元市長ディック・ヒルマン氏は、「特に冬場は大変だった」と語った。 「雪が降ったとき、除雪作業が始まる前に駐車場は本当に危険でした。」
人種差別に関して言えば、1957年に当選する数十年前、ヒルマンはメリーランド州で最も悪名高い人種差別主義者の一人、ジョージ・フォックスの弁護士を務めていた。
そう、あのジョージ・フォックスです。彼はアン・アランデル郡の学校教育長で、「最悪の白人教師のほうが最高の黒人教師より優れている」というとんでもない発言で黒人教師の賃金低下を擁護した。
ヒルマンは、黒人教育者ウォルター・ミルズと彼の弁護士で後に米国最高裁判所陪席判事となるサーグッド・マーシャルが1939年に起こした訴訟でフォックスの代理人を務めた。
ミルズは、黒人の子供のために 1932 年に開校したパロール小学校の初代校長でした。郡の規定によれば、彼の年収は1,058ドルだったが、白人の年収は1,550ドルだった。
1937年に彼はメリーランド州を訴えた。マーシャル氏は連邦裁判所で、州は人種に基づいて個別の最低額を認めることで、法の下で平等な待遇を保障するミルズ修正第14条の保証に違反していると主張した。
アナポリスはノア・ヒルマン・ガレージをミルズ・ヒルマン・ガレージに改名する。 (リック・ハッツェル/ザ・バナー)
連邦判事は郡の学校が給与を設定しているとして訴訟を棄却した。ミルズ氏は2年後に教育委員会を訴え、マーシャル氏はボルチモアの法廷でヒルマン氏と対峙した。
ヒルマン氏は酌量すべき事情を述べ、白人の方が在学期間が長く、生徒の得点が低いため黒人の教育者の収入は少ないと述べた。同氏は、給与を同一にするには固定資産税を7セント引き上げる必要があると主張した。
米国地方判事のウィリアム・カルビン・チェスナット判事はそれらすべてを脇に置き、最後に証言台のフォックスに向かい、黒人の教師が劣っていると本当に信じているかと尋ねた。
ウォルター・S・ミルズは1939年に賃金差別をめぐって教育委員会を訴え勝訴した。（アン・アランデル郡公立学校）
フォックス氏の回答により、法的弁護は無効になった。
「事実をめぐるいかなる論争も、被告の証言によって終結するようだ」とチェスナットは1940年の意見書に書いている。
14年後、マーシャルはこの事件を、全米の男女別学制を終わらせた最高裁判所の勝利、ブラウン対教育委員会の先例として引用した。
ディック・ヒルマンが 1960 年代に父親の法律事務所に入社したとき、彼のキャリア最大の事件について父親が話すのを聞いたことはありませんでした。
「彼は教育委員会の弁護士で、教育委員会の指示に従っていた」と彼は語った。
現在、ミルズにちなんで名付けられた学校があります。マーシャルの銅像は州議会議事堂の敷地を飾り、マーシャルの名を冠した空港である BWI サーグッド マーシャル空港を毎年数百万人が通過します。
アンアランデル郡の学校は、2021年にパサデナの中学校からフォックスの名前を削除した。ご存知の通り、人種差別そのものだ。
現在、アナポリスはヒルマンの名前を変更し、ブランド変更されたミルズ・ヒルマン・ガレージにミルズのスペースを空けることになる。
この変更を提案した退任市長ギャビン・バックリー氏は、「一部の人々の教育になると思う」と語った。 「それが誰かの気分を害するかどうかはわかりません。どうしてそんなことができるでしょうか？」
ミルズの娘ヴァレリー・ミルズ・クーパーは気分を害しなかった。
「興味深いのは、ノア・ヒルマン氏が当時アン・アランデル郡の学校の弁護士だったことです」と彼女は言う。 「ヒルマン・ガレージの名前に彼の名前を加えることを検討していただければ幸いです。」
彼らは7月に全会一致で合意した。アフリカ系アメリカ人指導者会議は、入り口と周囲の道路に新しい標識を設置するための費用 15,000 ドルを負担する予定です。
ウォルター S. ミルズ保護小学校は、その第一原則にちなんで名付けられました。 (リック・ハッツェル/ザ・バナー)
それが歴史というものです。過去の解釈には常に議論の余地があり、ほとんどの場合、誰かがイライラします。
ディック・ヒルマン氏は「そこに彼の名前を加える根拠がどこにあるのか分からない」と語った。 「彼はガレージや市政府とは何の関係もありませんでした。」
ヒルマン老人が人種差別主義者であったと示唆する人は誰もいない。彼は、メリーランド州ジム・クロウで人種差別主義者の学校制度を主導していた人物の弁護士だった。
「私が期待しているのは、誰かがノア・ヒルマンとウォルター・ミルズが誰であったのかを説明する伝記記念碑を設置することだ」と党員集会リーダーで元市会議員で長年の公民権活動家であるカール・スノーデン氏は語った。
「どちらの少数派も、一方はユダヤ人、もう一方は黒人であり、それぞれがアナポリス市とその歴史において重要な役割を果たしました。」
これが目立たない場所にある銘板だったとしても、気づく人はほとんどいないでしょう。関係者全員がとうの昔に亡くなっている。
しかし、ガレージはアナポリスにおけるバックリーの変化の中心であり、現在彼の政敵や一部の支持者を苛立たせている。
市はシティ・ドックの改造費1億ドルの約3分の1を30年間にわたって駐車場収入を抵当に入れる契約で、ガレージを再建し、150スペース拡張した。
50ドルの駐車券に関する苦情は今では日常茶飯事だ。バックリー氏の後任市長候補者はどちらも、管理会社プレミア・パーキングのガレージとダウンタウンのスペースの運営方法に取り組むと約束した。
「ジョージ・ワシントンがメインストリートの間違った場所に馬を繋いで以来、私たちはこの町の駐車について苦情を言い続けてきた」とバックリーさんは語った。 「つまり、動く部分がたくさんあり、やるべきことがたくさんあるのです。」
歴史は微妙なニュアンスに満ちており、思い出さなければならないまで忘れ去られることがよくあります。
アナポリス唯一の黒人市長はジョン・チェンバースだった。 12年間市会議員を務めた彼は、ガレージの名前をヒルマンに決めることに投票した。
そして、ヒルマンが人種差別を擁護するなら、彼の息子は人種差別と戦った。 1984年に市長だったディック・ヒルマンは、同国のアパルトヘイト法に抗議して南アフリカ大使館前で逮捕された。
歴史は紆余曲折に満ちており、私たちの理解の仕方は常に変化しています。
スノーデン氏は、「ここでの目的は、人々に建物の重要性を思い出させ、建物に名前を付け、アナポリス市に何らかの貢献をした人たちを思い出させることだ」と述べた。
#アナポリス公民権運動の英雄ノアヒルマンにちなんでガレージの名前を改名