アイルランドの51％の排出量とのギャップは、拡大をターゲットにします

環境保護庁（EPA）による最新の分析によると、アイルランドは温室効果ガスの排出目標を達成しようとする試みにおいて後退しました。 EPAからの最新の温室効果ガス排出予測は、政府によって現在計画されているすべての気候政策と措置が期限内に完全に実施されている場合、排出量は2030年までに最大23％減少する可能性があると述べました。 これは、昨年予測された29％の削減から減少しており、現在達成可能なものとアイルランドの51％の法的拘束力のある排出削減目標との間のギャップが拡大することを意味します。 EPAは、層の風力、沖合風、電気自動車、地区暖房、バイオメタンの使用など、多くの面での進行が大幅に遅いためであるとEPAは述べています。 EPA局長のLaura Burkeは、これらの傾向と進歩の欠如は懸念されており、焦点は政策の吸引から実際の実施に移行しなければならないと述べました。 EPAからのこの新しい分析は、政府の部門と機関からの気候の進歩について受け取った更新された情報に従います。 また、このレポートは、アイルランドが2021年から2025年の2億9500万トンの炭素予算配分を1,200万トン超えていることを示しています。 また、次の5年間、1億1400万トンの炭素予算を超えることもコースです。 これは非常に重要な財政的懸念を表しています。これは、オーバーランを補償するために数十億ユーロかかる炭素クレジットを購入する必要があるためです。 気候に関するRTéからの詳細 アイルランドが2030年までに51％の排出量削減目標を達成するために順調に進んでいないという事実は驚きではありません。近年の予測と一致しています。 しかし、大きな驚きは、アイルランドの気候の進歩が後方に滑り込んだこと、そして51％の目標とのギャップが拡大していることをEPAからの確認です。 EPAは、2030年の合意された排出量の天井が、建物、電気、産業、輸送などのほぼセクターで超えられると予測しています。 農業からの排出量は、2030年までに最大16％減少する可能性があると述べました。 2018年のレベルと比較して、温室効果排出量を51％削減するというアイルランドの国家義務とは別に、2030年までに2005年のレベルと比較して42％の個別のEU排出削減削減を達成する義務もあります。 本日のレポートによると、最高のシナリオがあり、利用可能な柔軟性を使用しても、アイルランドは政府が概説および計画したすべての追加の気候政策措置に基づいて、このEUの目標を達成できないだけです。 バーク氏は次のように述べています。「排出傾向は正しい方向に進んでいますが、ヨーロッパおよび国家の排出削減目標のギャップは、昨年よりも大きいと予測されています。 「2030年に近づき、合意されたポリシーと措置の影響に関する詳細情報を受け取るにつれて、予測された削減と輸送部門の電化などの排出量を削減するためのアクションの提供の進捗状況の不足や、家庭やビジネスの拡大、農業における炭素削減措置の実施を含む排出量を削減することが懸念されます。 「勢いはアイルランドの低炭素社会のために構築されていますが、それを加速し、移行を拡大する必要があります。」 2030年までに現実的であると考えられるオフショア風力エネルギー容量の設置量は2.7ギガワットです EPAが過去1年間の進歩が遅いため、気候行動予測を格下げしている重要な領域には、再生可能エネルギー、輸送、暖房が含まれます。 政府機関からの更新された情報に続いて、現在、最大7.1ギガワットの陸上風力エネルギー容量が2030年までに設置され、わずか12か月前にターゲットを絞って推定される9ギガワットから下落すると仮定しています。 同様に、2030年までにEPAが現実的であると考えるオフショア風力エネルギー容量の設置量は、昨年の投影に含まれる5ギガワットから減少したわずか2.7ギガワットです。 2030年までに可能性が高い可能性のある太陽光発電、バイオメタン、および地区暖房の推定も大幅に減少しています。 EPAが現在、2030年までにアイルランドの道路にいる可能性が高いと考えている電気自動車の総数でも、非常に大幅な削減がありました。 昨年、その予測は、政府の945,000の電気自動車の公式目標が達成可能であると仮定しました。 現在、アイルランドの道路には148,000の電気自動車があります 今年、政府部門との更新と協議に続いて、640,000個の電気自動車が2030年までに達成される可能性のあるものの限界になると述べました。 ただし、これを達成するには、電気自動車の摂取において大規模な加速が必要です。 現在、アイルランドの道路には148,000の電気自動車があります。これは、82,500を超える完全な電気と66,500のプラグインハイブリッド電気の車両で構成されています。 これらの最新のEPA排出量の予測に含まれる目標を達成するには、今後5年間で50万件の追加の電気自動車が必要です。 EPAの予測では、政府の気候行動計画で約束された525万トンの「未割り当て」温室効果ガス排出量「節約」を除外しました。 これは、これらの貯蓄をどのように達成できるかについての計画には、何の兆候もないためです。 また、本日の報告書によると、アイルランドの土地利用と林業からの正味の温室効果ガス排出は2030年までに2倍になる可能性があると述べています。 これは、アイルランドの既存の林業の多くが収穫年齢に近づいており、削減される一方で、植林の速度が低すぎてそれらを置き換えることができないためです。 #アイルランドの51の排出量とのギャップは拡大をターゲットにします