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2024-01-19 16:30:00
飲酒運転に対する偏見 アイルランド ドライバーの社会的態度を測定した新しいデータによると、現在は減少傾向にあるという。
上昇の時代に 交通死亡事故現在、飲酒運転は容認できないと考える運転者は 4 年前に比べて減少していますが、4 分の 1 は飲酒後の地元の移動は問題ないと考えています。
からの年間追跡データ 交通安全当局 (RSA)によると、友人や同僚の間では飲酒運転は容認できないと回答した人の割合は73%だったが、その割合は2019年以降12%減少した。
アイルランドの運転手の10人に1人が過去12カ月間に飲酒運転を認めており、これは2015年以来最高水準となった。
しかし、RSAの調査マネージャーであるヴェルマ・バーンズ氏は、それは過小評価されている可能性があると考えている。 飲み物を1杯飲んだ後は「地元の短距離」を運転してもよいと考える人の割合は26%だった。
「このことから、おそらく10人に1人は、 [statistic] それを過小評価しているのです」と彼女は金曜日の飲酒運転に関するRSAセミナーで語った。
「なぜなら、アルコール飲料を1杯飲んだ後、地元で短距離を運転するのは許容されると信じているなら、あなたはそうしている可能性が高いからです。 したがって、ここでは4人に1人が非常に多く、非常に懸念されています。」
飲酒を認めた人のうち、男性ドライバーと仕事で運転する人の割合が高かった(どちらも14%)。 また、衝突歴のある人の割合は24%であることも判明した。
この調査結果は、RSA が委託した全国代表ベースのドライバー 1,252 名を対象とした「行動と態度に関する調査」から導き出されたものです。
金曜日の会議で、道路安全医療局(MBRS)の局長であるデニス・キューザック教授は、捕まった者のアルコール摂取量の高さが懸念されると述べた。
「アルコールは今でも最大の麻薬運転問題であり、なくなっていない」と同氏は語った。
「私たちが確認しているサンプルは限界をはるかに超えています。 [When] 人々は飲酒運転をしていますが、彼らは本当に飲酒運転をしています。」
MBRS の最新データによると、アルコールの法的制限は血液 100 ml あたり 50 mg ですが、犯罪者から検出される平均レベルは 160 mg です。 医学データによると、そのレベルでは、ドライバーは通常、酩酊状態、ろれつが回らない状態、ふらついた歩き方、調整機能の障害などが見られることが示されています。
「実際、昨年判明した血中アルコール最高濃度は実際には439だった」とキューザック氏は述べ、それを超えると意識不明や昏睡、死に至る可能性があると述べた。
毒物検査では、事故で死亡したドライバーの3分の1以上(37%)からアルコールが検出されたことが示されている。
交通安全を担当するジャック・チェンバース国務大臣は、取り締まりの強化などを通じて、飲酒運転に対する態度が今後1年間の焦点の一部となる必要があると述べた。
「飲酒運転や薬物運転に対する態度が憂慮すべきほど軟化しており、人々は危険を冒していると思う」と同氏は語った。
RSAの調査対象者のうち、86%は過去12カ月間にガルダイによるアルコール検査を受けていないと答えた。
2011 年以来、ヨーロッパ全土で飲酒運転による死亡者数は、他の交通死亡原因よりも速いペースで減少しています。
金曜日のセミナーの大部分は、ドライバーが内蔵の呼気検査に不合格になった場合にエンジンの始動を防ぐ車両に取り付けられる装置であるアルコールインターロックの将来の展開の促進をテーマとした。 アイルランドでの使用に関するパイロットプログラムの可能性に関する報告書は3月に提出される予定だ。
今年、ヨーロッパの 8 か国でインターロック装置の使用に関する法律が制定されました。 そのうち 3 か国では自主的に使用されており、アイルランドを含む 2 か国では議論が進行中です。
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#アイルランドで飲酒運転の偏見が減少調査結果 #アイリッシュタイムズ